Печать

[Vik]

Схема электропроводки Yamaha XJR 400 (на русском языке!!!)

Предоставлена Александром (Marushin). Огромное ему СПАСИБО за труд!

Спасибо, оч помогло.

[SaShok]

Повторюсь, нету ли схемы рестайлингового мота ни у кого ?

[mik-golf]

https://docs.google.com/file/d/0B-6fAR8vJzVTWm56c014UW9kZXM/edit?usp=docslist_api

[Шамиль Алиевич]

Спасибо!

[Prodigy555]

У меня оказалось необходимость поменять РР, в интернете нашел б/у, но 6-ти пиновый как тут:
http://r5.ru/rele-regulyatora-napryazheniya-sh535-12-yamaha-xjr400-4hm-1993-00143201.html
и купил его.
А мой 5-ти контактный, как на большинстве хыжиров.
Уверен тот что купил будет работать, он отличается дополнительным коричневым проводом.
Вот вопрос куда его подсоединять  и надо ли вообще?

[Шамиль Алиевич]

У меня оказалось необходимость поменять РР, в интернете нашел б/у, но 6-ти пиновый как тут:
http://r5.ru/rele-regulyatora-napryazheniya-sh535-12-yamaha-xjr400-4hm-1993-00143201.html
и купил его.
А мой 5-ти контактный, как на большинстве хыжиров.
Уверен тот что купил будет работать, он отличается дополнительным коричневым проводом.
Вот вопрос куда его подсоединять  и надо ли вообще?

Приветствую. Так же купил 6ти, поставили не парюсь. Только крепление чуть разное, но это решаемо.

[Jack Ignition]

Ребят, подскажите, какие провода идут на катушку 1/4 цилиндров, а какие на 2/3 цилиндры. У меня правда xjr1200, но цвета проводов такие же: чёрно-красный и серый или чёрно-красный и оранжевый. Поменял высоковольтные провода, а что куда не подписал

[Camediant]

Всем привет, прикупил чок 400 по докам 1998, панель механическая, прямоток. Поменял кольца, сальники клапанов.притер клапана, поменял цепь грм,выставил метки, все как надо. Но засада в том сто 1,2,3 крутят до 13000, 4 до 11000, 5 до 9000, 6 до 7000. Переберал сам, руки из правильного места. Мот не первый и двигатель перебирал не первый раз. Что делать и как с этим бороться?

[silwer]

Жопанец?

[Saharov]

Всем привет, прикупил чок 400 по докам 1998, панель механическая, прямоток. Поменял кольца, сальники клапанов.притер клапана, поменял цепь грм,выставил метки, все как надо. Но засада в том сто 1,2,3 крутят до 13000, 4 до 11000, 5 до 9000, 6 до 7000. Переберал сам, руки из правильного места. Мот не первый и двигатель перебирал не первый раз. Что делать и как с этим бороться?

Судя по симптомам это просто нехватка мощности.По электронике, если на первой крутит до отсечки то и на пятой должно крутить.Если компрессия хотя бы 10 то нужно смотреть топливную систему.

[EviL_LaugH]

Всем привет, прикупил чок 400 по докам 1998, панель механическая, прямоток. Поменял кольца, сальники клапанов.притер клапана, поменял цепь грм,выставил метки, все как надо. Но засада в том сто 1,2,3 крутят до 13000, 4 до 11000, 5 до 9000, 6 до 7000. Переберал сам, руки из правильного места. Мот не первый и двигатель перебирал не первый раз. Что делать и как с этим бороться?

Толку с замены колец, если не менять в сборе поршневую?

Компрессию мерять, срочно. Правильно мерять - на свежем аккуме и полностью открытой ручке газв

[SaShok]

Компрессия это все хуйня из под коня, влияет только на холодный старт и жор масла

[Saharov]

Компрессия это все хуйня из под коня, влияет только на холодный старт и жор масла

Но это смотря какова причина её отсутствия.Если по поршневой то да, а вот если клапаны не герметичны то нет.

[SaShok]

Вот клапана как раз или работают, или нет. Если нет, то не заведешь мотор ну никак. Всякие тесты с протеканием солярки были актуальны для мотора газ 51, у современных на современных оборотах время перекрытия минимально и это ни на что не влияет. Главное наличие каких никаких тепловых зазоров и физическая целостность клапана и седла. С поршневой сложнее, но опять же если она убита совсем в кал, то расход масла обо всем скажет

[Camediant]

Всем привет, прикупил чок 400 по докам 1998, панель механическая, прямоток. Поменял кольца, сальники клапанов.притер клапана, поменял цепь грм,выставил метки, все как надо. Но засада в том сто 1,2,3 крутят до 13000, 4 до 11000, 5 до 9000, 6 до 7000. Переберал сам, руки из правильного места. Мот не первый и двигатель перебирал не первый раз. Что делать и как с этим бороться?

Толку с замены колец, если не менять в сборе поршневую?

Компрессию мерять, срочно. Правильно мерять - на свежем аккуме и полностью открытой ручке газв

Компрессия 1 9,8 2 9.8 3 9.7 4 9.8
Карбы отстроенны проверял на другом моте, все едет все хорошо,  коммутатор не подходит т.к второй чок европеец, приборку не пробовал менять еще