Сань, а хыжер типа это не современный мот? Его как бы ещё выпускают.
Но даже тут отдали дань этой ёбаной моде на стритфайтинг, куцый хвост вместо комфортабельного кресла для нажопницы.
![](https://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2016/XJR1300/950-75/2016-Yamaha-XJR1300-EU-Matt-Grey-Studio-002.jpg)
ну этот рестайлинг спорный, да, но они должны делать продажи, может из-за этого рестайлинга модель вообще живёт. Плюс в жить ей осталось недолго из-за дремучего мотора тк экология и прочая шляпа. Если МОТ ещё на конвейере это не значит что он современный))) мотору больше 30 лет, скоро 35 плмоему, по современным меркам это просто дичь. Только харизма осталась.
Я не за прогресс в том виде в каком он навязывается, вон в хд могут из столетней концепции делать передовые вещи, и ямаха бы смогла, просто нет запроса рынка, зачем покупать 230 кг МОТ если можно купить похожий на него но 190 кг и он будет жрать меньше в полтора раза? Это я не про себя, я про аудиторию Европы, она диктует концернам что клепать. Хочется хардкора и тру-митола. Выход есть: бумер или хд. Но в реальности ни там ни там уже ничего нет от мостов даже 20 летней давности, даже хд насквозь электронные, ну хоть объём не уменьшают, но все равно придумывают всякое девчачье типа 750куб моделей. Глять фото bmw r1200r 2005 и 2016 годов, все поймешь, харизма уходит, рудименты отваливаются, как это ни печально.