Печать

[EviL_LaugH]

это врятли) Хотя есть живой пример как с хыжера при том же объеме (вроде) сняли 150 с колеса.  И 120 момента. Но по городу на таком не поездиешь, греется как утюг

Сань, ёбр куда сильнее хыжа дефорсирован. 4хклап башка, карб другой, выхлоп настроенный, зажигание правильное, вот уже 20 сил. Остальное по мелочам доберём.

Да был у меня ебр, я на нем ездить учил. На мкаде или ттк очково ппц, когда мимо тебя со свистом проносится бетономешалка какая нибудь. Да ну нах такую езду.

Ты на нём ездить учил, а я на нём 130 тыщ проехал.

Бетономешалки, да ещё если гружёные, больше 80 не ездят, не надо сказок.

А чтобы очково не было, в зеркала надо смотреть, тогда никаких детских неожиданностей не будет

[Saharov]

Saharov
расскажи про мультик, и почему такой негатив остался?

Когда у нового мотоцикла из салона на КАД при достаточно плавном торможении отлетает передний заводской тормозной шланг от фитинга начинаешь испытывать некий дискомфорт 
Ну и плюс ременный ГРМ с очень сложным обслуживанием и ресурсом 20 000,движок, который сперва прёт, а на верхах дохнет, не самое лучшее поведение на трассе и на грунтовке, херовая ветрозащита, да и вообще после 1000 км. меня в нём многое начало раздражать вроде идиотского расположения выхлопа, который жарит жопу пассажирки и не даёт повесить нормальные кофры.
В общем красивое и не практичное гуано, как и большинство итальянских вещей.
Даже, прости меня Уамана , Стром лучше.А старый ТДМ так вообще вне конкуренции.

[Saharov]

это врятли) Хотя есть живой пример как с хыжера при том же объеме (вроде) сняли 150 с колеса.  И 120 момента. Но по городу на таком не поездиешь, греется как утюг

Сань, ёбр куда сильнее хыжа дефорсирован. 4хклап башка, карб другой, выхлоп настроенный, зажигание правильное, вот уже 20 сил. Остальное по мелочам доберём.

Да был у меня ебр, я на нем спорты рвал. На мкаде или ттк очково ппц, когда мимо тебя со свистом проносится бетономешалка какая нибудь. Да ну нах такую езду.Газон хочу 53й.

Ты на нём спорты рвал, а я на нём 130 тыщ без бензина проехал.

Миксеры спортивные, да ещё если гружёные, меньше 180 не ездят, не надо сказок.

А чтобы очково не было, в зеркала смотреть смысла нет,надо закрыть глаза и думать о хорошем, тогда никакие бешеные миксеры не мерещатся.

[Johny]

Когда у нового мотоцикла из салона на КАД при достаточно плавном торможении отлетает передний заводской тормозной шланг от фитинга начинаешь испытывать некий дискомфорт, от неожиданного прилива тепла и липкости под задницей 

[Saharov]

Когда у нового мотоцикла из салона на КАД при достаточно плавном торможении отлетает передний заводской тормозной шланг от фитинга начинаешь испытывать некий дискомфорт, от неожиданного прилива адреналина в мотоботы 

[Sandro 71]

Сезон заканчивается,
Я хочу квадроцикл 

[catta]

Из дуксов лично для себя бы взял монстр жидкостный старый для души

это какой???

те весь негатив субьективен?
сцепа, шумы, ремни,хар-ки мотора.это вроде тоже было очевидно при покупке?

[Saharov]

Из дуксов лично для себя бы взял монстр жидкостный старый для души

это какой???

те весь негатив субьективен?
сцепа, шумы, ремни,хар-ки мотора.это вроде тоже было очевидно при покупке?

Да купи ты себе уже Дукати, из чесоткомонстров выходят неплохие мопедки в минималистическом стиле.
А десмодромный расово верный ГРМ неповторим по звуку.И никаких ремней.

[SaShok]

Чесотка тоже на ремнях. Там в эту раму от 400 до 1100 можно мотор любой запихать

[Saharov]

Чесотка тоже на ремнях. Там в эту раму от 400 до 1100 можно мотор любой запихать

Ну почему, те что 70х годов почти все были десмодромные, в начале 90х их несколько штук видел и слышал, звук ведра с гайками был просто шокирующим 

[EviL_LaugH]

Достаточно одного Ёбра

...
А еще лучше Honda SB400SS Или даже лучше CL400 - типа скремблер

Вся эта нынче модная пафосная тяга к ретростайлу не имеет под собой никакой практической составляющей, такие мотоциклы покупаются в 90% случаев потому, что это красиво. А чуть в сторону практичности, кофр там поставил, дуги или защиту ручек - получил колхоз, от которого мотоциклы типа ёбра выигрывают, а ретры выглядят уёбищно.

CB400SS имеет кучку болячек, которые делают её очень трудоёмкой в обслуживании и малонадёжной.
На CL400 запчастей нет.

Так что да, эндурик XR250/AX-1 будет классным выбором.

[Johny]

имеет под собой никакой практической составляющей, такие мотоциклы покупаются в 90% случаев потому, что это красиво. А чуть в сторону практичности, кофр там поставил, дуги или защиту ручек - получил колхоз, от которого мотоциклы типа ёбра выигрывают, а ретры выглядят уёбищно.

Я ЧОК купил из-за внешнего вида в первую очередь. Поставил кофр и мот мне один фиг нравиться, иногда хожу в гараж просто поглазеть на него. Со мной все в порядке доктор? 

[Евгений.xxx]

Все будут ездить на эндуро 

[EviL_LaugH]

имеет под собой никакой практической составляющей, такие мотоциклы покупаются в 90% случаев потому, что это красиво. А чуть в сторону практичности, кофр там поставил, дуги или защиту ручек - получил колхоз, от которого мотоциклы типа ёбра выигрывают, а ретры выглядят уёбищно.

Я ЧОК купил из-за внешнего вида в первую очередь. Поставил кофр и мот мне один фиг нравиться, иногда хожу в гараж просто поглазеть на него. Со мной все в порядке доктор? 

Чок это классик, как и ёбр.

CB400SS это вот что такое



а CL400 это вот



Прикрути к таким кофр и получишь рукав, пришитый к п...де, вот честно.

Сейчас просто сумасшедшая мода на эти ретромоты пошла, то и дело в потоке вижу их. В основном девачки ездят, но и парни попадаются. Ничего не имею против, но в общем-то отражает тенденцию, это примерно как профессии популярные сменялись, в 90-е все были бухгалтерами, в 00-е юристами, а в 10-е менеджерами, потому что это мейнстрим.

[Барсук]

По бокам два кожаных кофра будет норм. Я купил к своей хонде два таких маленьких но с креплениями пока так ничего и не придумал, ибо все равно стоит.

такие мотоциклы покупаются в 90% случаев потому, что это красиво.

Совместить приятное с полезным. А кофр... а в бородатые времена что, с кофрами не ездили?
Кстати на них очень органично смотрится хромированный багажничек.

Да и красивые они только пока чистые ) А если ездить каждый день и не мыть через день - будет достаточно прозаично.
Одна из причин по которой перестал ездить каждый день на фуре...

А чуть в сторону практичности, кофр там поставил, дуги или защиту ручек - получил колхоз, от которого мотоциклы типа ёбра выигрывают,

Да ему ничто не поможет ) Он сам по себе  - закос под типа "взрослый мот"