Я б ещё цепь доп. агрегатов сменил,посмотрел в каком положении натяжитель ГРМ стоял(соответственно износ этой цепи понял)сделал бы ревизию обгонки,маслосьёмные колпачки поменял,подшипник корзины,зазоры в замках колец проверил,при необходимости заменил,зазор в паре шатун-поршн.палец проверил,взвесил бы комплекты на весах......ну про НОВЫЕ прокладки понятно....