Печать

[Selyanov]

А вы не смотрели, там задние болты крепления разные по длине...у меня по этой причине тоже проблемы с установкой были, а надо было местами их поменять

Перед установкой проверял, задние болты были одинаковые по длине.

У меня, как и у Сахарова, заднее крепление левой дуги оказалось смещено на несколько мм относительно отверстия в раме. Написал производителю, приложил фото. Он попросил более подробные фото. Пришел в гараж с фотиком, вместо этого взял ломик, которым дверь от ветра подпираю, в итоге натянул дугу на место. Болты закручивал постепенно, чтобы ничего не перекосило.

[Saharov]

У Сахарова слава богу нету этого чудного изделия 
Все дуги были клиентскими.
Причём некоторые дуги, ставятся легко,а некоторые с ломом 

[Johny]

У Сахарова слава богу нету этого чудного изделия 
Все дуги были клиентскими.
Причём некоторые дуги, ставятся легко,а некоторые с ломом 

Это у них мотоциклы кривые просто.   

[Selyanov]

У Сахарова слава богу нету этого чудного изделия 
Все дуги были клиентскими.
Причём некоторые дуги, ставятся легко,а некоторые с ломом 

Это у них мотоциклы кривые просто.   

Ага, все одинаково кривые на левую сторону 

И дуги других производителей ставятся без лома.

Интересно, что на сайте Армора сотни отзывов, все восторженные. Отрицательные не проходят модерацию

[Saharov]

Меня они кстати просто вежливо послали 

[Diplomat]

Добавлю актуальной информации по дугам на миниЧОК, он же XJR 400.

Купил я его себе в октябре 2021, и за зиму решил поискать защиту. Нашел три варианта:
1. Дуги от Crazy Iron
Цена: 8990 руб на момент написания сообщения, без выбора цвета.
Честно, меня жаба задушила за такую мелочь отдавать такие деньги, даже на фоне роста цен на металл.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Фотография с их сайта:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

2. Дуги от Armor Bike
Цена: 11 000 руб за базовую версию, 12 600 за версию с нижними слайдерами, есть выбор цветов.
Вот этот вариант я уже рассматривал более серьезно, тут тебе и металла больше, и нижние слайдеры можно сделать.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Фотография от участника форума под именем gulfat:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

3. Дуги от омской мастерской Master Bike
Цена: 8500 руб, есть выбор цветов.
Наткнулся на них на "Авито", до этого написав многим другим мастерским про дуги на миниЧОК. Так повезло, что у этой как раз стоял такой мотоцикл в гараже, и я попал почти на самое начало производства. Мне прислали фотографии с опытным образцом, и я быстренько оформил заказ на свой отдельный. Как мне кажется, это очень хороший вариант, который сочетает в себе невысокую стоимость и отличное качество исполнения. По моим ощущениям, Омск - это российская столица дуговарения, там очень много разных мастерских.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Фотография из переписки с мастером:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[East]

К вопросу о дугах Armor Bike. Минутка рекламы от меня! 4 года назад покупал дуги арморбайк на 1300, а в этом году приложился не сильно на левый бок, при этом вылез косяк сварки - разошелся непроваренный шов. Написал об этом в ВК в группу, и мне по гарантии выслали новые дуги! Абсолютно бесплатно! Короче, арморбайк нереально крутые ребята! Мало того, они ещё учли мои пожелания по изменению геометрии дуг, чтобы в глубоком наклоне на треке не цепляться ими за асфальт!! Так что рекомендую. Кстати, стоит отметить, что другая дуга справа без проблем справилась с хайсайдом на скорости около 50-60 км\ч, немного прогнувшись, но не дойдя до двигателя - из повреждений - только ветровик и корпус приборки. В комплекте с большим кофром (прикрученном намертво) получается универсальная защита от скользячки и небольших падений, мот ложится на 3 точки - грузик руля, кофр и слайдер дуги.

[Kirill28]

чтобы в глубоком наклоне на треке не цепляться ими за асфальт!!

К сожалению, на 1300 уже при небольших углах, начинают цепляться подножки (с открученными упорами), и подставка центральная...

[zanuda13]

централка цепляет только слева, лапкой. А упоры для того и существуют, что б их менять когда сотрутся. Сама подножка имеет свойство складываться.
  Если ты пипец какой гонщик, ставь тюненые. И ничего не цепляется
https://injapan.ru/auction/t815615858.html

[Kirill28]

Сама подножка имеет свойство складываться.

только при этом они стачиваются)
это к тому было сказано, что насколько ж широко дуги сделаны, что упираются еще раньше)

[zanuda13]

Сама подножка имеет свойство складываться.

только при этом они стачиваются)
............

Там же написано: для этого и существуют заменяемые упоры
  давит жаба на новые - вкрути болтик обычный

[East]

Сама подножка имеет свойство складываться.

только при этом они стачиваются)
это к тому было сказано, что насколько ж широко дуги сделаны, что упираются еще раньше)

Сорян, не написал раньше, замечание верное. У меня подножки как раз спортивные, тюненые, как Зануда выше предложил) И они унесены вверх и назад максимально по настройкам. Так что с подножками проблем нет, а вот централка да, подпилена треками и подрихтована падениями, но упором под ногу все равно цепляется - это не страшно, она цепляется мякго, без последствий. А вот когда мот в наклоне начинает валиться на дугу это уже не прям хорошо. Короче, это даже не проблема, а скорее частный случай, который показывает качество подхода производителя к клиенту!
Речь вот о чем (из переписки с АрморБайком):




На фотке спереди хорошо видно, как высоко у меня стоит подножка)

[Johny]

  давит жаба на новые - вкрути болтик обычный

Я купил их впрок на хонду, видимо продам в пакетике комплектом к моту. 

[Johny]

А вот когда мот в наклоне начинает валиться на дугу это уже не прям хорошо.

Отстой, я бы сказал. 

[Комарицкий]

а вот централка да, подпилена треками и подрихтована падениями, но упором под ногу все равно цепляется - это не страшно, она цепляется мякго, без последствий.
[/quote]
я вообще её снял, а то пёсиво знает как зацепится и вообще не люблю когда шоркает. А с дугами увереннее едется, за то лето четыре раза извалялся (на джимхане), на моте ни следа. Ничошные дуги эти, но левая снизу у меня не прикручена совсем, не лезет туда штаный кронштейн. Перед сезоном колхозить буду что-то