Печать

[Saharov]

Думаешь что мотокомпрессометр добавит ведро компрессии 

[Skippersun]

Думаешь что мотокомпрессометр добавит ведро компрессии 

ничего не думаю, но разные мнения говорят, что движок на XJR довольно вынослив и живуч

[East]

На большом да, а мелкий - та же стандартная чесотка, что и остальные со всеми вытекающими, и кручением до звона, чтобы ехало)

[Saharov]

Чесотки из 90х все уже мёртвые, с ними не делают ничего и крутят до звона, если компрессия 8 то это уже хорошо, хоть завести можно.
С компрессией 10 не встречались давно уже.

[Skippersun]

Чесотки из 90х все уже мёртвые, с ними не делают ничего и крутят до звона, если компрессия 8 то это уже хорошо, хоть завести можно.
С компрессией 10 не встречались давно уже.

у меня запасной ДВС есть )) с хорошей компрессией и состоянием, рано вы хороните чесотку, поживет еще , лавра зальем, если надо капиталочку сделаем... литры тяжелые мне пока никчему, крутить до красных зон стар уже))

[zanuda13]

........................, если надо капиталочку сделаем... литры тяжелые мне пока никчему, крутить до красных зон стар уже))

капиталочка не бюджетно.
крутить.... по другому оно не едет
по задумке создателей

[Saharov]

Чесотки из 90х все уже мёртвые, с ними не делают ничего и крутят до звона, если компрессия 8 то это уже хорошо, хоть завести можно.
С компрессией 10 не встречались давно уже.

у меня запасной ДВС есть )) с хорошей компрессией и состоянием, рано вы хороните чесотку, поживет еще , лавра зальем, если надо капиталочку сделаем... литры тяжелые мне пока никчему, крутить до красных зон стар уже))

Лавром можно, да, более суровой химией нельзя, движок крашен изнутри.

[Skippersun]

Чесотки из 90х все уже мёртвые, с ними не делают ничего и крутят до звона, если компрессия 8 то это уже хорошо, хоть завести можно.
С компрессией 10 не встречались давно уже.

у меня запасной ДВС есть )) с хорошей компрессией и состоянием, рано вы хороните чесотку, поживет еще , лавра зальем, если надо капиталочку сделаем... литры тяжелые мне пока никчему, крутить до красных зон стар уже))

Лавром можно, да, более суровой химией нельзя, движок крашен изнутри.

принято!
В общем никак я пока не могу победить, симптомы такие:
винты качества на 2.5 - регулятор на 1300 оборотов , обороты плавают немного (синхронизацию пока делать нечем) - газу даешь на 3х тысячах зависают пока регулятором не понизишь обороты
ванты качества на 1.5 оборота, регулятором на 1100 , начинает пыхтеть синим дымом , газу даешь обороты падают как надо но проседают ниже 1000, и как бы глохнет
винты 3.5 то же самое что и на 2.5
второй горшок совсем отказывается работать ... грежу на синхронизацию карбов, повторю подсос воздуха искал, ничего не нашел.

[валерич]

А как подсос искал?

[Saharov]

Синхронизация финишная процедура для тонкого выравнивания разрежения в коллекторе.При таких симптомах ничего не даст  Если конечно заслонки вусмерть не накручены.Разницу в компрессии более одной атмосферы ей тоже не выровнять, да и в одну не факт.

[Skippersun]

А как подсос искал?

да как искал, пропшикивал вдшкой по манифолдам .

[валерич]

А как подсос искал?

да как искал, пропшикивал вдшкой по манифолдам .

Ну в принципе, верно.Только я бензином это делаю, аккуратно и из шприца.

[Skippersun]

В общем от синхронизировали , выставил уровень в поплавковой повыше, винты оборотов подкрутил, все работает, еще раз жиклеры и каналы холостого хода продул прочистил, все пришло в норму, тарахтит, подшипник громыхает))) вопрос , говорят что центральные топливые ЖК должны быть большим номиналом, у меня в комплекте на оригинальных карбах стояли все 90е, воздушных ЖК у меня два комплекта с разных карбюраторов, одни на 130/ другие на 140 , какие ставить, p.s. стоит прямоток на выхлопе.

[East]

Ставь побольше во все 4