Печать

[metcris]

Наполеоновские планы
МОЛОДЦА!!

[artumot]

искал что гремит и нашел . ДВА ВАРИАНТА!!! подшипник корзины сцепления -это РАЗ , либо клепки - это РАЗ-РАЗ. Просто берешь и начинаешь шатать корзину руками и если она болтается , то ту только два выше описанных варианта.

[Илий]

послушал с видео точно такой же звук.копия!тоже ненравится.а с холостыми все впорядке????скока тыщ?

[Galchonok]

Был тот же грохот. При выжиме сцепления звук менялся, но грохот оставался.
Сегодня поменяли корзину сцепления (ибо ездить с такими звуками - ну нафиг) - звук изменился, но не пропал до конца. Видео нет, к сожалению, на слух больше всего на дизель похоже. При выжимании сцепления звук ПРОПАДАЕТ! За сегодня перебрали 6 разных вариантов что может стучать (2-я цепь быть не должна по 2-м причинам: звук пропадает при выжиме сцепления и цепь все таки должна звенеть, или доставать до успокоителя - т.е должна быть или стружка или звон, по идее).
В итоге пришли к выводу что гремит опять корзина (у нее есть ход вдоль вала небольшой). Завтра попробуем найти шайбу и сократить этот ход (совсем убирать нельзя, т.к корзина должна свободно вращаться отдельно от первичного вала). Пожалуй единственное что мы не попробовали - завести его без корзины, завтра попробуем, если затея с шайбами не увенчается успехом.

[Tony_XJR]

Очень рад, что прекрасные девушки разбираются в таких "интимных" подробностях мотоцикла.  Ну очень приятно читать 

[Galchonok]

У прекрасных девушек для таких "интимных" подробностей мужья имеются (сообщение муж-то и писал, есличо). Пока я работала, муж на пару с механиком головы себе ломали.

[Tony_XJR]

Предупреждать надо (с)
 

[metcris]

однозначно это не корзина (я снимал корзину разница еле-еле на слух слышна)
мотогад где то уже писал, это цепь то ли генератора , то ли стартера

[metcris]

ха не посмотре л в этом посте и писал

[Shad]

однозначно это не корзина (я снимал корзину разница еле-еле на слух слышна)
мотогад где то уже писал, это цепь то ли генератора , то ли стартера

Значит причины бывают разные Я выше уже писал, что при выжиме сцепления грохот пропадает, да и при отпущеном сцеплении это уже не грохот, а так... Скорее на работу дизеля похоже 
Кстати: маслонасос приводится как раз от корзины, так что заводить его без корзины как то не очень.
Имхо, про цепь: Если уж она издает такой грохот - она растянута в хлам и бьет по картеру, если так - должна быть стружка в масле, по логике вещей... Поправьте меня, если неправ.

З.Ы: Забыл представиться, муж Галчонка Собственно сообщение выше я и писал, просто под ее акком.

[metcris]

У меня звук точно такой же ка на видео ролике- это не корзина.
Я тоже нажимаю на сцепление звук немного меняется( корзина в тоже добовляет какой то звук, но не такой грохот)

[Shad]

Значит нам больше (или меньше?) повезло, это все таки корзина. Положили доп шайбу между корзиной и подшипником первичного вала, затянули и завели - грохота нет, работает чисто. Осталось подобрать толщину этой шайбы чтобы и люфт корзины убрать и дать ей свободно вращаться отдельно от внутреннего барабана.
Звук был больше всего на ведро с болтами похож Без шайбы но с новой корзиной - на дизель После 2-х тысяч оборотов пропадал. Свои мысли по поводу второй цепи писал выше. Вообще мы вчера несколько вариантов источника грохота перебрали: цепь (кстати: свободный ход вала генератора 2мм, дальше начинает колено крутить), коробка (извлечь из нее что то хоть отдаленно напоминающее искомый звук не удалось), грибок вместе с подшипником, подшипники штока выжима сцепления, маслонасос...
Т.е в нашем случае причин грохота 2: клепки на корзине (решили заменой корзины, подклепать не удалось) и люфт корзины на валу (в процессе решения).

[Стас]

Значит нам больше (или меньше?) повезло, это все таки корзина. Положили доп шайбу между корзиной и подшипником первичного вала, затянули и завели - грохота нет, работает чисто. Осталось подобрать толщину этой шайбы чтобы и люфт корзины убрать и дать ей свободно вращаться отдельно от внутреннего барабана.
Звук был больше всего на ведро с болтами похож Без шайбы но с новой корзиной - на дизель После 2-х тысяч оборотов пропадал. Свои мысли по поводу второй цепи писал выше. Вообще мы вчера несколько вариантов источника грохота перебрали: цепь (кстати: свободный ход вала генератора 2мм, дальше начинает колено крутить), коробка (извлечь из нее что то хоть отдаленно напоминающее искомый звук не удалось), грибок вместе с подшипником, подшипники штока выжима сцепления, маслонасос...
Т.е в нашем случае причин грохота 2: клепки на корзине (решили заменой, подклепать не удалось) и люфт корзины на валу (в процессе решения). Клепки, скорее всего, можно расклепать и заклепать заново, это будет бюджетнее чем менять корзину

а после как расклепали клепки на корзине,в нутрях что увидели?

[Shad]

а после как расклепали клепки на корзине,в нутрях что увидели?

Мы еще не расклепывали старую корзину, мы ее просто целиком заменили.

[Стас]

там дэмпфер,который просто не имеет права не издавать посторонних стуков,подобная хрень на автомобильных маховиках встречается ток гораздо сложнее устройство ихнее. на моте этот дэмпфер примитивнее,и с гораздо большим ресурсом нежели чем на авто.его+ресурс-грохот.на авто он тихо работает,но и убить его элементарно.я корзину не пытался подклепать,чревато это.но,отсинхронив карбы убрав люфты пружинными шайбами на шестернях насоса и т д заметно снизил шум работы.