Печать

[DeN4iK]

Бандит тоже норм, ездил на 1200S (масляном). Валит лихо, ветрозащита немного получше, но только немного. Единственное что не понравилось это вес и проблемные карбы

[Kasian]

Катаю сейчас на Бандите 1200S 2-го поколения. После хыжера тормоза отстой. А так вдувает норм

[Барсук]

А что вообще значит "хорошие тормоза"? Заблокировать передок, т.е. тормозить на пределе возможностей сцепления резины с асфальтом можно на любом моте, в конечном итоге все сводится к затрачиваемым усилиям на ручке - но это уже субъективные ощущения и дело привычки... или что?  Или это имеет отношение к скажем экстренному торможению с 200 кмч (ни разу не пробовал) ?

[Евгений.xxx]

в конечном итоге все сводится к затрачиваемым усилиям на ручке

на строме так и есть - надо сильнее давить рычаг ! Но я пользуюсь передом и задом одновременно - тормозов хватает !

Жека так строма везде расхваливает, что захотелось приобрести.

Сань , покупай , тебе понравится , особенно в дальних путешествиях ! Естественно  ПЫЧ быстрее разгоняется после 100-120 км в час , 400 кубов разницы все-таки дают о себе знать   

[SaShok]

У фзс чуть перегрев и залегают кольца, клапана зазор уходит и долго не ходит цепь грм. Сцепление еще на тросу, тугое.

Бандит 1200 надо брать только после 00-01 года, который 2 поколение. Там нормальные карбы. Сразу тюнить ходовую и тормоза

[PROdj]

Ладно, поехали Бандит в ММ смотреть   

поехали, на него кстати можно дрочели поставить, валить адово будет, так как он мощнее хыжера априори

[SaShok]

На него можно башку с карбами от джики 1100 одеть, комутатор от иназумы, полный выхлоп и кн фильтр в бокс. У Квочера такой был. 149 на динамометре и это совсем не предел. По мотору надо обязательно ставить доп маслоканал на голову и дуги на крышки мотора, в остальном мотор непрошибаемый и лучший из класса. А вот ходовая и тормоза унылые, да

[Ewil]

А что вообще значит "хорошие тормоза"? ...
.....

Пересев после ЧОКа на дрозда - поял что такое хорошие тормоза, притом даже со стоковыми шлангами - комбибрейк рулит!

[SaShok]

Да толку с того комбибрейка. Одни из лучших тормозов это синие у 1300 и подобных ямах

[heavy]

А что вообще значит "хорошие тормоза"? Заблокировать передок, т.е. тормозить на пределе возможностей сцепления резины с асфальтом можно на любом моте, в конечном итоге все сводится к затрачиваемым усилиям на ручке - но это уже субъективные ощущения и дело привычки... или что?  Или это имеет отношение к скажем экстренному торможению с 200 кмч (ни разу не пробовал) ?

У мня бандос. Разница несущественная. Но как раз разница и в том моменте, когда они сжимают вращающийся диск для замедления и когда тупо его блокируют. Заблокировать можно чем угодно зоть от ебра поставь. Катался на р1150рт с отключеным абсом, вроде суппорта даже похожи, только надпись бмв. Как якорь кинули, замедление адовое, хотя мот тяжелее.

[SaShok]

На бмв в стоке брембо тащемта.

А по поводу мота сибиха х4 вариант из классики, но надо немного доводить до ума сразу

[East]

Х4 это маленький бак, низкая, почти чоперная посадка не для всех удобная и очень низкие стоковые подножки и банки. То есть привычка закладывать на хыже на х4 может встать боком. А так да, отличный мот)

[Евгений.xxx]

Х4 это маленький бак

до горы доехать хватит 

низкая, почти чоперная посадка не для всех удобная

для Сани будет удобно - рост позволяет   

[Ewil]

Да толку с того комбибрейка. ....

Я бы перед тем как это писать для начала порекомендовал попробовать на исправном потормозить! а уж после рассказывать!
На моем 1300 как раз стояли синие... и скажу я Вам, мил человек, далеко им до комбибрейка... (и те и те были полностью исправны и эксплуатировались только с оригинальными колодками!)

[Барсук]

вроде суппорта даже похожи, только надпись бмв. Как якорь кинули, замедление адовое, хотя мот тяжелее.

Ну ты же понимаешь, что это субъективное ощущение, возникающее из-за чувствительности ручки? Точно так же замедлились бы и другие тормоза, только жамкнуть пришлось бы сильнее, просто не будет того ощущения легкости, с которым тормозит мот. Мне так кажется.
А комбибрейк... ну это просто то же самое, что тормозить обеими колесами, а не отдельно передним.