Печать

[карбон]

все ,чуваки,некогда.  катайте на своих пердолетах и радуйтесь.  но пыч круче  и дудка (когда одна)у него самая доминирующая . и валит он лучше и управляется  и тормозит. по городу самое то.

смотри дудкой своей не зацепи кого в пробках У тебя походу пробелмы с доминированием, если за счет дудки выезжаешь

просто тому японцу что ее придумал на голову бы ее наколотить.ходил бы как буратино с этим колпачком. был мот нормальный с двумя глушаками, нет же тсуко надо испортить . но я не нашел идеальный мот за нормальные деньги с двумя глушаками,пришлось взять этот.

ты уже прозреваешь) Потом также будешь про свои 6 поршневые тормоза говорить и генератор на коленвалу. А, еще про бензонасос, который у тебя обязательно скоро накроется. А если не он, так топливный фильтр, который стоит как комплект резины. Но ты пока катай, радуйся

насос подходит от ваза. без переделок практически.поставим дуги и защитим двигун. а ты так и останешься со своими болтающимися перьями

[PROdj]

все ,чуваки,некогда.  катайте на своих пердолетах и радуйтесь.  но пыч круче  и дудка (когда одна)у него самая доминирующая . и валит он лучше и управляется  и тормозит. по городу самое то.

смотри дудкой своей не зацепи кого в пробках У тебя походу пробелмы с доминированием, если за счет дудки выезжаешь

просто тому японцу что ее придумал на голову бы ее наколотить.ходил бы как буратино с этим колпачком. был мот нормальный с двумя глушаками, нет же тсуко надо испортить . но я не нашел идеальный мот за нормальные деньги с двумя глушаками,пришлось взять этот.

ты уже прозреваешь) Потом также будешь про свои 6 поршневые тормоза говорить и генератор на коленвалу. А, еще про бензонасос, который у тебя обязательно скоро накроется. А если не он, так топливный фильтр, который стоит как комплект резины. Но ты пока катай, радуйся

насос подходит от ваза. без переделок практически.поставим дуги и защитим двигун. а ты так и останешься со своими болтающимися перьями

Александр Кузнецов, не волнуйтесь вы так, мои перья гораздо толще ваших, ведь у меня fjr. И я смотрю на вас так же, как вы смотрите на владельцев чоков.

[East]

6 поршней на суппорт не покакзатель, а лишь удлиннение доминирования вместе с дудкой. Показатель это соотношение рычагов и площадей поршней. Пыч крут инжектором и шестью передачами, вилка у пыча и правда серьезнее, 46 мм против 43 на перьях. Но хыж значительно харизматичней. По разгону разница может и есть, но это и не удивительно, карбы настроить сложнее, а настройка смеси пыча идет в реальном времени мозгом и инжектором, плюс разница в 150 кубов.

[Johny]

цена инжекторного мопеда? многие тут катают на нем?

Наверное все от того, что он хуже. 

денюх нет патамучто.

цена на вторичке от спроса зависит, инжекторный Хыжер ценится, вот и стоит дороже. 

[карбон]

6 поршней на суппорт не покакзатель, а лишь удлиннение доминирования вместе с дудкой. Показатель это соотношение рычагов и площадей поршней. Пыч крут инжектором и шестью передачами, вилка у пыча и правда серьезнее, 46 мм против 43 на перьях. Но хыж значительно харизматичней. По разгону разница может и есть, но это и не удивительно, карбы настроить сложнее, а настройка смеси пыча идет в реальном времени мозгом и инжектором, плюс разница в 150 кубов.

площадь поршней должна быть больше  .  и давить должны сильнее при меньшем объеме жидкости.посыл такой.чок более распространен,дешевле,запчастей больше.    на счет харизматичнее - не.  к этой дудке я никак сам не привыкну .это просто писец какой то. уже ищу полностью выхлоп в идеале на два глушака.

[PROdj]

6 поршней на суппорт не покакзатель, а лишь удлиннение доминирования вместе с дудкой. Показатель это соотношение рычагов и площадей поршней. Пыч крут инжектором и шестью передачами, вилка у пыча и правда серьезнее, 46 мм против 43 на перьях. Но хыж значительно харизматичней. По разгону разница может и есть, но это и не удивительно, карбы настроить сложнее, а настройка смеси пыча идет в реальном времени мозгом и инжектором, плюс разница в 150 кубов.

