Печать

[Партизан]

Парни, подскажите кто знает!
Какая альтернатива есть переключателю обогрева рук (Saito)? Желательно чтобы компактнее был! Может быть есть какой-нибудь тумблер или кнопка???
Хочу переместить его в др. место, а на его место крепление для навигатора приспособить!

Я, к примеру, противотуманку подключил через клавишу глушилки на правом пульте, всё равно я мот всегда ключом глушу)))  Радикальный вариант для тех, кто этой клавишей не пользуется)))

[Партизан]

верхние совпадают. Если перекинуть на зуб, то получится чуть ниже метки(это  я про низ)

Сколько уже эту тему мусолили, что метки на распредвалах надо смотреть в специальных  отверстиях 3-их постелей...

[Саш]

Вот ещё вопрос. На цепи должны быть метки?
Авансом я уже настроен разбирать перекидывать цепь. Лишь бы не загнуло клапана.

на цепи меток нет, на валах есть и на роторе! Юзай мануал...

мануал наизусть знаю. Просто в некоторых авто моторах и на цепи метки имеются. Сам цепь просматривал ничего такого не нашел.
насчёт трезветь - не пью и не курю, а не ошибается только тот кто вообще ничего не делает.

сдается мне слово "наизусть" здесь немного не уместно...меточки то пробибикал

[ewg403]

ни чё я не бибикал. Тут два варианта: или так как есть чуть чуть выше метки(если ключём натянуть то почти всё сходится), или на зуб переставить и получится намного ниже, явно не правильно. Плюс то что метка выше я понимаю - это раннее зажигание получится, а по симптомам(коллектор красный), должно быть позднее. Думаю проблема в другом, если она конечно вообще есть))).Просто надо лета дождаться проехать прожечь как следует.

[KREATOR]

ни чё я не бибикал. Тут два варианта: или так как есть чуть чуть выше метки(если ключём натянуть то почти всё сходится), или на зуб переставить и получится намного ниже, явно не правильно. Плюс то что метка выше я понимаю - это раннее зажигание получится, а по симптомам(коллектор красный), должно быть позднее. Думаю проблема в другом, если она конечно вообще есть))).Просто надо лета дождаться проехать прожечь как следует.

Зажигание ты не можешь сбить никак. Метками ты выставляешь фазы газораспределения. Если ключем натягиваешь - и все точно, значит, так и должно быть, метки должны совпадать при натянутой передней ветке цепи.

[KREATOR]

О, только сейчас внимание обратил. А почему на звезде впускного РВ буква "E"(exhaust - выпуск), а вЫпускного - "I"(intact - впуск)? Ты их местами не перепутал?

[Саш]

О, только сейчас внимание обратил. А почему на звезде впускного РВ буква "E"(exhaust - выпуск), а вЫпускного - "I"(intact - впуск)? Ты их местами не перепутал?

вообще бомба

[KREATOR]

Не, это вообще маловероятно, потому что в таких случаях двигатель если и работает (что уже редкость), то оочень коряво. Но почему маркировка такая, не понятно...

[Саш]

вообще то там и на валах пометки стоят, думаю вряд ли можно так проморгать

[lord_of_rings]

А чего вам в метках не понравилось? Все стоит ровно(судя по фото).

[Саш]

не по тем меткам выставляют что на звездах, а по тем, что на валах и цепь действительно должна быть внатяг

[lord_of_rings]

О, только сейчас внимание обратил. А почему на звезде впускного РВ буква "E"(exhaust - выпуск), а вЫпускного - "I"(intact - впуск)? Ты их местами не перепутал?

На впускном валу  метка "I" расположена ниже плоскости разъема , а точка,соответственно в плоскости.

[lord_of_rings]

не по тем меткам выставляют что на звездах, а по тем, что на валах и цепь действительно должна быть внатяг

Но ведь меток на валах может и не быть.

[ewg403]

Эти фото я сделал прежде чем разбирать, снимать валы.То есть всё как с ипонии было, так и вернул на место. Работало всё ОГОНЬ!
На счёт На впускном валу  метка "I" расположена ниже плоскости разъема , а точка,соответственно в плоскости. ПОДТВЕРЖДАЮ.
Вобщем скинул сейчал цепь на зуб назад, буду пробовать. Сейчас кажется то не доходит пару мм.
Цепь в натяг со стороны радиатора.
Вот ещё -если метка на каленвале выше риски, то это раннее и ли позднит??

[ewg403]

Завел. Один ху. коллектор краснеет на оборотах. Прогрел, на оборотах при сбросе газа отстреливает на пулемётную очередь похоже.