Печать

[Larson]

Год мотоцикла 98. Первые замеры компресии показали резутьтат +- 10-4-8-10(на прогретом моторе), с маслом во 2 цилиндре компрессия поднялась до 8. Мот остался в гараже на недельку, пришел с целью раскоксовки. Перед этил замерил компрессию еще раз - прогревал минут 15, компрессия 10-8(уже без масла)-10-10..... все бы хорошо, но раз купил Лавр - надо ж залить(не пропадать же добру)))) По инструкции, выставил поршни +- на одном уровне, залил по 25мл, в каждый котел....закрутил свечи..... Оставил на час(как в инструкции).... Настало время заводить - покрутил стартером без свечей(раз 5 по 5-7 сек.), закрутил свечи рабочие, новые(на работали в всего минут 30 за всю жизнь). Итог, чихал, пыхал, с горем пополам завел прикрывая вход воздушного фильтра рукой(заводил с подсосом).....завел на 1и2 цилиндре, потом 3 потарахтел, 4 еле теплое колено.... покрутил мотор до 6т. оборотов....чуть не задохнулся от этого Лавра, мот сам заглох....
Теперь имею следующее - даже с подсосом, и закрытым(открытым, приоткрытым))) воздушком, замечаются редкие вспышки....вроде временами схватывает, но глохнет. Свечи - на работающих цилиндрах чёрные, на других либо сухие(что чаще), либо залитые. такое ощущение что бенза не хватает - т.к. если залить шпритцом по 10мл. бензина в цилинды, то может завестись, он сгорает и та же история.. Кран пробовал открывать - и самотеком и в режиме вакума(стартером крутчу - плюётся)   До этого заводился с первого раза при - температуре... Если ето будет полезной информацией - мот стоит в холодном гараже, отапливается при необходимости.Мож конденсат какой.... Весь день промучался, уже свечник снится))))   Да и масло и после раскоксовки, поменял вместе с фильтром...

[East]

Заводил на холоде?? Поздравляю, снимай крышки карбов, смотри мембраны. Надеюсь, что дело все-таки не в них.

[Larson]

Перед тем как завести, прогрел гараж, примерно 15 градусов было в течении 1,5-2 часов... Стоит печка на отработке греет нормально + мотор пушкой тепловой грел.

[Biker Boy]

Я бы посоветовал прогреть свечи и попробовать заводить на горячих свечах. в холодное время - сильно повышает шансы завестись.

[IKS]

Странно , лавр проверенное средство . Пользовался им много раз . Результаты только положительные .  Поставь новые свечи .

[Черный_Дракон]

симптомы похожи на неполадки в момент образования топливной смеси. Я бы карбы снял посмотреть.
А компрессию после лавра измерял?

[Larson]

Замерил только первые 2 цилиндра, они без изменений почти, во втором увеличилась компресиия с  8 до 8.5. Но я так понимаю, т.к. я его нормально не прогрел, вся дрянь еще не вышла, так что все еще впереди. К аккуму прицеплен пуско-зарядник, так что в нем проблем нет. Вот грешу на карбы, сегодня если успею, доберусь до гаража, если не заведу, то сниму карбы, буду чистить.

[Черный_Дракон]

А замерял на полностью открытом дросселе?

[Larson]

Да, газ на полную выкручивал при замерах, двигатель прогрет до рабочей температуры.     Сегодня сходил в гараж, выяснил - фильтр топливный забит наглухо....снял его к чертям, без него завелся, почти сразу. И бенз в баке кончился окончательно, завтра куплю новый фильтр, бенз, прогрею дам просраться....И буду мерить компресиию, а то уже приборчик отдавать надо.

[Черный_Дракон]

Топливный фильтр автомобильный? Бывает с такими фильтрами если меньше половины бака остается, образуется воздушна пробка и бенз к карбам не проходит.

[Larson]

Топливный фильтр автомобильный? Бывает с такими фильтрами если меньше половины бака остается, образуется воздушна пробка и бенз к карбам не проходит.

Хз, с чего фильтр, но не большой(не с таза), дело в том что он даже не дуется нормально, да и отложений в нем прилично, на глаз 1/4 всего фильтра. Завтра пойду на авторынок, думаю подобрать фильтр, мож кто посоветует с чего взять фильтр?    А бенз в баке кончился 100%, т.к. я сливал бензин с бака в стакан, а потом шпритцом, в шланг топливный)))

[IKS]

Вот я же говорил странно . Мой тебе совет: залей промывочное масло дважды , не пожалеешь , увидишь какое дерьмо будет выливаться . Только не газуй , пусть молотит на холостых минут 5-10 . Про компрессию не забудь сообщить . Удачи .

[Larson]

Вот я же говорил странно . Мой тебе совет: залей промывочное масло дважды , не пожалеешь , увидишь какое дерьмо будет выливаться . Только не газуй , пусть молотит на холостых минут 5-10 . Про компрессию не забудь сообщить . Удачи .

Ты наверно говоришь про промывку которая идет в комплекте с лавром? Если ДА, то у меня её не было, только раскоксовка.  Мыть решил маслом, купил Motul 5100 10w40 4л и новый фильтр масляный, после первых заводок на старом масле мот поработал не много, я поменял масло. Когда выяснили в чем проблема. Заводил уже на новом масле. Далее думаю 7100 Motul лить. Насчёт промывки для мотора, чёт я очкую лить её, всётаки 400ка....или там все дело в пропорции?

[IKS]

Обыкновенное промывочное масло  300 р канистра . После первой промывки становится чёрным как смола , после второй тоже темнеет заметно . Если сразу залить дорогое масло , испортишь его . И сетка маслоприёмника может забиться всякой годостью.

[Larson]

компрессия на данный момент 9,5 - 9,5 - 10 - 10      как думаете есть ли смысл в еще одной раскоксовке? или оставить как есть?