Печать

[ЮрЮрыч]

мотор внутри весь черный-что в него заливали

Наверняка то-же что и снаружи. Краску

[Pasis]

покрашен он...

верхний лок ап стоит порядка 300-400 баксов
можно ставить на барнетт диск сверху.

а нижний комплект порядка 1500...

[Sega]

Да уж !    Вот такие хорошие скидки ! 

[zanuda13]

я так понимаю, чем больше оборотов, тем сильней прижимает?
А я себе тарелку поставил - буксует зараза . Один хороший знакомый (East ) выточил мне металлический диск с подбором стали на 0,5мм толще штатного.
Я понимаю, что колхоз , но пробуксовки исчезли Зимой буду менять фрикционы, посмотрю состояние тюна и скорей всего оставлю жить в корзине

[Pasis]

ваша проблема в том, что не надо заниматься колхозом, менять только фрики или только стальные. надо менять все диски сразу!

[zanuda13]

ваша проблема в том, что не надо заниматься колхозом, менять только фрики или только стальные. надо менять все диски сразу!

у меня уже нет проблем На фрикционах выработка минимум, на стальных отсутствует (кроме крайнего, на который ложится узкий фрикцион)
И нахрена менять хорошее на новое
После установки утолщенного диска все пришло в норму   А фрики стоят 3500р + стальные тоже не задаром (по вашей рекомендации)
Зачем? Потому что япошки так сказали?
Мне не жалко денег, я смысла не понимаю. И насколько разбираюсь в конструкции механизма это ничем не грозит в плане надежности. Кроме нагрузки на гидропривод. Но его мы изначально нагружаем тарелкой .
А ещё с тарелкой Барнет идут ещё более злые пружины и ничего не происходит*popcorm* Только все это изначально стоит дороже
 А кому то поможет просто установка такого диска без замены ещё чего либо

[Pasis]

я к тому, что если сцепа буксует- надо менять все... все остальное кроилово и колхоз...

[inostranez]

Колхоз наше всё 

[Евгений.xxx]

Блин,жалко что ли отдать 2-3 т. за железные диски Поставил и забыл на ближайшие тыщь 40

[zanuda13]

Блин,жалко что ли отдать 2-3 т. за железные диски Поставил и забыл на ближайшие тыщь 40

а что с ними происходит?
может я что то не вижу?
не верь глазам своим нафига менять хорошее на новое

[Евгений.xxx]

не верь глазам своим нафига менять хорошее на новое

блин,я когда увидел свои старые фрики ,они тоже были с виду как новые-так же и с железными дисками ....это тоже самое,что менять подшипники в маятнике ,а втулку оставить старую-она же с виду как новая  ...почему меняют подшипники целиком-можно же просто шарики вытащить и вставить новые в старые обоймы

[Serge]

Блин,жалко что ли отдать 2-3 т. за железные диски Поставил и забыл на ближайшие тыщь 40

а что с ними происходит?
может я что то не вижу?
не верь глазам своим нафига менять хорошее на новое

А ты попробуй для начала померить их геометрию как мануал рекомендует, несмотря на удовлетворительный внешний вид. У меня виной пробуксовок были именно железные ведомые диски - три штуки из пакета повело. А так внешне были очень даже ничего.

[константин]

Чё то ценник набегает
2-3рубля за железки
2-3 рубля за фрикционы
6-7 за крышечку  а ля барнет!
ох мать;))))))

[константин]

А мне ещё, голову вскрывать-маслицо ведрами кушать начал
:-(

[zanuda13]

А ты попробуй для начала померить их геометрию как мануал рекомендует, несмотря на удовлетворительный внешний вид. У меня виной пробуксовок были именно железные ведомые диски - три штуки из пакета повело. А так внешне были очень даже ничего.

если б у меня ВЕЛО сцепление, я б задался целью. НО. у меня оно буксовало.
Вариантов два:
1 покупаем весь пакет (фрики и железки) новый и наслаждаемся (недолго )
2 увеличиваем прижимную силу (барнет, утолщенный диск)
Поскольку все советуют Барнет, все идут вторым путем. Только я зашел немного дальше. Я не стал ставить усиленные пружины на тарелку, а просто увеличил толщину пакета, что существенно бюджетней при том же результате
   
  А если все механики советуют менять пакет при малейших следах износа, зачем советуют Барнет? При замене пакета сток тоже будет ходить (недолго) у меня на 25 тыш хватило.
 После утолщения пакета, думаю еще тысяч на пять хватит (с отжигом и переключениями без сброса газа)