Ну так давай устроим срач! Что будет с двигателем, если он не нагрет до рабочей температуры и какую температуру для наших движков считать рабочей? Вот лично мне кажется, что для двигателя нерабочая температура это та, при которой не обеспечивается должная вязкость масла для смазывания пар трения - подшипники там всякие, поршни, колечки ну и прочая лабудень, которая там гремит.