Печать

[Tony_XJR]

Конечно. Неравномерное растяжение цепи. Цепь со звёздами на свалку.

[Skitalec71rus]

Звезды и цепь обязательно менять или сезон можно откотать?

[Tony_XJR]

Александр, можете угадать сколько проживёт цепь в таком состоянии? Я не могу. И не могу угадать с какими последствиями она "кончится" и в скольких километрах от дома/гаража 10 км или 10000 км 

[Skitalec71rus]

Александр, можете угадать сколько проживёт цепь в таком состоянии? Я не могу. И не могу угадать с какими последствиями она "кончится" и в скольких километрах от дома/гаража 10 км или 10000 км 

Спасибо.Буду наблюдать за процессом,

[DionisX]

непонятно бывает то 900-1000-1100 по разному.На подношке на 1-ой когда крутится колесо,то нормально то дернится итак по кругу,пробывал крутить рукой колесо и проверял нотяг то провис то натяг,неровномерно цепь растянулось?

у меня вот тоже такая хрень. Снял крышку с двигателя и охренел, ведущая звезда как на циркулярке  надо тоже менять комплект наверно

[Kompot]

Этот сезон отъездил - все было нормально, за цепью постоянно следил: натяг, очистка, смазка (Motul). Ближе к концу попал под дождь и после этого еще 500 км проехал и тут заметил, что что-то стало стучать, именно вот когда трогаешься или на низких оборотах едешь. Стук жёсткий в районе ведущей звезды. Потом цепь почистил смазал, стук пропал, но постепенно появляется вновь. Это точно цепь, на центральную ставил, первую на холостых (1100 об/мин): цепь раз в полминуты подпрыгивает и стук тоже проскальзывает. Даёшь газу (2500-3000 об.), биение пропадает и на ходу на оборотах его нет. Рукой колесо крутил, цвёздочки немного яйцом, есть места натяга и ослабления цепи. Вопрос: поможет только замена обеих звезд и цепи? Визуально эти элементы в порядке, выработка небольшая.

[Партизан]

Этот сезон отъездил - все было нормально, за цепью постоянно следил: натяг, очистка, смазка (Motul). Ближе к концу попал под дождь и после этого еще 500 км проехал и тут заметил, что что-то стало стучать, именно вот когда трогаешься или на низких оборотах едешь. Стук жёсткий в районе ведущей звезды. Потом цепь почистил смазал, стук пропал, но постепенно появляется вновь. Это точно цепь, на центральную ставил, первую на холостых (1100 об/мин): цепь раз в полминуты подпрыгивает и стук тоже проскальзывает. Даёшь газу (2500-3000 об.), биение пропадает и на ходу на оборотах его нет. Рукой колесо крутил, цвёздочки немного яйцом, есть места натяга и ослабления цепи. Вопрос: поможет только замена обеих звезд и цепи? Визуально эти элементы в порядке, выработка небольшая.

Штожзабля...ствототакое?! А... Ну да... Традиционно: "Хто здесь?!".

[maxim1300]

Эммм... Что, простите?

Намекаю. В первом сообщении неплохо было бы поприветствовать форумчан, а после задавать вопросы.
Зашёл в дом - поздоровался 

[Kompot]

Пардон, извинюясь. Зачитался, и ощущение, будто давно уже в разговоре.
Доброго времени суток, друже!!!! Послание см. выше)

[maxim1300]

Пардон, извинюясь. Зачитался, и ощущение, будто давно уже в разговоре.
Доброго времени суток, друже!!!! Послание см. выше)

По-нормальному да, менять всё комплектом. Но, если у тебя такое началось недавно, то ещё несколько тысяч наездишь легко.

[Kompot]

Я с тех пор, как началось, уже 3 проехал. Заметил, что цепь подрастянулась, только не натянул, так и закончил сезон. Весной попробую, если голяк - поменяю. Спасибо

[С.Ц.]

Всем привет после зимы! Апну-ка я темку!

У меня на 1200-м (1996) та же проблема: стук при трогании. Стук идёт то ли из двигателя, то ли из сцепления. Трогание - на холостых. Газу поддаю немного. Касательно "не хватает тяги мотору сдвинуть мот с места" - фигня. На СВ400 с холостых легко трогался безо всяких звуков. А тут паровоз - и на холостых якобы не может ехать

Так вот, стук где-то слева, в районе КПП. После отпускания сцепления (когда уже тронулся с места и еду) звук пропадает.
Хочу отметить, что этот звук значительно усилился, когда у меня кончился бензин! (Я тогда в июле-августе 2013 встал в районе 3-й Парковой вечером, и ребята с ВВЦ ездили мне помочь с расплавившимся топливным шлангом.)
То есть когда кончался бензин (остатки из карбов вытекали), этот стук при трогании явно усиливался. Поэтому, как я думаю, это 100% не цепь.

Подскажите, знатоки, что бы это могло быть? Убитое сцепление? Рассинхронка карбов?
Когда я также с холостых трогался на 1300, такого звука не было)

[Сандро]

 

[motodor]

Всем привет после зимы! Апну-ка я темку!

У меня на 1200-м (1996) та же проблема: стук при трогании. Стук идёт то ли из двигателя, то ли из сцепления. Трогание - на холостых. Газу поддаю немного. Касательно "не хватает тяги мотору сдвинуть мот с места" - фигня. На СВ400 с холостых легко трогался безо всяких звуков. А тут паровоз - и на холостых якобы не может ехать

Так вот, стук где-то слева, в районе КПП. После отпускания сцепления (когда уже тронулся с места и еду) звук пропадает.
Хочу отметить, что этот звук значительно усилился, когда у меня кончился бензин! (Я тогда в июле-августе 2013 встал в районе 3-й Парковой вечером, и ребята с ВВЦ ездили мне помочь с расплавившимся топливным шлангом.)
То есть когда кончался бензин (остатки из карбов вытекали), этот стук при трогании явно усиливался. Поэтому, как я думаю, это 100% не цепь.

Подскажите, знатоки, что бы это могло быть? Убитое сцепление? Рассинхронка карбов?
Когда я также с холостых трогался на 1300, такого звука не было)

это цепь грм или еще че в двигле.помогает синхронизация

[С.Ц.]

это цепь грм или еще че в двигле.помогает синхронизация

Вчера с помощью Evil_Laugh насильственным методом завели моего Хыжика поздним вечером.
Завёлся хорошо (не то что Сибиха, которую долго насиловать пришлось в своё время по весне). Но была прошлогодняя проблемка: http://xjr-club.ru/index.php/topic,6170.msg189498.html#msg189498 (после замены масла стали нестабильные холостые)

Я: Тём, свечи давай поменяем. Вдруг холостые наладятся.
Evil_Laugh: Да не поможет тебе замена свечей.
Я: Нет, давай поменяем. На них уже 20 000 отъездил и дешёвым бензином заправлялся.
Evil_Laugh: Ну давай, тащи свечи.

Поменяли, в общем, свечи. Завели - работает как часы!  Вопросительный взгляд на Evil_Laugh'а (мол, я же говорил, что в свечах дело было!).
Присмотрелись: а у одной свечи был загнут электрод! Зазор был где-то всего 0,5 мм! Теперь понятно, почему один из цилиндров хреново работал - искры нормальной не было.

А применительно к теме топика: после замены свечей в силу более слаженной работы цилиндриков при трогании этот неприятный стук почти пропал - стал гораздо меньше. Думаю, отсинхроню карбы и станет ещё лучше