Печать

[EviL_LaugH]

Нету спроса, я ж нигде не выставлял пока.

Поковырялся немного, почистил и заново пропитал поролонку воздушного фильтра, поменял масло, смазал тросик сцепления и поменял цепь, заодно проверил задние тормоза - задолбали скрипеть продул от пыли барабан и зачистил колодки, скрип пропал. Колодок еще половина, судя по всему, они еще заводские, с зеленым фрикционным слоем, да и износ барабана мизерный, похоже что пробег в 40-45к все же реальный. Теперь в мотике вообще никуда лазать не надо, можно просто кататься как минимум до следующей замены масла.

Через пару дней, наверно, выставлю на авито и автору.  и ценник задеру "на лоха", авось прокатит

[Saharov]

Не забудь написать что это был подарок девушке, которая не ездила, а теперь мотоцикл не нужен, так как она решила остаться нажопницей 
Лохи это любят 

[zanuda13]

только осмотр возле метро, а то лохи запомнят
принеси им ведро на станцию

[SaShok]

Вопрос в первую очередь к смешарику, как к знатоку китайского говна.

У нижневальных моторов у всех сцепа одинаковая ? И где бы ее купит комплектом стальных и феродо дисков + прокладку, чтобы не ждать. В стелсе есть с корзиной вместе от флейма, но корзина мне не нужна. Надо на китайский 150цц ноунейм говноспорт

[EviL_LaugH]

Вопрос в первую очередь к смешарику, как к знатоку китайского говна.

У нижневальных моторов у всех сцепа одинаковая ? И где бы ее купит комплектом стальных и феродо дисков + прокладку, чтобы не ждать. В стелсе есть с корзиной вместе от флейма, но корзина мне не нужна. Надо на китайский 150цц ноунейм говноспорт

Честно, не знаю. Сам бы купил на флэйма диски.

Но думаю, что можно их померить и от чего-то, да подойдёт. Китайцы сами что-то изобретают крайне редко.

Мой юбр тем временем с честью выдержал 4500+ км микродальнячок по Украине и немного по Польше. Маршрут Москва - Гомель - Киев - Одесса - Рени (граница молдавия - румыния), дальше обратно Одесса - Киев - Львов, потом Люблин - Варшава - Москва. План был из хохляндии заехать в румынию и доехать до болгарии, но без зелёной карты меня не пустили, а на месте ни румыны, ни молдаване, ни хохлы не делали гринкарту на российские номера, пришлось возвращаться обратно в Киев и дальше идти на Польшу через Львов, поляки гринкарту даже не спросили и сделали мне на российские номера прямо на выезде с границы. Хотел проехать по Молдавии через Кишинёв, чтобы не делать круг, но увидев молдавские дороги - свалил оттуда вылупив глаза обратно в ридну неньку. В украине дороги шикарные автобаны по сравнению с молдавией! На них хоть ямы объехать можно.

Было всё, и трассовые перегоны по 1000 км за 14 часов, и 80 км/ч по украинским грунтовкам, которые по качеству лучше, чем асфальт, и 700+ км в дождь и +2 с ночёвкой в палатке лязгая зубами, и +30 жары, и ямы глубиной в колесо, и львовская брусчатка, вытрясающая пломбы из зубов, ёбр с честью выдержал всё. На полпути пришлось поменять масло - стало как вода. В итоге под замену цепь (вытянулась в хлам и адски хрустит), звёзды (со смазкой не морочился и их скушало), рулевые подшипники (стала набиваться фиксация в середине) и подходит сцепление (пора бы). Цепь уже купил, хорошую сальниковую SFR с ресурсом 20-25 тыс. км. Остальное куплю и поменяю потихоньку в ближайшее время. Заодно проверю подвеску и ходовую, всякие там подшипники с сальниками.

Да, забыл сказать, прямо за 2 часа перед поездкой на мот была пришпандорена багажная система с моего старого ёбра и выведена розетка прикуривателя в кофр, ехал я с одним кофром без сумок, но было очень удобно. Пока что багажка пропишется на моте на постоянку.

[Энди]

ну ты конечно самый засадный путь выбрал. я там лет 10 назад в Болгарию ездил - все проклял - дороги, хохлов и румын с молдаванами... у молдаван как в 41-м дороги фрицы разбомбили и танками раскатали - так ничего и не поменялось... хохлы от молдаван не сильно далеко ушли. ну а румыны как были цыганским ворьем - так ими и остались...

[EviL_LaugH]

Изнаачально я ехал на мотослет под Киевом "Синие Горы", открытие мотосезона украинского юбрклуба. Если бы был на быстроходном моте (ехать на юбре решил в последнюю минуту, когда понял, что хыжер не готов) - быстро вернулся бы со слета в Беларусь и в Болгарию ехал бы по хорошим европейским дорогам, и поляки бы меня без гринкарты пустили. А в итоге поехал на юбрике и решил, что ему плохие дороги нипочем. Зато юг и запад Украины посмотрел. Не жалею ни разу.

Молдаване и их дороги да. Как после войны. У них даже ровный асфальт без ям - как стиральная доска, едешь и пломбы из зубов вылетают.

[Bambuk]

А у вас проблемы с зеленой картой? Почему сразу на год, вместе со страховкой не сделать?

