Печать

[EviL_LaugH]

Интересно как со смесью у ПЫЧей дела обстоят, хм...  Наверно нечто подобное, надо когда буду следующую диагностическую карту делать на циферки посмотреть повнимательнее

На ТО мотоциклов на смесь никто не смотрит и вообще выхлоп не проверяют, т.к. мотоциклы не сертифицируются по эко-классу.

[Рысь]

Логично, сам факт там эта хрень есть, которая газоанализатор, а иначе де его взять? палатки co-ch куда то подевались

[EviL_LaugH]

А она AFR умеет мерить разве?

[Рысь]

Смотря какой, вот какой то нагуглила который вроде как умеет.. а так фиг знает какие используют

[East]

Так вроде и цыферка AFR не прямая, а пересчетная на основании соотношения в выхлопе кислорода и CO. А иначе никак не замерить.

[EviL_LaugH]

Спасибо, понял.

[EviL_LaugH]

Бензонасос на инжекторе штука иногда дохнущая. Но у петушиного крыла там отдельно насос и фильтр, у бумера тоже, а у суз и хреножиров стоит модуль за много денег

Оригинальный номер бензонасоса xjr1300 - denso 291000-0780, скдя по интернету, стоит на херовой горе квадриков и есть дофига заменителей. Гугл подскажет.

https://www.amayama.com/ru/part/sat/stfp11 ибать колотить, ажно целых 650 рублей.

Снизу вверх: зажигалка, насос нексия/ваз, насос хыжера.

[zanuda13]

и зачем нам эта инфа? Тут за тюн вроде
  или от нексии вкорячил?

ТОЛЯЯЯ, ЗАБЕРИ матацикл, пока он не зачинил его до смерти

[EviL_LaugH]

Не зачиню, не беспокойся. Будет в состоянии лучшем, чем до моего пользования. Инфа для того, чтобы люди знали, что в хыжере бензонасос не какой то свой хитрый, а обычный автомобильный, и стоит денег совсем немного.

[zanuda13]

тут девочка продавала за сто мильенов тыщ
ей на разборке впарили
  этому насосу сто лет ничего не будет, там допуски не прецизионные.
     

[EviL_LaugH]

тут девочка продавала за сто мильенов тыщ
ей на разборке впарили
  этому насосу сто лет ничего не будет, там допуски не прецизионные.
     

Да я знаю, видел, мы с ней общаемся с недавних пор, ей в сервисе сказали что бензонасос неразборный типа и подлежит замене только в сборе, а в сборе он действительно стоит дохуя денег. На деле же весь модуль на защелках и разбирается за 5 минут руками, а внутри обыкновеннейший насос денсо, у которого куча аналогов стоимостью от 700 рублей.

Может ничего и не будет, тут бабка надвое сказала, надо замерять давление в рампе и делать выводы, на квадроциклах у людей эти насосы дохнут регулярно, в основном из-за езды с пустыми баками на лампочках. Дохнут не так что хуяк и умер, а так что давление давит 2.5 очков вместо трех, и не поймешь ты никогда без замеров, что это у тебя мот хуже заводиться стал или прет как-то не так.

[zanuda13]

.....................ак что давление давит 2.5 очков вместо трех, и не поймешь ты никогда без за................

ты и так ничего не поймешь.
Ты не знаешь давления на форсунке. А в топливной системе давление всегда избыточно
  И то, сколько давит насос и сколько приходит на форсунку есть одна большая разница.
Не строй умника, и не городи хрень

[EviL_LaugH]

.....................ак что давление давит 2.5 очков вместо трех, и не поймешь ты никогда без за................

ты и так ничего не поймешь.
Ты не знаешь давления на форсунке. А в топливной системе давление всегда избыточно
  И то, сколько давит насос и сколько приходит на форсунку есть одна большая разница.
Не строй умника, и не городи хрень

Мануалом описана процедура проверки давления в топливной рампе. Оно, по очевидным причинам, равно давлению на форсунке. Все претензии про горождение хрени и строительство умников следует направить инженерам Ямахи.

Давление избыточно относительно чего?

Вот, английским по белому написано, как давление в рампе мерить, если меньше 4 атм - очевидно, проблемы... Причем либо с рдт, либо с насосом.



Поверь, я знаю устройство топливной системы инжектора, объяснять прописные истины нет нужды, дохнущие бензонасосы не редкость, драйв откроййтот же... Именно так они и дохнут, постепенно. Сплошь да рядом посты про то как машина полетела после замены насоса на новый, а до этого чихала пердела и ехать не хотела.

[Bambuk]

Ты не знаешь давления на форсунке. А в топливной системе давление всегда избыточно
  И то, сколько давит насос и сколько приходит на форсунку есть одна большая разница.
Не строй умника, и не городи хрень

[Bambuk]

Кстати сколхозил на Пыча приспособу для проверки давления, там по мануалу, манометр ставится через тройник в магистраль. На магистраль идеально подходят быстросъемы от бака  Таза 21101.



Вот такие шланги, у нас быстросъемы отдельно не продают, а этот комплект какие-то копейки стоит.