Печать

[КОНАН]

Я на этом моторе маслосъемные менял года 4 назад и вроде тем же динамиком крутил.

[ElDaR]

Можно проверить импровизированным динамометрическим ключом. Взять обычную трещотку и безмен, замерить плечо от центра головки до места крепления безмена, разделить момент на полученное плечо и получится показание на безмене до которого нужно дотянуть. Если 7 н.м. - это примерно 0,7 кг/м. Плечо трещотки например 25 сантиметров делим 0,7 на 0,25 получаем 2,8 кг. Так и тянем безменом.

[КОНАН]

Таки я вчера новый динамик взял. Джонсвэй,хороший. Он то же самое показал. Зачем огород городить? Про дедовский метод я в курсе.

[Тихон]

Да ключ здесь вообще ни при чем. Единственный вменяемый вариант, головка гретая.

[EviL_LaugH]

Да ключ здесь вообще ни при чем. Единственный вменяемый вариант, головка гретая.

Да вот я тоже думаю что это дичь какая-то, не может зазор в постелях на исправном моторе так зависеть от момента затяжки, 9 Нм крутит, 11 не крутит, это полная ерунда, очевидно действительно какая-то из постелей кривая или криво стоит, ну лично я уже сказал бы как бы я поступил, а именно закрутить руками и не париться. Весь ремонт по правилам с проточкой постелей и завтуливанием может стоить столько, что проще бэу голову купить будет, да и то не факт что расточник все правильно сделает и ещё кривее не получится. Ресурса у этого мотора на много сотен тысяч км, тут люди выкладывали фотки как они с конкретно задранными постелями и валами ездят и ничего страшного.

[КОНАН]

Головку я в механике правил по плоскости. Кривизна 0,19 была при допуске 0,1. Но на постели это точно никак не влияет. Головка не гретая,максимум масло грелось до 120 на ЮБК. Постели я раз 15 проверял, точно все норм,не первый раз)))Ребят ,я понимаю что дичь,сам первый раз с таким столкнулся,но. Мотор заведён,работает норм,а тут ответа на ситуацию я не найду ибо никто с таким не сталкивался,и я тоже))) так что всем удачи любви и согласия пошёл диски тормозные менять Смешарики + в карму за правильный настрой

[Тихон]

К сожалению чудес не бывает, если где то жмет значит где то криво. Кривизну плоскости головки  тебе поправили, но верх то не изменился. Я не думаю, что там пришлось бы растачивать постели, когда у меня жало, ушла средняя крышка, которая с упором, причем именно крышка на пять соток. Десять минут работы шабером, и все отлично собирается. Я надеюсь, что когда ты голову притянул к блоку все более менее встало на место. Но вообще такая сборка непредсказуема, лучше найти причину.

[КОНАН]

Ну я думаю если б вчера был недотяг или перетяг,то мотор за полтора часа  работы  в два подхода и час остывания между подал бы весточку в виде скрипов,клина или ещё какого Армагеддона. Но все в порядке. Сейчас снял клапанную крышку- никаких следов,ни стружки ни синевы. Слил промывку- стружки тоже не заметил ни я ни магнит))) предлагаю сойтись на том что при шлифовке плоскости верхняя часть осталось немного кривой и по уму надо было шабером пройтись) но когда я голову притянул валы так же клинили при затяжке на 9 и дальше.

[Тихон]

Да забей, была интересна причина а не следствие. Это же не только у тебя было.

[petrov]

Тут раз по промывку мысль проскользнула, спрошу- какой промывкой пользуетесь, автомобильным промывочным маслом?

[silwer]

Свежим маслом