Печать

[MAHA]

MAHA, Макс, я таки хотел подробностей. Да и щас хочу  . Обычно ты бываешь более подробен, чем счас 

Макс, а что именно тебя интересует?
Для меня интерес предствляют скоростные характеристики и управляемость. Х11 быстрее, потому как мощнее и легче. Ходовая совсем другого уровня. Тут думаю спорить бесполезно, что спортбайки и мотоциклы на их базе лучше XJR. Другое дело, чтобы пользоваться этими преимуществами может не каждый. Считаю, что потенциал современных рам и подвесок позволяет практически без доработак участвовать чуть-ли не в супербайке. Но в реальной городской езде, единственным преимуществом новых конструкций является динамика и устойчивость в скоростных поворотах "за 150". Но это не значит, что XJR с опытным пилотом сольёт - да, немного колбасит, но страшного ничего в этом нет. А оборотистость спортов компенсируется литражем)))

Вообщем такая филосовия - рама 70-80х + незатейливый надежный мотор, "рассверленный" до 1300сс позволяют практически не уступать всяким новинкам, а в силу своей конструкции такие мотоциклы дешевы, просты в ремонте-обслуживании и пригодны к дальнейшиму тюнингу. Вообщем, классика в умелых руках всё может, и всегда будет актуальна и любима. А если что, мы немного её ещё рассверлим и плоскодроссели воткнём, а раму распорками усилим)))

[maxim1300]

...мощнее...

И так не мало 

...легче...

Да уж, в городе несомненный плюс.
Зато компенсируем больший вес лучшей устойчивостью на трассе 

...устойчивость в скоростных поворотах "за 150"...

Не мой стиль езды 

Вывод ? Лично для меня, очень призрачные преимущества Х11 перед Хыжом 

[MAHA]

На этом форуме мотоциклов лучше XJR по определению быть не может

Так что топикстартеру совет - бери XJR, обретёшь верного и надёжного друга, а не пулялку-блестючку-девкокаталку!!! Хошь - со светофора пульнуть на заднем колесе, хошь - продефилировать на 1500 оборотах поблескивая хромом, хошь - в поворот с коленкой

[T-12]

...пулялку-блестючку-девкокаталку!!! ...

для многих девкатательный потенциал дорого стоит ЧОК в этом отношении в аутсайдерах
Проблема в том, что у топикстартера ЧОК уже был. Нет смысла брать более свежий. Мы то знаем, что отличий не будет. Все будет один-в-один как и на старом моте. Проще было старый оставить.
Я за то, чтобы попробовать другой. Потом если что можно будет опять к ЧОКу вернуться.

[GRIFLs]

хошь - продефилировать на 1500 оборотах поблескивая хромом

Хошь - со светофора пульнуть на заднем колесе

хошь - в поворот с коленкой

[maxim1300]

Я за то, чтобы попробовать другой.

Такое же мнение.

[ГеЛьМуТяРа]

Да только, что продал свой XJR, вот и впал в метания.

[...]Есть кстати видео работающего двигателя и всех узлов этого мотика, звук как в реале, если заинтересует, то выложу)

Было бы не плохо послушать, лишним не будет, если решусь купить X4.

[T-12]

Может уж лучше присмотреться к х11? Он действительно по всем хар-кам лучше ЧОКа.

Дим, чем лучше ? Для расширения кругозора, так сказать.

Я собственно на х11 не ездил, поэтому чисто умозрительные наблюдения:
лучше движок (водянка и гидрокомпенсаторы)
лучше ходовая
лучше тормоза
лучше ветрозащита (по всем тестам так утверждают)

Если искать замену ЧОКу - это получается улучшение по всем параметрам. Я бы по крайней мере думал бы так.
Другое дело, в замен ЧОКа я взял более медленный, более тяжелый, более ветронагруженый и тяжелее управляемый мот Получилась обратная логика
Врят ли выбор мотоцикла можно описать обычной логикой

[GRIFLs]

Да только, что продал свой XJR, вот и впал в метания.

[...]Есть кстати видео работающего двигателя и всех узлов этого мотика, звук как в реале, если заинтересует, то выложу)

Было бы не плохо послушать, лишним не будет, если решусь купить X4.

Я сам стоял перед таким же вопросом, тоже думал взять другой хыжер, но пришёл к тому, что менять шило на мыло не резонно. Надо пробовать новое. Не жалею, что решился на это)
Видео заливаю на ютуб, скоро будет.

[GRIFLs]

залил. Камера записала даже самые мелкие шумы, которые я не слышал)))

[Никакой]

у меня так же стоял выбор метался между Х11 и ЧОК  Х11 попался вариант с практически одиночным сиденьем да и чертик в голове наверное в это время спал так как кто то другой шепнул что еще рано.

[astahoff]

автор,а ты почему продал xjr?
просто надоел или тебе чего-то в нём не хватало?
мне кажется,и в том и в другом случае ты в х4
ничего особо нового не найдёшь.
это же сибиха с форсированным мотором,
увеличеным рейком и растянутой базой.
если уж тебе нужен настоящий дрэгстер,
покупай "кувалду".
ну а если всё же что-то вроде xjr-а,то есть нечто универсальное
и с уклоном в классику,то по-моему,самый верный совет тебе дал Т-12.
если там и есть какие-то проблемы с удобством сиденья
для второго номера,то они легко решаются перешивкой.

[Саш]

X11 - недоспорт , перекласик...короче что то несуразное ...лично мое мнение - нет в нем харизмы !
Как говорил небезызвестный герой из фильма ДМБ..."В человеке все должно быть прекрасно - погоны, кокарда, исподнее, иначе это не человек, а млекопитающее"

[Tony_XJR]

Х11 это просто раздетый дрозд с дефорсированным движком, к классикам его ну никак не могу его отнести. Вместо Х11 взял бы полноценного дрозда.
На Х4 мне не понравилась посадка. Понимаю конечно, что можно привыкнуть и всё такое, но на XJR я сел впервые в жизни и почувствовал себя "как дома" без всяких привыканий. Ещё - когда продавал свой XJR 1200 звонил человек, предлагал обмен на Х4, в тот момент я понял, что я сделал правильный выбор, потому что при покупке своего первого хыжыка тоже рассматривал вариант покупки Х4.
Выбор конечно для каждого свой, но как и многие другие, тоже думаю, что пересев с XJR на Х4 "америку" для себя не откроешь.

[Panker]

Такая же фигня, всмысле перед покупкой мото был выбор либо хыж либо Х4,взял хыж.ибо хонда сцуко дороговата была.