Печать

[Johny]

Ну так та же хрень 
Коробочный трек.Ловушек в поворотах не заметил, желоба дренажные так вообще жесть.
Што это 

Чего ты не заметил?

[Saharov]

Теперь заметил 

[Погляд]

тут живут тюнеры, покатушечники, тусовщики и дальнобойщики и их симбиоз- в общем прекрасные люди с мотоциклами.
Амбиции увидеть новое, затусить по-круче, мотуться в еменя, полирнуть байк, зделать злой стрит, прохватить по дорогам общего пользования на сверхзвуке, а в замкнутом пространстве катать нам (Почти всем) скучно -картинка не меняется..

[Johny]

скучно -картинка не меняется..

Предлагаю-таки выезд на картинг, дабы развеять этот миф! 
Лично я с удовольствием бы испытал предельные возможности ЧОКа на треке, но уже сам взнос охлаждает пыл, а еще больше, личное общение с Олегом (Vilkoff) о его скромных шагах на треке. Не успели убрать (плохо убрали) масло после падения какого-то мота в повороте, следующий ты и в ремонт на многа-многа бабок (даже если организм цел).  Дораха на моте, не говоря про опасность, очень дороха. И взносы тут просто копейки.

[Saharov]

скучно -картинка не меняется..

Предлагаю-таки выезд на картинг, дабы развеять этот миф! 
Лично я с удовольствием бы испытал предельные возможности ЧОКа на треке, но уже сам взнос охлаждает пыл, а еще больше, личное общение с Олегом (Vilkoff) о его скромных шагах на треке. Не успели убрать (плохо убрали) масло после падения какого-то мота в повороте, следующий ты и в ремонт на многа-многа бабок (даже если организм цел).  Дораха на моте, не говоря про опасность, очень дороха. И взносы тут просто копейки.

Правильно 
Пивандрий дешевле и полезнее 
А ещё выгоднее чай с плюшками пить 

[Погляд]

Об чём и речь! За 6000 дайте  мот по треку убить, свой лучше в гараже оставить..

[orgXBikes]

Ну так та же хрень 
Коробочный трек.Ловушек в поворотах не заметил, желоба дренажные так вообще жесть.
Што это 

Существуют определенные требования, предъявляемые к трекам как для автомобилей, так и для мотоциклов. На основании соответствия этим требованиям трек получает или не получает омологацию на проведение заездов и соревнований.
На сегодняшний день омологацию для проведения мероприятий уровня Чемпионата России имеют все, перечисленные мной треки. А вот Шушары омологацию не могут получить уже много лет, именно поэтому там не проводится никаких всероссийских соревнований, только местные покатушки.
В Казани, как и на остальных треках, в каждом повороте имеются гравийные ловушки и треки полностью сооотвествуют всем требованиям безопасности. Каждый год на все треки приезжает комиссия и проверяет трек.

[Погляд]

Вы уж извините меня, пжлста!
А русского слова отображающего смысл "омологации" у вас нет? 

[Погляд]

Чуствуется влияние канала РБК!
Стогнация, волотильность, и проч хрень..

[orgXBikes]

скучно -картинка не меняется..

Предлагаю-таки выезд на картинг, дабы развеять этот миф! 
Лично я с удовольствием бы испытал предельные возможности ЧОКа на треке, но уже сам взнос охлаждает пыл, а еще больше, личное общение с Олегом (Vilkoff) о его скромных шагах на треке. Не успели убрать (плохо убрали) масло после падения какого-то мота в повороте, следующий ты и в ремонт на многа-многа бабок (даже если организм цел).  Дораха на моте, не говоря про опасность, очень дороха. И взносы тут просто копейки.

Картинг тоже хорошо:) Если что, с удовольствием присоединюсь:)
А что касается дорого и опасно... А на дороге все идеально разве и дешевле падать? Или там падать никто не собирается и поэтому опасности никакой нет?

[orgXBikes]

Вы уж извините меня, пжлста!
А русского слова отображающего смысл "омологации" у вас нет? 

Да, прошу прощения, омологация - соответствие стандартам, требованиям, на основании чего трек получает разрешение на проведение соревнований. Вообще, корректнее говорить, трек сертифицирован или омологирован. Упрощенно говорят, получил омологацию. Это не только про трек, и экипа касается,например.

[orgXBikes]

Чуствуется влияние канала РБК!
Стогнация, волотильность, и проч хрень..

Я телевизор не смотрю:) я работаю все время:)

[Johny]

А на дороге все идеально разве и дешевле падать? Или там падать никто не собирается и поэтому опасности никакой нет?

На дороге нет секундомера и соперников. А те, кто их там пытается искать, в массе своей не с нами и явление временное (ИМХО)!  Я за "гонять в пределе" только на треке.

[Погляд]

 
Т.е. омологация это приведение к стандарту, подгонка, соответствие требованиям,  доводка,
подготовка, завершение...

Зря, вы про дороги!
Думаю, тут путаница теплого с мягким.
Трек -это спорт даже если он любительский, значит предел возможностей и напряжение сил, движение на грани, риск, подстёгивание..

Город - это аккуратность, уступчивость, движение с запасом, разумность, комфорт, езда на 60-80% от своих возможностей, отдых по необходимости.

[Погляд]

 и да, кто в городе играет в трек тот, как бэ, имеет все шансы на потери..