Печать

[Sandro 71]

Хотел себе заказать Puig, но он на луисе был недоступен, заказал Givi, самое большое, которое там было, из того что на классики. Когда пришло думал даже слишком... но когда поставил, понял что смотрится офигенски, доволен как слон:

Крепление правда не к фаре, а довольно замороченное к рулевой балке...

У меня такое стоит, мне нра  Хорошо ветер отсекает 

[T.V.]

Итак, поставил америкоса National cycle F16 Tour. Ого мне нравится больше чем F15. Изящнее оно что ли....

Сначала установил в среднее положение. Испытал смешанные чувства.
Затем поставил в более вертикальное положение. И вовсе не понравилось, как ни странно. Ощущал и турбулентность в районе шлема, как кто то здесь уже писал, и сдувало с мота на скорости около 180
Третий вариант установил стекло максимально близко к стаканам.
И вот тут мне уже понравилось.
По городу ваще супер. На скорости 140-160 норм. 180-190 приходится немного пригибаться, но не ложиться.
В целом мне комфортно с этим стеклом, я доволен.
И ценник не самый злой. Брал. мистер Мото за 3700.

А еще у F-16 есть преимущество перед F-15 в материале из которого они изготовлены:
перый делается из плексана, в то время как второй - из акрила.
http://www.youtube.com/watch?v=Hsls5ZPCUnE

[zanuda13]

расстрою.   у НЦ все стекла из поликарбоната

[PROdj]

Хотел себе заказать Puig, но он на луисе был недоступен, заказал Givi, самое большое, которое там было, из того что на классики. Когда пришло думал даже слишком... но когда поставил, понял что смотрится офигенски, доволен как слон:

Крепление правда не к фаре, а довольно замороченное к рулевой балке...

был у меня такой на 160 начинает голову адски болтать - не понравился. сейчас стоит мра варио - другое дело!!!

[T.V.]

расстрою.   у НЦ все стекла из поликарбоната

Не соглашусь: сам производитель в каталоге указывает материал изготовления

И если для F-15 это "3.0mm High Impact Acrylic"...

...то для F-16 - "FMR Hardcoated Lexan Polycarbonate"

[dmitri28]

Не знаю что там крепче, но когда я мот уронил, то стекло (F16) выдержало, не разбилось и уберегло приборку!
Тока небольшие царапать появились.

[T.V.]

Не знаю что там крепче, но когда я мот уронил, то стекло (F16) выдержало, не разбилось и уберегло приборку!
Тока небольшие царапать появились.

А мое лежало прямо на приборах, поэтому при завале мота на скорости в 5 км/ч приборка разлетелась в щепки.
На стекле осталось с десяток царапин и появились трещины в районе крепления.
Потом ровно по этим трещинам оно было вывернуто струей воды из керхера, направленной против движения мота ровно в ветровик (спасибо старательному мойщику).
В итоге половинки креплений остались на месте, а ветровик начал сольную карьеру.

[dmitri28]

У меня стекло в крайнем нижнем положении, но до стаканов все равно есть расстояние
Уронил тоже на 5 км/ч

[Барсук]

Поставил себе еще небольшой ветровик-отсекатель Puig, стало лучше, меньше шума в шлеме.
Экспериментирую с разными положениями.

[Евгений.xxx]

где покупал ?

[Барсук]

где покупал ?

на мотофоруме за 3к чел продавал... ему на паневропу не очень подошло ввиду малых размеров. А он откуда-то заказывал...

[maxim1300]

где покупал ?

на мотофоруме за 3к чел продавал... ему на паневропу не очень подошло ввиду малых размеров. А он откуда-то заказывал...

Хе-хе, это не тот случай, где эта штука сначала стоила 2 тыщи, а потом продавец решил провести аукцЫон ? 

[Барсук]

Хе-хе, это не тот случай, где эта штука сначала стоила 2 тыщи, а потом продавец решил провести аукцЫон ? 

Да-да, именно тот )) 

[East]

Почему эта маленькая пое...нь стоит таких нереальных денег?

[Барсук]

Почему эта маленькая пое...нь стоит таких нереальных денег?

Сам фигею. Причем со всеми так... ну луисе маленький лепесток пьюиговский с одной точкой крепления - 50 евро! MRA - 80 евро.