до притирки НЕОБХОДИМО обработать седло клапана шарошками,только потом притирать РУКАМИ....всё делать вдумчиво,ибо диапазон регулировочных шайб не бесконечен....
Все верно. Перед этим заменить направляющие клапанов, развернуть их в размер, иметь "пилот" под шарошки нужного размера, прошлифовать рабочую кромку клапанов, если это возможно, а потом "шарошить"... Иначе получишь либо "огранку" на седле, либо "яйцо"... Потом будешь тереть, пока клапан не сотрешь...
Если нет опыта, лучше такие работы поручить спецам... Самый правильный вариант для этих работ-координатно-расточной станок(еще круче координатно-шлифовальный). Правка седла и шлифовка фаски клапана имеет свой предел, т.к. соответственно уменьшает толщину регулировочной шайбы при сборке и последующей регулировке. Может случиться, что шайба минимальной толщины будет велика... Когда мехобработка сделана, то сама притирка-плевое дело, занимает не много времени и не утомительна
ГБЦ-вещь не из дешевых, а испортить кривыми руками можно легко...