Печать

[CalibraX]

Ставятся между головой и резиновыми патрубками карбов. Для тех, кто хочет немного поднять низы у мотора. Толщина 10 мм. С резинками.

[I51154752/small/180944164.jpg[/img][/URL]

[Saharov]

Ставятся между головой и резиновыми патрубками карбов. Для тех, кто хочет немного поднять низы у мотора. Толщина 10 мм. С резинками.

[/URL]

У этого мотора вообще одни низы 
И как после этого ставить карбюраторы? Ну если конечно есть аэрбокс 
Что это вообще такое? Самопал? Или неведомый тюнинг?

[CalibraX]

Фиг его знает что это такое) пришёл с мотором из Японии. Лежит уже год. Выкинуть жалко. На вид штуки фабричные.

[Saharov]

Думаю это часть кита для установки мотора на багги, таким образом карбюраторы отодвигаются от мотора и меньше нагреваются им.

[SaShok]

Короткие манифулды от фж ставить вместо длинных на рестайл, не понятно как будто зачем

[САНЧЕС79]

Хотелось бы узнать диаметр дыры ,цену,состояние, можно в л.с.,есть интерес.

[Saharov]

Короткие манифулды от фж ставить вместо длинных на рестайл, не понятно как будто зачем

Точно, об этом я не подумал 
Я обычно ухо на раме рссверливаю 

[gulfat]

я знаю что это!!  это тюнинг OVER для XJR под манифулды FJ

[CalibraX]

Хотелось бы узнать диаметр дыры ,цену,состояние, можно в л.с.,есть интерес.

Диаметр 33 мм. Есть коррозия на торцевых частях, которые находятся непосредственно в контакте с атмосферой. На плоскостях всё ок, держать будет герметично. Сделаны из алюминия.

[САНЧЕС79]

Ну таки а сколько шекелей стоит это?

[mack]

Короткие манифулды от фж ставить вместо длинных на рестайл, не понятно как будто зачем

+1 это проставки и не более того

[PROdj]

У меня были такие, толку от них нет. Они нужны для установки плоскодросселей, чтобы те не упирались в краник бензобака.

[SaShok]

И этого тоже. У меня благо дорестайл и они мне не нужны.

[САНЧЕС79]

Поставки куплены,для XJR1300 рестайлинг,под манифольды от Фиджи,чтобы воздухан сильно не двигать.

[Saharov]

А без проставок появляется место для набора инструментов