Печать

[Saharov]

Такие в хохлостан идут

Ну так ЦЕ европа же.  Хотя как по мне, 2 литра норм для логана было бы.

Всем Логанам надо отломать зеркала, а потом подвергнуть аутодафе, как они достали, вылезая на обгон за много лет 

[Johny]

Всем Логанам надо отломать зеркала, а потом подвергнуть аутодафе, как они достали, вылезая на обгон за много лет 

Теперь представь 1,2 на 75 л.с. 

[EviL_LaugH]

Я наоборот 1.2 купил бы и на газ перевел. У дяди Яши с ебрклуба лохан 1.2 на газу, расход 5.5.

[Johny]

Я наоборот 1.2 купил бы и на газ перевел. У дяди Яши с ебрклуба лохан 1.2 на газу, расход 5.5.

Я бы тож для такси так сделал. А себя я люблю.   

[EviL_LaugH]

Мы с Яшей дальнобойщики, нам можно.

Щас вот с Ленкой в Италию на новый год собрались на ее шафране, я боюсь представить сколько на бенз уйдет. Уговариваю на нексию, упирается, хочет сама вестм))

[Johny]

Мы с Яшей дальнобойщики, нам можно.

Щас вот с Ленкой в Италию на новый год собрались на ее шафране, я боюсь представить сколько на бенз уйдет. Уговариваю на нексию, упирается, хочет сама вестм))

Купи дизель рено 1,5, будет ехать быстрее логана 1,2 в полтора раза и жрать по 4 литра. Не вижу тут сложностей. На моей при 100 км/ч расход около 6 и запас хода под 1100.

[PROdj]

Мы с Яшей дальнобойщики, нам можно.

Щас вот с Ленкой в Италию на новый год собрались на ее шафране, я боюсь представить сколько на бенз уйдет. Уговариваю на нексию, упирается, хочет сама вестм))

в чем проблема нексию вести? На автобане кпп не нужны, сидит газ жми да руль держи.

[Погляд]

Чего-то вы не туда..
ДВС не меняется более 100 лет, кроме борьбы с неэкологичными выбросами, и добавления мощности с помощью приблуд. 
нутро одинаковое навес разный, а так бенз-вспышка-толчок и паровозик чух-чух.
это как с "ламбо", есть обвод аэродинамический, и как не крути от него не уйдешь- физика.
Так же и с ХЖР есть диван, посадка. Что хочется добавить: надежность, жесткость в раме, простоту в обслуживании.
Сможет ли по простоте XSR опередить ХЖР?! А по ресурсу? Чего-то не припомню, что бы доп приблуды, добавляющие мощность малокубатурному двигателю, увеличивали его жизнь...

Когда реально появится мот на электричестве, который будет разгонятся до 200 за 7 сек, ехать до зарядки 200-250 км, и заряжаться в течении 10 мин. Тогда можно будет говорить об достоинствах..

Далее, скорей всего, будем говорить о чем-то безколесном, но с высокой точностью прописывания курса движения.

Всё остальное - поиск блох. 

[EviL_LaugH]

Мы с Яшей дальнобойщики, нам можно.

Щас вот с Ленкой в Италию на новый год собрались на ее шафране, я боюсь представить сколько на бенз уйдет. Уговариваю на нексию, упирается, хочет сама вестм))

в чем проблема нексию вести? На автобане кпп не нужны, сидит газ жми да руль держи.

После того, как она, трогаясь с места, вынесла в щи корпус воздушного фильтра, я ей нексию давать не хочу, пусть свою тачку ломает ))) до автобана доехать ещё нужно, и не 10 км.

Мы с Яшей дальнобойщики, нам можно.

Щас вот с Ленкой в Италию на новый год собрались на ее шафране, я боюсь представить сколько на бенз уйдет. Уговариваю на нексию, упирается, хочет сама вестм))

Купи дизель рено 1,5, будет ехать быстрее логана 1,2 в полтора раза и жрать по 4 литра. Не вижу тут сложностей. На моей при 100 км/ч расход около 6 и запас хода под 1100.

Дизель рено 1.5 новый стоит сколько, и сколько стоит реноха 1.2.

6 литров дизеля и 5.5 л газа разница в цене в 2 раза почти, вот какая основная сложность. Я уж не говорю про то, что дизель сам по себе сложен в настройке и обслуживании, цены на тнвд загугли ради интереса.

[Saharov]

Я не понял-лучший неоклассик от Ямахи это Рено или Нексия 
И что лучше-газ или дизель 

[Johny]

Дизель рено 1.5 новый стоит сколько, и сколько стоит реноха 1.2.

6 литров дизеля и 5.5 л газа разница в цене в 2 раза почти, вот какая основная сложность. Я уж не говорю про то, что дизель сам по себе сложен в настройке и обслуживании, цены на тнвд загугли ради интереса.

Реноха есть и с 1,4 дизелем новая. Стоит разумно дороже.  Но это же не твой рынок.

6 литров - это на машине массой за 2 тонны (в поездке), на гидротрансфортматоре, высотой 165 см, мощностью 150 л.с. и разгоном в 10 секунд. Газа ты на такой будешь жрать 11-12 литров при попутном ветре. 
А 1,4 дизель рено на логане под 3 литра в минималке жрать будет на механике. 

[EviL_LaugH]

6 литров - это на машине массой за 2 тонны (в поездке), на гидротрансфортматоре, высотой 165 см, мощностью 150 л.с. и разгоном в 10 секунд. Газа ты на такой будешь жрать 11-12 литров при попутном ветре. 

Ну и зачем мне такая машина?

А 1,4 дизель рено на логане под 3 литра в минималке жрать будет на механике. 

Я Яше доверяю, он нищебродо-дальнобойщик покруче меня, если он сделал выбор в пользу 1.2 на пропане и не пожалел об этом, значит, на то были весомые причины. Видимо, не всё так просто с 1.4 на дизеле.

[Johny]

Ну и зачем мне такая машина?
Я Яше доверяю, он нищебродо-дальнобойщик покруче меня, если он сделал выбор в пользу 1.2 на пропане и не пожалел об этом, значит, на то были весомые причины. Видимо, не всё так просто с 1.4 на дизеле.

Есть вероятность, что он не пробовал. 
А машина нужна, ну как объяснить, это нужно пробовать разные и сравнивать. 

[PROdj]

Я думаю для Темы и ока сойдет, если уж он на ебр все умещает. Можно и ее на пропан)

[Saharov]

Вот-практично, красиво и вместительно, выгодно, не надо платить за туалет