площадь поршней должна быть больше  .  и давить должны сильнее при меньшем объеме жидкости.посыл такой.чок более распространен,дешевле,запчастей больше.    на счет харизматичнее - не.  к этой дудке я никак сам не привыкну .это просто писец какой то. уже ищу полностью выхлоп в идеале на два глушака.

Почему тогда у бмв 4 поршня на суппорт, а тормозит лучше? Где твоя логика с площадью?

[Змей]

Читаю и не могу понять, у кого таки бомбануло? 

[Johny]

площадь поршней должна быть больше  .  и давить должны сильнее при меньшем объеме жидкости.посыл такой.

Не верно - сила давления зависит только от соотношения площади поршней (и их хода) в главном и суппорте. А вот 6 поршней, для перемещения на 1мм требуют больше жидкости в главном и больше его поршень. Все это увеличивает даже банальные потери на трение, не говоря о конском главном. Ну и про диаметр дисков не стоит забывать. Т.о. эффективность тормозов весьма специфическая штука, а 6 поршней часто требуют большего главного цилиндра. На бандите и CB 1300 сначала ставили 6, а потом 4.

[Johny]

Читаю и не могу понять, у кого таки бомбануло? 

Флудим, не мешай.   

[heavy]

у чока 3 секунды с копейками, 3.6 3.7,разве не?
а да,про расход забыли сказать , инжектор все ж и 6 передач .  катаясь на fj  я все время искал  6 передачу.здесь этой проблемы нет

1300 - 2.9 
Инжектор есть и на ЧОКе, а вот 6-я - да. 100% +, да и более низовой мотор позволяет экономить топливо. Просто трезво на все нужно смотреть. 

цена инжекторного мопеда? многие тут катают на нем?

ну я ездил на нескольких пычах с чоком разница на уровне погрешности. 6 передача супер, да.  ну у меня на бандите тоже инжектор и тоже 6 передач и тоже инжектор и тоже вилка 46 мм и я хз в чем разница с чоком, ты что валентино росси, чтобы это все так чувствовать сколько там вилка? ладно на спорт поставить вилку хликпую но на классике какая разница 43 или 46?
 и да, у меня момент 107НМ с 3700 оборотов, если трогаться с 4000 резина новый прогретый мишлен на идеальном асфальте держит на пределе, спорт 600ки свежие позади. и моноаморт, вот тут я реально почувствовал разницу после двух чудо-ломов с регулировками которые чтобы настроить адекватно надо неделю крутить в разных режимах. И да, не расстраивайся, но я этот мотоцикл купил год назад ровно за 265 тысяч рублей с пробегом 17500. С кучей допов.
В идеальном состоянии, его все видели и многие катались. Но это простое везение и правильные знакомстваи отношения в клубе, но не повод кричать другим какие все лохи что покупают байки за дорого. У всякой вещи свой цена.
Просто ты с пеной у рта кричал что рынок щас тухл и в среднем цены задраны на 30% от "реальных " а сам купил заурядный мот по цене даже дороже рынка. И по тому, что ты вообще пишешь, думаю это твой первый мот после скутера или сб400. Будь нормальным пацаном, здесь никто никого не лошит и не поучает, а ты реально доказываешь, что укроп вкуснее петрушки. Причем ссылаясь на цифры из рекламных буклетов. Это признак дилетанта и новичка.

[PROdj]

площадь поршней должна быть больше  .  и давить должны сильнее при меньшем объеме жидкости.посыл такой.

Не верно - сила давления зависит только от соотношения площади поршней (и их хода) в главном и суппорте. А вот 6 поршней, для перемещения на 1мм требуют больше жидкости в главном и больше его поршень. Все это увеличивает даже банальные потери на трение, не говоря о конском главном. Ну и про диаметр дисков не стоит забывать. Т.о. эффективность тормозов весьма специфическая штука, а 6 поршней часто требуют большего главного цилиндра. На бандите и CB 1300 сначала ставили 6, а потом 4.

Ну блин как же 6 поршней же!!!!!!!!!!!

