Потому то коммандер отдельно и уйдет) самое интересное, что он пойдет и на фыжа и на р1 с некоторыми переделками, но уверен, что и у нас найдутся ценители качественной настройки мотора) вот если бы не жаба, купил бы уже автотюн и настроил бы себе две топливных карты - на экономию и на жарево, правда ездил бы всегда на первой наверняка)
И вообще исходя из современных экологических норм, коммандер - это мастхэв на любом современном моте, где нельзя настроить мозги програмно, без сложного вмешательства, а иначе получаем на низах бедную смесь и слабый отклик, а в результате более горячий мотор и меньший срок его службы.