Регулировал зазоры и впал в ступор. После установки новых шайб практически все клапана оказались зажатыми. Единственная мысль - пыль нападала под шайбы, пока их менял. Дело было во дворе. Или плюс к зазорам - это дело нормальное, просто надо движку дать поработать, потом еще раз промерять?