Матчасть > Ходовая часть
Задний маятник и расколбас после 180
Akchilug:
--- Цитата: КОНАН от 19 Сентября 2016, 13:03:22 ---Такая же ерунда была. Подшипники в маятнике траверсах и колесах новые. Кофр и ветровик влияют очень сильно, но без них тоже проявляется только на большей скорости. Вылечилось установкой демпфера))) выработка две сотки не критична.
--- Конец цитаты ---
че-то странно, значит что-то не в порядке, а демпфер - это костыль в данном случае, не?
И как теперь летает на 180+ нормально даже с кофром и стеклом?
DuPEKTOP:
Проблема уже описана была на форуме.
Я реально заморачивался на прошлом мотике:
1. Прокатал колесо.
2. Поменял подпипника рулевой колонки на конические.
3. Поставил Демпфер.
4. менял подшипники колес.
5. Лил на него водку
6. Ругался матом
7. Снимал ветровик и кофр.
Ничего не помогало и никто из крутых мастеров не мог объяснить причину. Маятник то не люфтил... Оказались микролюфты, которые на большой скорости расколбашивают мот - эффект воблинга.
Решение: замена подшипников маятника(сразу на усиленные).
И будет тебе щастье.
КОНАН:
--- Цитата: Akchilug от 19 Сентября 2016, 14:54:53 ---
--- Цитата: КОНАН от 19 Сентября 2016, 13:03:22 ---Такая же ерунда была. Подшипники в маятнике траверсах и колесах новые. Кофр и ветровик влияют очень сильно, но без них тоже проявляется только на большей скорости. Вылечилось установкой демпфера))) выработка две сотки не критична.
--- Конец цитаты ---
че-то странно, значит что-то не в порядке, а демпфер - это костыль в данном случае, не?
И как теперь летает на 180+ нормально даже с кофром и стеклом?
--- Конец цитаты ---
Теперь стоит как на рельсах. Максимум по м11 разгонял 240. Подшипники маятника у меня как раз усиленые, от fzx. Но долго с такой скоростью все равно не поездить - начинает жрать бенз и масло. И сдувает жестко
Akchilug:
--- Цитата: КОНАН от 20 Сентября 2016, 12:32:50 ---
--- Цитата: Akchilug от 19 Сентября 2016, 14:54:53 ---
--- Цитата: КОНАН от 19 Сентября 2016, 13:03:22 ---Такая же ерунда была. Подшипники в маятнике траверсах и колесах новые. Кофр и ветровик влияют очень сильно, но без них тоже проявляется только на большей скорости. Вылечилось установкой демпфера))) выработка две сотки не критична.
--- Конец цитаты ---
че-то странно, значит что-то не в порядке, а демпфер - это костыль в данном случае, не?
И как теперь летает на 180+ нормально даже с кофром и стеклом?
--- Конец цитаты ---
Теперь стоит как на рельсах. Максимум по м11 разгонял 240. Подшипники маятника у меня как раз усиленые, от fzx. Но долго с такой скоростью все равно не поездить - начинает жрать бенз и масло. И сдувает жестко
--- Конец цитаты ---
А от fzx750 любого года подшипник подойдёт? Можете партнамбер скинуть? И в какой-то теме тут писали что у FZX более слабый подшипник чем у ХЖРа и что его ставить не ок?
КОНАН:
--- Цитата: Akchilug от 22 Сентября 2016, 13:45:04 ---
--- Цитата: КОНАН от 20 Сентября 2016, 12:32:50 ---
--- Цитата: Akchilug от 19 Сентября 2016, 14:54:53 ---
--- Цитата: КОНАН от 19 Сентября 2016, 13:03:22 ---Такая же ерунда была. Подшипники в маятнике траверсах и колесах новые. Кофр и ветровик влияют очень сильно, но без них тоже проявляется только на большей скорости. Вылечилось установкой демпфера))) выработка две сотки не критична.
--- Конец цитаты ---
че-то странно, значит что-то не в порядке, а демпфер - это костыль в данном случае, не?
И как теперь летает на 180+ нормально даже с кофром и стеклом?
--- Конец цитаты ---
Теперь стоит как на рельсах. Максимум по м11 разгонял 240. Подшипники маятника у меня как раз усиленые, от fzx. Но долго с такой скоростью все равно не поездить - начинает жрать бенз и масло. И сдувает жестко
--- Конец цитаты ---
А от fzx750 любого года подшипник подойдёт? Можете партнамбер скинуть? И в какой-то теме тут писали что у FZX более слабый подшипник чем у ХЖРа и что его ставить не ок?
--- Конец цитаты ---
Год любой. Проехал уже больше 20000 на них. Люфта нет. Главное зимой разобрать , почистить и смазку обновить.
Навигация
[0] Главная страница сообщений