Добрый вечер, пациент чок 1200 97 года выпуска, прямоток, фильтр сток новый с обрезанным патрубком. Свечи новые
Случилась беда, заправил полный бак и карбы побежали.
Что сделано, разборка чистка краника (теперь держит) Разборка, чистка карбюраторов, выставлен уровень по мануалу 22.5 мм (был 17). Выставленны винты качества на 2 оборота (были 3-3.5). Отсинхронены карбы.
Теперь о проблеме.
На холостых хлопки в глушитель, не сильные но есть.
При резком сбросе газа, обороты на мгновенье зависают на 2000 и плавно опускаются на холостые.
Подскажите, в какую сторону копать