Печать

[Sandro 71]

А я вот не хочу ничего уже 
Я хочу  телепорт 

[zanuda13]

жопа болит

[heavy]

Вчера посидел на хонде ctx 1300. Впечатлило. Настоящий турист, посадка изумительна. Выдвигающееся стекло, подножки расположены супперски.
 Всего 830 рублей .  Только кофры маловаты

унылая хуерга в 83 кобылки по цене голды бэггера или нового гуся 1200. Извините, но нет. Даже будь он трижды клевым потолок ей 600. А за 800+ рублей можно такие моты смотреть рядом с которыми это говно не валялось.
http://www.honda.co.ru/motorcycles/touring/ctx1300/
http://www.moto-avtodom.ru/product/tour/bmw_r1200rt2014/

и по поводу ВТ1100 после хыжера это как с паджеро пересесть в уаз-патриот.

[zanuda13]

дружище, ты так рассуждаешь, как будто катал на них. Сдается мне ты даже не сидел ни на одном
по поводу 84 лошадей, ты крутящий момент смотри
 А с гусем АбсолютнО разные концепции даже рядом эти моты не стояли
http://popmotor.ru/mototsikly/obzori-moto/obzori-moto-honda/obzor-mototsikla-honda-ctx1300-2014-vpechatleniya-ot-yezdy/

[Bambuk]

ты крутящий момент смотри

Меньше ем на Пыче и на больших оборотах  , в общем, ничего выдающегося.

[heavy]

дружище, ты так рассуждаешь, как будто катал на них. Сдается мне ты даже не сидел ни на одном
по поводу 84 лошадей, ты крутящий момент сотмри
 А с гусем АбсолютнО разные концепции даже рядом эти моты не стояли
http://popmotor.ru/mototsikly/obzori-moto/obzori-moto-honda/obzor-mototsikla-honda-ctx1300-2014-vpechatleniya-ot-yezdy/

пф. когда запускали МТ01 тоже кричали рекламщики что там момент как у ЧМЭ3 ну и че дальше?
концепция концепцией это все интересно пока ты в салоне слушаешь манагера а когда понимаешь, что он кроме как для трассы ни для чего не годится особо то все это уходит. очередная инкарнация паневропы. Я не говорю что мот тлохой но за это бабло...ну вы поняли, я ссылку приложил. и стакан сахара мне в картер если РТха за те же деньги не интереснее.
на РТ я ездил, каюсь, на старом. к поделке хондовцев даже не подойду, чисто из-за дизайна.

прочитал статью по ссылке, они пишут про самовыключающиеся поворотники и аудиосистему, а про то, ЧТО ВООБЩЕ СОБОЙ ПРЕДСТАВЛЯЕТ мотоцикл я не увидел. Кроме того, что он заполнил ценовую нишу между голдой бэггером и 700кой. так клево заполнил, что стоит вдвое дороже второго и на 50тыс дешевле первого. аплодисменты маркетологам. так и вижу чувака с лямом который выбирал между голдой, ртхой, триумфом спринт и тд, видит ценник с супер ценой на разницу в которуй он купит шлем с ботами и покупает это неведомое нечто...

[heavy]

еще по поводу момента, мой лохматый хыжер со светофора 5 раз из 5 уезжает от ворриора 1700 свежего. а крику-то про его момент...

[zanuda13]

не будем про светофоры
  эта херь чисто асфальтовая.   но цука, удобная.   Руль и подножки впечатлили
и не разу не городская фигня.    чистый турист

[Родригес]

Если честно, то мне хонда тоже понравилась. И как смотрится, и посадка. При наличии ненужной такой суммы, купил бы, а бэ эм вэ ну вообще мне как-то не нравится, чисто из эстетических соображений.

[Mayglint]

Тут недавно заходил в Ямаховский салон,так ТыгДымы официально не поставляются в РФ! А МТ стоит от 800тысяч. Рядом стоял Драгстар 700-ка вроде,так его цена начинается от 450.

[Ewil]

я вот не пойму - что все так в это АБС упираются

из минусов - V-2 вибрация неслабая (довелось посидеть и прокатиться)

на фазере понравился абс, пару раз срабатывал и помогал. а про вибрацию можно поподробнее, плиз? понятно, что на месте его будет колбасить - все же масса не как у большой драги - ее качать мотору легче

колбасит ее на месте, ну и на малых оборотах, я не понимаю смысла установки в такой мот V-2 впринципе... но в этом есть плюс - простотита точно не будет ))))

[radionurse]

но в этом есть плюс - простотита точно не будет ))))

только теток катать, наверное, неудобно - сиденье намокает и они соскальзывают))))

з.ы. спасибо за мнение. v2 - смысл в том, как я вижу, что момент хороший. воткнул 3ю и не надо постоянно дергать лапку кпп по городу

[Ewil]

но в этом есть плюс - простотита точно не будет ))))

только теток катать, наверное, неудобно - сиденье намокает и они соскальзывают))))

з.ы. спасибо за мнение. v2 - смысл в том, как я вижу, что момент хороший. воткнул 3ю и не надо постоянно дергать лапку кпп по городу

покупаешь ЧОК1300 - и ездишь на 3 передачи в городе как на автомате! проверено лично двумя годами эксплуатации!

[PROdj]

Вот думаю еще год на ЧОК поездить и попробовать что нибудь пластмассовое, типа хаябусы или zzr1400, интересно, каково это ехать под 300.

[Рысь]

Оно под 300 может и забавно, но однако мне кажется не где особо