[Энди]

А у вас проблемы с зеленой картой? Почему сразу на год, вместе со страховкой не сделать?

другие деньги. да и нахрен она на год нужна - если едешь на пару недель максимум?

[Bambuk]

Другие деньги - это сколько? У нас она в довесок к страховке дается. Раньше за отдельные деньги была, а сейчас входит в стоимость полиса дорожного страхования, я только не знаю на сколько стрховка подорожала, это давно было я еще ничего не водил. На мой мапет 50 евро полгода и езжай куда хочешь. Подозреваю, что где-то на границе цена будет сильно отличаться.

[zanuda13]

...........
Молдаване и их дороги да. Как после войны. У них даже ровный асфальт без ям - как стиральная доска, едешь и пломбы из зубов вылетают.

за то у них вино хорошее
  0,7 и дороги идеальны

[Энди]

Другие деньги - это сколько? У нас она в довесок к страховке дается. Раньше за отдельные деньги была, а сейчас входит в стоимость полиса дорожного страхования, я только не знаю на сколько стрховка подорожала, это давно было я еще ничего не водил. На мой мапет 50 евро полгода и езжай куда хочешь. Подозреваю, что где-то на границе цена будет сильно отличаться.

в десятом году зеленку брал еще в Москве у своего страхового агента и стоила она тогда что-то около 500 рублей на месяц. на границе с хохлами за нее просили что-то около 700 рублей. за давностью могу ошибаться в ценах. но вот на границе с румынами никаких зеленок никто не предлагал - это точно помню... и это - зеленка это и есть страховка. ты наверно про виньетку говоришь?

[Bambuk]

Другие деньги - это сколько? У нас она в довесок к страховке дается. Раньше за отдельные деньги была, а сейчас входит в стоимость полиса дорожного страхования, я только не знаю на сколько стрховка подорожала, это давно было я еще ничего не водил. На мой мапет 50 евро полгода и езжай куда хочешь. Подозреваю, что где-то на границе цена будет сильно отличаться.

в десятом году зеленку брал еще в Москве у своего страхового агента и стоила она тогда что-то около 500 рублей на месяц. на границе с хохлами за нее просили что-то около 700 рублей. за давностью могу ошибаться в ценах. но вот на границе с румынами никаких зеленок никто не предлагал - это точно помню... и это - зеленка это и есть страховка. ты наверно про виньетку говоришь?

Не, не про виньетку. Я про страховку. Только у вас зеленка, похоже, идет за отдельные деньги, а у нас, уже давным давно, входит в стоимость обычной дорожной страховки.

[Энди]

Другие деньги - это сколько? У нас она в довесок к страховке дается. Раньше за отдельные деньги была, а сейчас входит в стоимость полиса дорожного страхования, я только не знаю на сколько стрховка подорожала, это давно было я еще ничего не водил. На мой мапет 50 евро полгода и езжай куда хочешь. Подозреваю, что где-то на границе цена будет сильно отличаться.

в десятом году зеленку брал еще в Москве у своего страхового агента и стоила она тогда что-то около 500 рублей на месяц. на границе с хохлами за нее просили что-то около 700 рублей. за давностью могу ошибаться в ценах. но вот на границе с румынами никаких зеленок никто не предлагал - это точно помню... и это - зеленка это и есть страховка. ты наверно про виньетку говоришь?

Не, не про виньетку. Я про страховку. Только у вас зеленка, похоже, идет за отдельные деньги, а у нас, уже давным давно, входит в стоимость обычной дорожной страховки.

ну так сам подумай - на кой хрен жителю той же Воркуты (к примеру) эта самая зеленка - если до ближайшей границы суток пять на оленях скакать? да и дорога в сотне км от города просто кончается, не говоря уже о том что граница по морским льдам это у вас там пешком за день пару-тройку соседних государств обойти можно...

[EviL_LaugH]

Ёбрик продолжает ездить и радовать владельца

Мотоциклу провёл большое ТО. Помимо масла-фильтра и прочей ерунды поменял комплект звёзд и поставил хорошую о-ринговую цепь SFR. Проверил подшипники в колёсах и заложил туда свежего Mobilgrease XHP 222. Потом у ёбрика резко пропала зарядка. Думал, что умер реле-регулятор, пока не отсоединил его штекер - контакты в штекере оказались окислены и разболтаны. Обжал их и почистил - всё заработало как положено.

Открыл левую крышку и проверил левый подшипник КВ. Люфт отсутствует.

Мотик продолжает показывать чудеса экономичности - крайний раз проехал до резерва 393 км, и это при том, что бак до этого заправлял не под горлышко. Уже выяснено, что при езде по городу можно спокойно проехать 500-510 км и при этом в баке ещё будет 0.3-0.4 л бенза. Правду говорят, что старые ёбрики с CV-карбом самые экономичные, экономичней только инжекторные - они в 2.5 л по городу могут укладываться.

Из появившихся косяков - отказал одометр (спидометр работает) и начинает появляться фиксация руля по центру, надо бы подшипники в рулевой колонке поменять, пора. Задняя покрышка просит замены вместе с камерой - ездил по московской области и в итоге словил 2 прокола в один день. Начинаю думать об установке бескамерки - каждый раз перебортировать колесо уже начинает удручать.