На совеццких мотиках был тот ещё секас. Там фаска была шуршавая и кольца пихались ой как куево! Когда увидал на 1200 м моторе что все 4 поршня в моноблоке, то окуел от ожидания нереальности данной процедуры, но на практике они попарно залетають на раз-два. Все благодаря чистоте обработки заходного конуса.