Печать

[MAHA]

Вспомнил, что итальянская фирма Marving выпускает глушиели на 1200/1300 практически 1в1 копирующие сток.
Цены тоже приятные (по сравнению с заводскими). Вообщем, для фанатов стокового выхлопа

http://www.ebay.com/itm/MARVING-SCARICO-XJR-1200-95-Y-2149-BC-NEW-/380264191152?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item58898314b0

http://www.marving.com/faces/home.jsp

[Tony_XJR]

Красотищща! И цена приятная, как аналог очень даже классное предложение. Спасибо.

[DuPEKTOP]

Красотищща! И цена приятная, как аналог очень даже классное предложение. Спасибо.

+1. Предложение супер

[Эйх]

Вот у НИХ иногда марвинги появляются.

[maxim1300]

Таки не совсем понятно ! 
Это полностью копия стока или прямотоки под видом стока ?! 

[Мотоциклет]

http://www.marving.com/faces/home.jsp?cgrfnbr=514388&genere_cgrfnbr=514284&marche_cgrfnbr=382520&cilindrata_cgrfnbr=513986

написано вроде "под оригинал"
Tipo   COPPIA
Linea   RICAMBI TIPO ORIGINALE - MASTER


А кроме рассверливания никто не пробовал просто выпотрошить глушак и ватой забить (ну как обычно под прямоток)?
слышал, что даже дилеры в-максы прямоточировали тупо ломом пробивая весь путь, не снимая даже с мотоцикла. Клиенты ах..евали и довольные с прежним кошельком уезжали:)

[maxim1300]

...слышал, что даже дилеры в-максы прямоточировали тупо ломом пробивая весь путь, не снимая даже с мотоцикла. Клиенты ах..евали и довольные с прежним кошельком уезжали:)

   оху..ть (простите за мой французский )
Я почему-то уверен, что это запатентованные работы 

[Tony_XJR]

У них лом запатентованный, ты думал всё так просто))))))))

[Большой Брат]

У них лом запатентованный, ты думал всё так просто))))))))

Угу, определённый угол заточки лома, его диаметр и длина... Ах, да, чуть не забыл про усилие, прикладываемое к данному инструменту 
А по сути: есть перспектива не очень накладной замены, эта ГУД!!! мона шоркать глушаки об асфальт дальше )))

[PsiH]

Чтобы разобрать глушак его надо разрезать.Все потроха приварены к корпусу и меж собой.
Можно конечно сосверлить места сварки.Конец заварен заглушкой и завальцован,а дальше все знают облицовка выхлопа и три клёпки.
Чтобы разобрать надо развальцевать и срезать торец.
Вобщем гемор полный лично проверенно.Один глушак пал смертью в жертву науки.

[EviL_LaugH]

Кто бы на чесотку такого сделал...

[Саш]

Дружок один на 400 от 1300 вкарячивал...и ничего)

[EviL_LaugH]

Я своими глазами видел глушак от 1300 на 400, ещё когда мот выбирал. Но сейчас сижу и думаю: как же он был вкорячен, если у 400 в глушак ещё и резонатор встроен, а у 1300/1200 он отдельно? Тупо банку на трубу насадил?

[Большой Брат]

...Один глушак пал смертью в жертву науки.

А если появится желание узреть собственными очами и вникнуть в устройство и принцип работы двигателя??? 

[PsiH]

Глушак был разрезан с целью попытки его выпрямить.Но учитывая его конструкцию описанную выше этого неполучилось.
Тем более он был одной ногой на свалке и его ничто особо  спасти немогло.Поэтому терять было нечего.