Печать

[SaShok]

Фжр надо после 2006 года брать, а там цена уже стала не совсем адекватная

[darver]

а я вот начал приглядываться к сутенеру 1200, где б пожопотестить его бы еще))

[Avenger]

Я хз насчёт хуже подвесок:)) Поменял пружины в вилке и в аморте, ещё поставлю эмуляторы зимой, и можно дубасить :Д

Плюс насчёт хуже динамики, также не соглашусь. У обох примерно 3.8-3.9 до 100. Но в стром имеет 6 ступку. Поставь от ВТР 1000 6ступку на варю карб, и будет ураган:)

Пластик добротнее на варадере, ибо ещё тех годов. Да и диски Енкей, на в строме уже не те, что на чистокровных японских варях.

ну так сравниваем сток,а не затюненые аппараты

по динамике у Строма всегда 3,5 было до сотни - но это мелочи.

про диски не понял,что с ними не так? 

Как-бы 3.5  либо 3.8 не так существенно в повседневке:)
Они "мягче" И наши дороги их чаще налюбливают

[Евгений.xxx]

а я вот начал приглядываться к сутенеру 1200, где б пожопотестить его бы еще))

ну позвони по объявлениям о продаже,приезжай и щупай)

[PROdj]

а я вот начал приглядываться к сутенеру 1200, где б пожопотестить его бы еще))

в мегамото стоит один, на 5 кабельной

[darver]

пока не продан мой и страховаяч ничо не выплатила смысла не вижу ездить))

[Евгений.xxx]

Как-бы 3.5  либо 3.8 не так существенно в повседневке:)

ну так я и писал что это мелочи 

Они "мягче" И наши дороги их чаще налюбливают

ну ,сидя на форуме стромоводов , тем с гнутыми колесами почти нет ! А вот гнутые Варадеровские колеса я видел 
На своей практике влетал на Строме в нормальные ямки - колеса вроде на месте ! Подвеску тяжело пробить . Может масло у меня густое залито , не знаю ,но переднюю вилку сделал бы помягче . Когда едешь на маленькой скорости по ухабам , прыгает как козлик , а вот на большой скорости ямки глотает легко и не заметно ! Больше скорость - меньше ям   

А так ,  эти турэндуры обе хорошие . Мне так на Варьке седло не нравится - узкое около бака , зад съезжает постоянно ! Два  () радиатора по бокам (нафига , непонятно  ) Внешность не отталкивает ! Но .... тяжелее Строма на 35-37 кг . разгон медленнее -4,3 до сотни (где ты 3,8 нашел , не знаю, да это не важно) Масла больше требует 4,1 против 3 литров у Строма (выгодно  )  На Варьке тормоза лучше , и бак больше на 3 литра - единственные плюсы которые вижу я ! Ну и еще что Хонда - не ломается  .... наверно     

Во какую фотку удивел 

[Барсук]

Проще тогда уж прицеп возить ))

[EviL_LaugH]

Я такого голдовода в хохляндии видел. Проще на тачке ездить.

Но о кофре снизу номера на приварной площадке я тоже думал, так-то идея хорошая.

[Avenger]

Масла не 4.1 А 3.6 примерно выходит.  Экономии особой не вижу, берётся банка в 4 литра.
Разгон 3.8:) 4.3-4.5 это разгоны гусей всяких оппозитных, которые не едут:)
Вживую видел не одни гнутые колёса строма:) Мож у нас дороги хуже, или долпоёбов больше:Д
Радиаторы по бокам только плюс, ибо чистые постоянно.
Нет проблема с ТПС датчиками как на строме:) Не течёт гидравлика сцепы, ибо просто механическая сцепа:Д
Да, седло узковатое, своей жопой проверено. Надобно перешить.

[Славик VRN]

Короче я понял надо брать. FJR

[Johny]

Короче я понял надо брать. FJR

Для города - не надо. 

[PROdj]

Да, для города тяжеловат, хотя в пробках на 3ке или мкаде чувствую себя как рыба воде. Хуже в центре, или где совсем узко. Но кто понял жизнь, тот не спешит

[Евгений.xxx]

Масла не 4.1 А 3.6 примерно выходит.

ну это без  фильтра наверно  на Строме 3 литра залил и все , по верхнюю метку (это с заменой масляного фильтра)

Разгон 3.8:) 4.3-4.5 это разгоны гусей всяких оппозитных, которые не едут:)

пля, так везде написано что разгон 4,3  Или все врут 

Радиаторы по бокам только плюс, ибо чистые постоянно.

ага, и кучу лишних шлангов  На строме у меня радиатор всегда чистый 

Нет проблема с ТПС датчиками как на строме:)

а какие с ним проблемы 

Не течёт гидравлика сцепы, ибо просто механическая сцепа:Д

ну так надо резинку иногда менять в РЦС 

[PROdj]

сцепа тросиком это отстой. трос закисает, рвется и т.д. Гидравлика куда лучше