[карбон]

все ,чуваки,некогда.  катайте на своих пердолетах и радуйтесь.  но пыч круче  и дудка (когда одна)у него самая доминирующая . и валит он лучше и управляется  и тормозит. по городу самое то.

смотри дудкой своей не зацепи кого в пробках У тебя походу пробелмы с доминированием, если за счет дудки выезжаешь

просто тому японцу что ее придумал на голову бы ее наколотить.ходил бы как буратино с этим колпачком. был мот нормальный с двумя глушаками, нет же тсуко надо испортить . но я не нашел идеальный мот за нормальные деньги с двумя глушаками,пришлось взять этот.

ты уже прозреваешь) Потом также будешь про свои 6 поршневые тормоза говорить и генератор на коленвалу. А, еще про бензонасос, который у тебя обязательно скоро накроется. А если не он, так топливный фильтр, который стоит как комплект резины. Но ты пока катай, радуйся

насос подходит от ваза. без переделок практически.поставим дуги и защитим двигун. а ты так и останешься со своими болтающимися перьями

Александр Кузнецов, не волнуйтесь вы так, мои перья гораздо толще ваших, ведь у меня fjr. И я смотрю на вас так же, как вы смотрите на владельцев чоков.

ну и что ? меня сотни тысяч людей знают по всей стране и за рубежом .
разве у fjr толще ? я вообще смотрю на владельцев fjr как лохов ,которых прокатило государство.  это сколько таких мопедов натащено в страну? А берут их для чего ? чтобы съездить разок в крым в абхазию, прошаристые  скатывают по европам. В итоге  - бах! и рупь в жопе..  Если раньше ездили по крымам 100челов из 100 ,то теперь только 10 ,а остальные 90 сосут лапу и в крым не едут,потому что жрать нечего. А налог под десяточку приходит исправно, и маслецо надо менять и расходники,а по городу не покатаешь особо- большой и турист,некомфортно . Вот  и потянулась веретиница fjrводов  на продажу своих пепелацев через авто ру и авито. потому что на нем защибись на дальняк , а дальников у нас сколько? 2-3 места и обсчелся .а вообще на дальняк лучше на авто и они это поняли,глядя в зеркало на свою посиневшую задницу.   Поэтому так много их висит в этом году  и за 200 бывают  и за 250 с десяток только сейчас,а через пару месяцев думаю штук 20 будет всяких разных.
  Мне тут прошаристые чуваки прогнозируют нефть по 30, а это рупь по 120 за бакс.

[карбон]

у чока 3 секунды с копейками, 3.6 3.7,разве не?
а да,про расход забыли сказать , инжектор все ж и 6 передач .  катаясь на fj  я все время искал  6 передачу.здесь этой проблемы нет

1300 - 2.9 
Инжектор есть и на ЧОКе, а вот 6-я - да. 100% +, да и более низовой мотор позволяет экономить топливо. Просто трезво на все нужно смотреть. 

цена инжекторного мопеда? многие тут катают на нем?

ну я ездил на нескольких пычах с чоком разница на уровне погрешности. 6 передача супер, да.  ну у меня на бандите тоже инжектор и тоже 6 передач и тоже инжектор и тоже вилка 46 мм и я хз в чем разница с чоком, ты что валентино росси, чтобы это все так чувствовать сколько там вилка? ладно на спорт поставить вилку хликпую но на классике какая разница 43 или 46?
 и да, у меня момент 107НМ с 3700 оборотов, если трогаться с 4000 резина новый прогретый мишлен на идеальном асфальте держит на пределе, спорт 600ки свежие позади. и моноаморт, вот тут я реально почувствовал разницу после двух чудо-ломов с регулировками которые чтобы настроить адекватно надо неделю крутить в разных режимах. И да, не расстраивайся, но я этот мотоцикл купил год назад ровно за 265 тысяч рублей с пробегом 17500. С кучей допов.
В идеальном состоянии, его все видели и многие катались. Но это простое везение и правильные знакомстваи отношения в клубе, но не повод кричать другим какие все лохи что покупают байки за дорого. У всякой вещи свой цена.
Просто ты с пеной у рта кричал что рынок щас тухл и в среднем цены задраны на 30% от "реальных " а сам купил заурядный мот по цене даже дороже рынка. И по тому, что ты вообще пишешь, думаю это твой первый мот после скутера или сб400. Будь нормальным пацаном, здесь никто никого не лошит и не поучает, а ты реально доказываешь, что укроп вкуснее петрушки. Причем ссылаясь на цифры из рекламных буклетов. Это признак дилетанта и новичка.

