Печать

[PROdj]

Так я не понял, ты настроил их, или нет? И если настроил, то как - сам по ощущениям, или на стенде?

отстроил на глаз, т.е. ездить можно. финальная настройка завтра на стенде. У меня сейчас, например,насос не настроен. Но, как видите - пулять пуляет) И свечи светлые.

[Барсук]

Мот у меня не козлит (наверно из-за того, что я сижу почти на баке)

ээ.. ну и для чего тогда вся эта канитель    по-моему тут просто мясо с низов переместилось наверх. Лично мне такая настройка не очень нра...

[dim]

Мот у меня не козлит (наверно из-за того, что я сижу почти на баке)

ээ.. ну и для чего тогда вся эта канитель    по-моему тут просто мясо с низов переместилось наверх. Лично мне такая настройка не очень нра...

Может быть потому что,прикольно когда у тебя самый быстрый хжр

[EviL_LaugH]

Я вчера эти карбы наблюдал вживую и даже погазовал. Мот работает как говно, ибо карбы не настроены совсем но блин, раскручивается он с холостых как спорт. И прикольно дребезжит заслонками карбов Рядом стоял хжр1200, достанный из моего гаража - по набору оборотов вообще небо и земля. Думаю, если всё настроить - в сочетании с настроенным выпуском и нулевиками мот должен повалить просто адски. Потенциал у хыжового мотора просто прекрасный. Другое дело, что это всё засчёт ресурса, но это уж кому что важнее.

[PROdj]

Мот у меня не козлит (наверно из-за того, что я сижу почти на баке)

ээ.. ну и для чего тогда вся эта канитель    по-моему тут просто мясо с низов переместилось наверх. Лично мне такая настройка не очень нра...

а что, показатель это козлит или нет? что за глупости. В то время как ты на старте будешь справляться с козлящим мотиком, я буду весь момент мотора использовать на ускорение, а не на поднятие переда. Почитай технику старта, там четко указано, что слишком большое козление лишь время расходует
Мясо никуда не перемещалось, так как у меня длинные впускной тракт (см предыдущие фото). На стенде посмотрю, но практически уверен, что все осталось в пределах 6-8 тыс, просто лошадок стало больше

[PROdj]

Я вчера эти карбы наблюдал вживую и даже погазовал. Мот работает как говно, ибо карбы не настроены совсем но блин, раскручивается он с холостых как спорт. И прикольно дребезжит заслонками карбов Рядом стоял хжр1200, достанный из моего гаража - по набору оборотов вообще небо и земля. Думаю, если всё настроить - в сочетании с настроенным выпуском и нулевиками мот должен повалить просто адски. Потенциал у хыжового мотора просто прекрасный. Другое дело, что это всё засчёт ресурса, но это уж кому что важнее.

да да, остроен просто чтобы ездить, но завтра будет отстроен по уму

[EviL_LaugH]

Я вчера эти карбы наблюдал вживую и даже погазовал. Мот работает как говно, ибо карбы не настроены совсем но блин, раскручивается он с холостых как спорт. И прикольно дребезжит заслонками карбов Рядом стоял хжр1200, достанный из моего гаража - по набору оборотов вообще небо и земля. Думаю, если всё настроить - в сочетании с настроенным выпуском и нулевиками мот должен повалить просто адски. Потенциал у хыжового мотора просто прекрасный. Другое дело, что это всё засчёт ресурса, но это уж кому что важнее.

да да, остроен просто чтобы ездить, но завтра будет отстроен по уму

Графики с диностенда в студию, если будут

[PROdj]

Я вчера эти карбы наблюдал вживую и даже погазовал. Мот работает как говно, ибо карбы не настроены совсем но блин, раскручивается он с холостых как спорт. И прикольно дребезжит заслонками карбов Рядом стоял хжр1200, достанный из моего гаража - по набору оборотов вообще небо и земля. Думаю, если всё настроить - в сочетании с настроенным выпуском и нулевиками мот должен повалить просто адски. Потенциал у хыжового мотора просто прекрасный. Другое дело, что это всё засчёт ресурса, но это уж кому что важнее.

да да, остроен просто чтобы ездить, но завтра будет отстроен по уму

Графики с диностенда в студию, если будут

конечно! все будет! только терпение!

[Johny]

а что, показатель это козлит или нет? что за глупости.

+1, колесо оторвать не просто, но можно и на стоке, но зачем? Если все правильно на ЧОКе делать и переместить вес вперед, то он скорее сорвет колесо, чем поднимет морду, а найдя оптимальное положение, можно получить максимальное ускорение 

[PROdj]

а что, показатель это козлит или нет? что за глупости.

+1, колесо оторвать не просто, но можно и на стоке, но зачем? Если все правильно на ЧОКе делать и переместить вес вперед, то он скорее сорвет колесо, чем поднимет морду, а найдя оптимальное положение, можно получить максимальное ускорение 

развесовка у классика замечательная и можно уйти без букса и отрыва колеса, чем показать максимально быстрый старт, чем на том же в-максе к примеру

[Johny]

развесовка у классика замечательная и можно уйти без букса и отрыва колеса, чем показать максимально быстрый старт, чем на том же в-максе к примеру

Тут весь фокус в том, чтобы 100% массы мотоцикла было на заднем колесе, мотор давал 100% своей мощности и при этом ты не боролся с переворотом мота и его контролем. Понятно, что это не достижимо, но и чем ближе к этим показателям, тем лучше.

[heavy]

на чоке даже если оторвет колесо от земли с этим не надо бороться, отрыв 10 см может чуть больше. чтобы его переворачивало с такой массой, развесовкой надо коней под 180.

мы в саранске глумились со спортами, я(сток) уезжал от Р6 4-6 годов и только на переключении на вторую на 1\2 секунды поднимало колесо, ки о какой борьбе с вилли нет и речи даже если жеппой сидишь почти на пассажирской сидушке. или у тебя может 150+ лошадок в хыжере, я хз....

[Johny]

отрыв 10 см может чуть больше.

Самое оно! 

[MAHA]

У меня переворачивает если на 1 передаче с 3 до 6 тыс резко открыть газ на полную. С пассажиркой на 2-ой козлит так же.
Но это, повторюсь, если с неполного газа дать полный. Если стратовать по уму, то все нормально.

[Johny]

У меня переворачивает если на 1 передаче с 3 до 6 тыс резко открыть газ на полную. С пассажиркой на 2-ой козлит так же.
Но это, повторюсь, если с неполного газа дать полный. Если стратовать по уму, то все нормально.

А сколько весишь и пригибаешься ли вперед? Не скидываешь газ перед открытием? Не самые ли мягкие настройки задней подвески?