Печать

[East]

А больше дырку некуда пилить, если ты про крышку воздухана. И так впритык по входу в фильтр.

[SaShok]

Крышку новую делать, дырка чтобы была по размерам отверстия в фильтре

[East]

Ну так и сделано, отверстие в фильтре 46мм, внешний диаметр трубки 45.

[maxim1300]

Переделали мне крышечку воздушного фильтра. Внутренний диаметр 43мм против 36 штатных. Будет толк без нулевика? По идее должен быть.

Абсолютно никакого.

Манифолды можно ли как-то расширить вместо покупки от FJ? Например бормашинкой изнутри расширить?

 
А чего ты крышку не стал бормашинкой расширять ? Нормальное такое отверстие получилось бы. Ну чуток овально-кривоватое, но ничего, сошло бы 

[Шурик]

Не пойму, вы все пишите,что для того, чтобы обогатить смесь, воздушные жиклёры ставите большего диаметра По вашему так надо да?

[maxim1300]

Не пойму, вы все пишите,что для того, чтобы обогатить смесь, воздушные жиклёры ставите большего диаметра По вашему так надо да?

Не пойму, где ты такое прочитал ?  Процитируй то сообщение.

[PROdj]

Благодаря Толяну East и Максу1300 замутил себе тюн крышку и жиклеры Posh. На той неделе ставил 115 жиклеры, когда крышки еще небыло, сейчас поставил 125 жиклер, иглы на одну риску вверх, тюн крышка, полный выхлоп, нулевик в аирбоксе. Низы сочные, провалов никаких, прет как танк на любых диапазонах. Раньше со стоковыми жиклерами, после установки прямотока был провал на низких оборотах, в пробках приходилось "крутить движок" до 3-4 тыс. Сейчас езжу - кайфую. В пути манифолды от fj1200. В будущем буду экспериментировать с иглами. Тюн очень затягивает, хочется ковыряться и покупать все больше тюнячек

[Saharov]

Ещё поставь иглы и эмульсионные трубки от FJ 

[Родригес]

Ещё поставь иглы и эмульсионные трубки от FJ

И получится стоковый FJ  А мы думаем, что потюнить мопед надо, а люди к стоку нашему стремятся 

[Saharov]

Ещё поставь иглы и эмульсионные трубки от FJ

И получится стоковый FJ  А мы думаем, что потюнить мопед надо, а люди к стоку нашему стремятся 

Не получится-из за коробки останутся мясистые низы 

[PROdj]

А подойдут на карбы с пластиковыми крышками?

[kott]

подскажите, после замены флейт http://xjr-club.ru/index.php/topic,8756.0.html стал тяжелее разгоняться после 7000 об. иглы подняты на два деления (были опущены полностью), ГТЖ сток 96. увеличивать жиклеры? ставить нулевик и прямоток не хочу. интересен момент на малых оборотах))

[Saharov]

подскажите, после замены флейт http://xjr-club.ru/index.php/topic,8756.0.html стал тяжелее разгоняться после 7000 об. иглы подняты на два деления (были опущены полностью), ГТЖ сток 96. увеличивать жиклеры? ставить нулевик и прямоток не хочу. интересен момент на малых оборотах))

Среднее положение игл и есть стоковое, увеличив жиклёры ты низов не получишь.Да и со стоковым фильтром воздуха будет не хватать.
По идее пофиг что на выпуске, если впуск стоковый.
Я бы первым делом проверил уровень топлива.Других причин не вижу при условии того что всё в порядке.

[kott]

подскажите, после замены флейт http://xjr-club.ru/index.php/topic,8756.0.html стал тяжелее разгоняться после 7000 об. иглы подняты на два деления (были опущены полностью), ГТЖ сток 96. увеличивать жиклеры? ставить нулевик и прямоток не хочу. интересен момент на малых оборотах))

Среднее положение игл и есть стоковое, увеличив жиклёры ты низов не получишь.Да и со стоковым фильтром воздуха будет не хватать.
По идее пофиг что на выпуске, если впуск стоковый.
Я бы первым делом проверил уровень топлива.Других причин не вижу при условии того что всё в порядке.

уровень топлива по верхнему допустимому пределу

[kott]

на впуске хренова трубка обрезана (крышку не растачивал). манифулды от fj. есть бодрый подхват после 2-х и 4-х тысяч. дальше просто разгон. после 6-7 тысяч и до отсечки становится более вялым.