Печать

[Smartoff]

Други! 

Собсна, сабж. Обнуражил, что моему перу кабзда - всё в раковинах.
Вилка с регулировками.

Или подскажите, чем можно заменить.
Спасибо.

[Sandro 71]

Есть вилка в сборе 

[Smartoff]

Есть вилка в сборе 

Не, ну это уж на крайняк совсем - у меня все целое кроме одного пера. 

[Sandro 71]

 

[Золотой]

Вопрос а можно залить раковины клеем и полирнуть?

[Sandro 71]

Вопрос а можно залить раковины клеем и полирнуть?

Ага, а ещё на ссущие сальники можно изоленты подмотать 
Миша .....

[Золотой]

Вопрос а можно залить раковины клеем и полирнуть?

Ага, а ещё на ссущие сальники можно изоленты подмотать 
Миша .....

У нас парень на сударике так делал, говорит все работает, монтёр не плачет.

[Saharov]

Вопрос а можно залить раковины клеем и полирнуть?

Ага, а ещё на ссущие сальники можно изоленты подмотать 
Миша .....

Изолента, а особенно белая по нонешим временам это дораха 
Пластырь из старой автоаптечки - вот выбор экономных 

[Змей]

Прошлой зимой запаивал товарищу коцки на штоке амортизатора с BM 200 Motard (задран при разборе+раковины). Пользовал безсвинцовый припой, паяльную кислоту для первого прихвата, а затем нормальный флюс (есессна, из коцок вычищается вся грязь и обезжиривается поверхность), раскочегаривал на нижнем подогреве паяльной станции (легко можно заменить электрогрилем ), после пайки большие бугры ровнял сначала канцелярским лезвием, затем иглой, затем полировал войлоком. В итоге, на этом аморте откатана вся прошлая зима и это лето, мотик успели угнать, вернуть хозяину ... аморт живёт, работает, не течёт.
Тем же методом запаивал раковины на 41 вилке, результат положительный.
Тем же методом, ради эксперимента, пытался восстановить раковины на штоках олинсов с xjr400, результат отрицательный, вывод: всякую подобную штуку можно паять на штоках/перьях диаметром более 14мм. (на BM какой диаметр - не помню, но точно больше).
Так что пробуй!

[Золотой]

Койки на пере, я лично убирал, полировал наж. бумагой, сезон катал отлично.

[Smartoff]

Прошлой зимой запаивал товарищу коцки на штоке амортизатора с BM 200 Motard (задран при разборе+раковины). Пользовал безсвинцовый припой, паяльную кислоту для первого прихвата, а затем нормальный флюс (есессна, из коцок вычищается вся грязь и обезжиривается поверхность), раскочегаривал на нижнем подогреве паяльной станции (легко можно заменить электрогрилем ), после пайки большие бугры ровнял сначала канцелярским лезвием, затем иглой, затем полировал войлоком. В итоге, на этом аморте откатана вся прошлая зима и это лето, мотик успели угнать, вернуть хозяину ... аморт живёт, работает, не течёт.
Тем же методом запаивал раковины на 41 вилке, результат положительный.
Тем же методом, ради эксперимента, пытался восстановить раковины на штоках олинсов с xjr400, результат отрицательный, вывод: всякую подобную штуку можно паять на штоках/перьях диаметром более 14мм. (на BM какой диаметр - не помню, но точно больше).
Так что пробуй!

Там такие раковины, что на припой уйдет половина стоимости пары китайских перьев.

UP! Есть чо? 

[East]

Прошлой зимой запаивал товарищу коцки на штоке амортизатора с BM 200 Motard (задран при разборе+раковины). Пользовал безсвинцовый припой, паяльную кислоту для первого прихвата, а затем нормальный флюс (есессна, из коцок вычищается вся грязь и обезжиривается поверхность), раскочегаривал на нижнем подогреве паяльной станции (легко можно заменить электрогрилем ), после пайки большие бугры ровнял сначала канцелярским лезвием, затем иглой, затем полировал войлоком. В итоге, на этом аморте откатана вся прошлая зима и это лето, мотик успели угнать, вернуть хозяину ... аморт живёт, работает, не течёт.
Тем же методом запаивал раковины на 41 вилке, результат положительный.
Тем же методом, ради эксперимента, пытался восстановить раковины на штоках олинсов с xjr400, результат отрицательный, вывод: всякую подобную штуку можно паять на штоках/перьях диаметром более 14мм. (на BM какой диаметр - не помню, но точно больше).
Так что пробуй!

А это только по стали технология работает? Просто есть велосипедная вилка с большой коцкой, но ноги там алюминиевые, а сверху покрытие черное. Ссытся вилка, заклеивал эпоксидкой и выравнивал - надолго не хватает.

[Змей]

А это только по стали технология работает? Просто есть велосипедная вилка с большой коцкой, но ноги там алюминиевые, а сверху покрытие черное. Ссытся вилка, заклеивал эпоксидкой и выравнивал - надолго не хватает.

Алюминий пайке поддаётся туго и специфично, даже при использовании спецприпоя и флюса и, в случае с пером, это будет уже, наверное, сродни аргону (нужна хоть какая-нибудь горелка, от газового паяльника Dremel, например, или подобная). С обычным припоем (типа 61-го пос), можно даже не заморачиваться.
Если вариантов нет, то можно попробовать с HTS-2000:
http://www.powerpak.ru/catalog/solder/hts2000_5ps/
Или чем-нибудь попроще и без горелки:
http://www.chipdip.ru/product0/79927976/
Видео для общего представления что к чему есть по ссылкам.

[Smartoff]

Люди, хелп! Надо перья или вилку, а то сезон уже начинается! 

[Золотой]

Люди, хелп! Надо перья или вилку, а то сезон уже начинается! 

А сезон пройдёт быстро.