даже не смотрел в сторону бандосов. кому и коза невеста. 

[PROdj]

ну и что ? меня сотни тысяч людей знают по всей стране и за рубежом .
разве у fjr толще ? я вообще смотрю на владельцев fjr как лохов ,которых прокатило государство.  это сколько таких мопедов натащено в страну? А берут их для чего ? чтобы съездить разок в крым в абхазию, прошаристые  скатывают по европам. В итоге  - бах! и рупь в жопе..  Если раньше ездили по крымам 100челов из 100 ,то теперь только 10 ,а остальные 90 сосут лапу и в крым не едут,потому что жрать нечего. А налог под десяточку приходит исправно, и маслецо надо менять и расходники,а по городу не покатаешь особо- большой и турист,некомфортно . Вот  и потянулась веретиница fjrводов  на продажу своих пепелацев через авто ру и авито. потому что на нем защибись на дальняк , а дальников у нас сколько? 2-3 места и обсчелся .а вообще на дальняк лучше на авто и они это поняли,глядя в зеркало на свою посиневшую задницу.   Поэтому так много их висит в этом году  и за 200 бывают  и за 250 с десяток только сейчас,а через пару месяцев думаю штук 20 будет всяких разных.
  Мне тут прошаристые чуваки прогнозируют нефть по 30, а это рупь по 120 за бакс.

Я купил потому что мне нравится. По городу езжу норм, да хуже классика, но зато в дождь я сухой, а это самое главное для меня. А если зеркала сложить, вообще супер. Кофры можно одевать когда нужно, по городу я с топкейсом езжу. Для тебя важны паспортные характеристики, а мне функционал. Налог не 10 к, а 7, а вообще надо не дешевле искать, а больше зарабатывать, чтоб не ныть на каждом углу что дорого все. Межсервисные интервалы на фыжере больше, чем на пычах и т.д., так что за одинаковые пробег я заплачу меньше, чем ты Я уж молчу, что спустя неделю я на нем заработал половину цены твоего пыча. На дальняки я вообще почти не езжу.  И мне срать на стереотипы, что фыжер покупают для дальняка. Я купил потому что мне нравится, удобно, могу иногда втопить, дождевик мне возить теперь не нужно. Так что пока ты будешь надевать дождевик, я сухой приеду куда мне нужно и поставлю фыж в гараж, а ты приедешь и еще цепь полезешь смазывать
К чему я это все. Может в твоих глазах мы лохи, но не забывай, в чьих то глазах и ты - лох.

[Johny]

ну и что ? меня сотни тысяч людей знают по всей стране и за рубежом .
разве у fjr толще ? я вообще смотрю на владельцев fjr как лохов ,которых прокатило государство.  это сколько таких мопедов натащено в страну? А берут их для чего ? чтобы съездить разок в крым в абхазию, прошаристые  скатывают по европам. В итоге  - бах! и рупь в жопе..  Если раньше ездили по крымам 100челов из 100 ,то теперь только 10 ,а остальные 90 сосут лапу и в крым не едут,потому что жрать нечего. А налог под десяточку приходит исправно, и маслецо надо менять и расходники,а по городу не покатаешь особо- большой и турист,некомфортно . Вот  и потянулась веретиница fjrводов  на продажу своих пепелацев через авто ру и авито. потому что на нем защибись на дальняк , а дальников у нас сколько? 2-3 места и обсчелся .а вообще на дальняк лучше на авто и они это поняли,глядя в зеркало на свою посиневшую задницу.   Поэтому так много их висит в этом году  и за 200 бывают  и за 250 с десяток только сейчас,а через пару месяцев думаю штук 20 будет всяких разных.
  Мне тут прошаристые чуваки прогнозируют нефть по 30, а это рупь по 120 за бакс.

Опять ты за сове.  Саня в Грецию едет, что малань, раз в 10, дороже Крыма. Причем именно за счет фыжера.  А половина клуба сейчас в Крыму.  Вернись в реальность.