Печать

[Rubberman]

Есть у вас такое?
У меня бывает. То я его не замечаю, то прям сильно напрягает.

[maxim1300]

Есть у вас такое?
У меня бывает. То я его не замечаю, то прям сильно напрягает.

На каких передачах-то ? На всех чтоль ?

[Rubberman]

На первой особенно заметно. А так вообще на всех.
Плавно поддаешь - он меньше. Резко - провал ощущается сильнее.
Какая связь с передачей?

[maxim1300]

Какая связь с передачей?

Может и никакой, но картина должна быть полнее.

По теме. У меня провалов нет, на этих оборотах точно. На первой так вообще, если резко дёрнуть ручку, не замечаешь, как стрелка ушла в красную зону.
У меня был провал на верхах в районе 4-5 тысяч, но там ситуация вообще цирк была  , спасибо МотоГаду, наладил.

[Rubberman]

На нейтралке все ок. Под нагрузкой не тянет около 3000.

[Саш]

это все карбюраторы ...видимо льют они у тебя...надо настраивать...но прежде еще воздушник глянь, если чистый, готовь новые свечи и на чистку, настройку ,синхронизацию....

[Rubberman]

Карбы у меня были малось тюненные, когда с японии пришел.
Отдал в подготовку, регулировку карбов. Мне там без спросу что-то переделали обратно.
Ну как бы ехал и ехал. А теперь я на треке часто катаюсь, понял, что тягу на низах держать трудно, и что-то тут не так.
Прокатился там же на разных других мотоциклах - небо и земля. Газом легко работать. Тюненная св650 вообще трактор, на ней у меня только на 3-ей ездить получается, а то она рвет/зарывается в торможение двигом. А на моем тяга вкл/выкл, а плавности нет. Свечи черные, т.е. переобогазщена смесь.
Надо собраться с мыслями, почитать мануал, да влезть в карбы. Фильтр новый есть.

[Саш]

Карбы у меня были малось тюненные, когда с японии пришел.
Отдал в подготовку, регулировку карбов. Мне там без спросу что-то переделали обратно.
Ну как бы ехал и ехал. А теперь я на треке часто катаюсь, понял, что тягу на низах держать трудно, и что-то тут не так.
Прокатился там же на разных других мотоциклах - небо и земля. Газом легко работать. Тюненная св650 вообще трактор, на ней у меня только на 3-ей ездить получается, а то она рвет/зарывается в торможение двигом. А на моем тяга вкл/выкл, а плавности нет. Свечи черные, т.е. переобогазщена смесь.
Надо собраться с мыслями, почитать мануал, да влезть в карбы. Фильтр новый есть.

иглы опусти в мембранах...

[Rubberman]

Как они опускаются? Шайбочки из под них выдернуть/уменьшить толщину?

[Саш]

шайбы вставляешь в верхнюю прорезь(там их три)...только аккуратней, чтоб все совпало

[ygrymui67]

Там на карбах есть пластмассовая шайба.Посмотри на мегазипе куда она идет под низ или под верх ругулировочной шайбы(с прорезью) И внимательно зашелкивой пружинку та что сверху все фиксирует

[Sega]

А у меня 5ть прорезей на иглах. У кого-то 3 что-ли ?

[Саш]

А у меня 5ть прорезей на иглах. У кого-то 3 что-ли ?

видать карбы у тебя шаманенные..тут только опытным путем...глянь на сколько стоит т, опусти на одно-пару делений, попробуй...так и расход меньше и затыка не будет на низах...

[ygrymui67]

У мну тоже пять прорезей

[Rubberman]

Думаю, надо снять карбы с мотоцикла и полностью их помыть керосином. Потом буду крутить и настраивать. Три года там никто не был, хз, что там у них внутри.