Печать

[mack]

1200 тоже норм 

1200 даже лучше 

[Vit184]

1200 тоже норм 

1200 даже лучше 

Чем лучше?

[Sandro 71]

1200 тоже норм 

1200 даже лучше 

Обоснуй 

[darver]

нафиг, 1200 старые и с болячками. на 1300 тока хвост проварить сразу для усиления и усе,люби и катайся)))

[mack]

1200 тоже норм 

1200 даже лучше 

Чем лучше?

Их делали более качественно что-ли, чугунные гильзы все же ресурснее никосило-алюсилового покрытия, как у 1300. Разницу по объему в 63 кубика наврятли почувствуешь, эффективние доработать впуск-выпуск. Есть косяк, про который постоянно пишут на форуме - это болячка 1200 с обгонкой, я с ней не столкнулся, ничего не скажу, в прошлом сезоне заливал масло 20-50, заводился в октябре без проблем.

[Vit184]

1200 тоже норм 

1200 даже лучше 

Чем лучше?

Их делали более качественно что-ли, чугунные гильзы все же ресурснее никосило-алюсилового покрытия, как у 1300. Разницу по объему в 63 кубика наврятли почувствуешь, эффективние доработать впуск-выпуск. Есть косяк, про который постоянно пишут на форуме - это болячка 1200 с обгонкой, я с ней не столкнулся, ничего не скажу, в прошлом сезоне заливал масло 20-50, заводился в октябре без проблем.

Я 1200 не рассматриваю, хотя бы в силу их возраста.
1300 конечно тоже не молодые при моем бюджете, но всё же свежее.

[mack]

Я 1200 не рассматриваю, хотя бы в силу их возраста.
1300 конечно тоже не молодые при моем бюджете, но всё же свежее.

Обычно при приобретении определяющим становится возраст, точнее год выпуска. У меня 1200 японец 97г. вилка регулируемая, задние аморты тоже, не обломался ни разу после приобретения и замарачиваться с продажей и приобретением 1300 на 4 или 5 лет моложе не вижу для себя никакого смысла, проще и дешевле пластик с суппортами синими от 1300 поставить если сильно хочется     

[inostranez]

Почти 3 сезона на 1200  проблема с обгонкой в легкой форме была. В остальном минусов перед 1300 не заметил - всё почти тоже самое, только старее 

[dim]

Тоже 1200 97 года. С обгонкой ноль проблем ВООБЩЕ. Но постоянно жду их ибо форум настаивает, что они будут)))  Больше всего угораю с заявлений 1200 97 старое гавно, а вот 1300 98 новьё))))))))
 А по факту 1300 лучше ибо при продаже ликвидней.

[mack]

Почти 3 сезона на 1200  проблема с обгонкой в легкой форме была. В остальном минусов перед 1300 не заметил - всё почти тоже самое, только старее 

А в чем проявлялось это "старее"? У тебя по-моему 1200 по времени дольше был чем 1300.

[mack]

Тоже 1200 97 года. С обгонкой ноль проблем ВООБЩЕ. Но постоянно жду их ибо форум настаивает, что они будут)))  Больше всего угораю с заявлений 1200 97 старое гавно, а вот 1300 98 новьё))))))))
 А по факту 1300 лучше ибо при продаже ликвидней.

+1 Маркетинговый ход ямаховцев с изменением названия модели 1200 на 1300 до сих пор работает.

[mack]

К пычу (suzuki gsx1400) присмотрись если дорожник таки хочешь посвежее, да и инжектор там уже  , правда они немного подороже чем карбовые 1300 начала 2000 годов, которые смотришь, но оно того стоит   

[inostranez]

А в чем проявлялось это "старее"? У тебя по-моему 1200 по времени дольше был чем 1300.

В мелочах чувствуется. Если это важно 

1300 04 года был просто менее юзанный чем 1200 95го, вот и всё 

[Vit184]

К пычу (suzuki gsx1400) присмотрись если дорожник таки хочешь посвежее, да и инжектор там уже  , правда они немного подороже чем карбовые 1300 начала 2000 годов, которые смотришь, но оно того стоит 

Не по карману они мне на данный момент.
Потолок 250 тыр.
Надеюсь что бодрый хыжер найдется.

[inostranez]

Питербурх, не?

https://auto.ru/mototsikly/used/sale/yamaha/xjr_1300/2321665-dd281a/

Крашеный, но вроде норм