Печать

[SaShok]

Да ладно, была у меня шадова аж 83 года 750ка, и ездила она без пиздюлей как без пряников. Заменил сцепление на человеческое на пружинах и вообще не было с ней проблем никаких. Носилась аки черт. Вирага 750 тоже не сыпалась, починил ей только стартер и купил за бесячие деньги новую стартерную паразитку. Все.

По бмв - я наваливал всегда от души, ушатал сцепу за 25к 2 раза и добил кпп, на холостых стала хрустеть и хрюкать. Мотору хоть бы хрен. Клапана регулировал как взял, больше мотор вообще не трогал. Еще намечается люфт в редукторе, но это уже будет забота нового хозяина

[Saharov]

Ну успокоили, значит рано еще бабло откладывать!

У тебя рядник, там всё ресурснее и кондовее.И проще.
А вот полтусик на ТО я бы заначил.

[SaShok]

За полтусик тот же хжр можно весь перебрать...

[Тихон]

Ну успокоили, значит рано еще бабло откладывать!

У тебя ряудник, там всё ресурснее и кондовее.И проще.
А вот полтусик на ТО я бы заначил.

  Да чтож там на полтусик ТОшить то? . Пока на полторы тышшы его порадовал.

[Тихон]

28 декабря наконец сезон закрыл на нем. Прикольный мопед после японцев, вообще другой.

[Saharov]

Шланги, резина, кофр центральный, ну и вся расходка, свет диодный и всё такое

[Тихон]

Шланги, резина, кофр центральный, ну и вся расходка, свет диодный и всё такое

Ааа..., ну так то конечно. Чемодан уже присматриваются, небюджетно блин. Боковые ни о чем, даже шлем не влазит. Но если все, что написано, в полтос не влезешь. А шланги прям критично? Те что стоят вроде мяконькие, без трещин.

[Saharov]

Учитывая год ябы шланги сменил как можно быстрее, вдруг отслоится чего изнутри и кирдык блоку

[neo]

Вот решил клапана проверить, минимум телодвижений.

Ага, друган на Диверсии 900 тоже полез

[Saharov]

Это профанация, в Диверсии нечему ломаться, так Сашок говорит 

[neo]

Дык так и есть, но если померить компрессию штуцером который как оказалось вышел заподлицо в камеру сгорания?))

Да и частенько со 2-й передачей проблемки попадались.

[Saharov]

Я таки так и знал что вс беды от рукожопов 

[SaShok]

Зачем вообще компрессию мерять, если заводится на холодную хорошо, то она достаточная, этим замером вообще [censored] что можно понять, если мотор едет сам. Замер компрессии нужен только при явном расколбасе и плохой работе одного из цилиндров, и то после проверки клапанныз зазоров. Если так охота проверять - качайте воздух под свечу и смотрите утечки, как нормальная диагностика мотора делается.

По поводу шлангов на бмв - менять обязательно, их родной блок абс рвет при срабатывании, у меня задний порвало...

[Тихон]

Вот не успел год начаться, уже убытки, чемодан откладываем значит. Слазил на Кошкин сайт посмотрел цены на шланги, тихо охренел. Мне где то промелькнуло, на боксер клубе контора есть изготавливают. Може Сашок бюджетный выход знает.

[neo]

Тоже как-то на ЧОКе решил компрессию померить, раздобыл прибор с резинкой под конус, свечи повыкручивал, ну все как положено. Таки приложил прибор, ручку на макс, стартер вкл и прибор тут же из рук выбило и так на каждом котле. Плюнул, езжу уже 4 года.
Тут ребята пишут надо подшипники глядеть, я хз, все крутиться.
Ну если ТГ приплывет таки, а оно как бы не тонет) буду потрошить ЧОК.
Или не надо лезть?