Печать

[Jonson61]

Мало того, что он ссыт на закрытый клапан, то есть имеет попарно-параллельный впрыск

На машине я фазировал впрыск, подпилив в трамблёре одну шторку на 1.0 мм.  На умане такое делать не рискнул бы.

[EviL_LaugH]

Январь надо всирать, январь. Тут был такой Валера Партизан, он таки восрал. Правда мотор убил и больше проект не возрождал, но думаю к нему можно обратиться за консультацией

[Jonson61]

Каким образом убил? Где можно почитать об этом?

[East]

Вот он http://xjr-club.ru/index.php?action=profile;u=144 из контактов только почта
Вроде раскрутил до каких-то невменяемых оборотов, и движок умер, но точно не помню. Покури его сообщения и темы
апдейт. Вот и нашел в теме о продаже движка

Я ему в своё время 12000 оборотов влупил, после чего он два дня проработал и сдулся. Думаю что как контрактник он слишком дорого встанет. Это скорее донор для проектов.

[Jonson61]

Продолжаю сбор информации по переделка карбоового мота в инжекторный.
Интересует вопрос фазирования впрыска. Почему у пластины зажигания один зуб такой широкий, относительно других?

[Saharov]

Широкий выступ не только на зажигание работает, отверстия в нём отвечают за выброс валов и последующую активацию валоуловителей с возвращением валов на место при следующем цикле 

[Jonson61]

Ты не знаешь?

[Ras]

Я не спец, но думаю что на  это обращать внимание особо не стоит.
Искра формируется на выходе модулятора из датчика, а на выходе получается что лепестки пластины расположены на одном уровне.
Как вариант, один лепесток сделан шире для полноценного намагничивания пластины.
Хз понятно ли написал

[silwer]

Ты не знаешь?

Сахаров в сахар себе знатный порошок добавляет, но не говорит какой... Оттого и ответы..

Я не спец, но думаю что на  это обращать внимание особо не стоит.
Искра формируется на выходе модулятора из датчика, а на выходе получается что лепестки пластины расположены на одном уровне.
Как вариант, один лепесток сделан шире для полноценного намагничивания пластины.
Хз понятно ли написал

Это пять. 
Это начало отсчёта. ВМТ.

[Jonson61]

Я не спец, но думаю что на  это обращать внимание особо не стоит.

Вполне себе метка для синхронизации впрыска

[Jonson61]

Это начало отсчёта. ВМТ.

Благодарю за пояснение 

[Saharov]

Ты не знаешь?

Я не уверен что прав, потому что назначение второй метки которая рядом с Т, про которую есть картинка в мануале что так ставить ГРМ нельзя, по которой бывает ставят мне не ведомо, хотя как то пытался понять её суть.Ну а жирная метка для того чтобы знать какую катушку включить первой

[Saharov]

Ты не знаешь?

Сахаров в сахар себе знатный порошок добавляет, но не говорит какой... Оттого и ответы..

Я не спец, но думаю что на  это обращать внимание особо не стоит.
Искра формируется на выходе модулятора из датчика, а на выходе получается что лепестки пластины расположены на одном уровне.
Как вариант, один лепесток сделан шире для полноценного намагничивания пластины.
Хз понятно ли написал

Это пять. 
Это начало отсчёта. ВМТ.

Греча, обработанная вакуумом 

[silwer]

Ты не знаешь?

Я не уверен что прав, потому что назначение второй метки которая рядом с Т, про которую есть картинка в мануале что так ставить ГРМ нельзя, по которой бывает ставят мне не ведомо, хотя как то пытался понять её суть.Ну а жирная метка для того чтобы знать какую катушку включить первой

На Хыжерах катушки как и форсунки работают попарно. Искра в два цилиндра и впрыск так же. Одна искра вхолостую, один впшик на закрытый клапан.

[Jonson61]

А датчик у диска, это индуктивный, или Холла?