Печать

[FIreFox]

Перебрал Свои Ёлинсы таким же способом всё супер

[Prosel]

Тыща рублей за пару аммортов ураловских, 20 минут на примострячить)
Итог, выше (2-2,5 см), жеще, и на мой взгляд красивее) Елинс желтый не к месту. Пока родные сдал в ремонт, решил перебиться русским мотопромом, тестить поведение буду завтра. Если есть товарищи, кто такие вещи уже пробовал, отзовитесь, дабы избежать ошибок мне в будущем)

[5atric]

Тыща рублей за пару аммортов ураловских, 20 минут на примострячить)
Итог, выше (2-2,5 см), жеще, и на мой взгляд красивее) Елинс желтый не к месту. Пока родные сдал в ремонт, решил перебиться русским мотопромом, тестить поведение буду завтра. Если есть товарищи, кто такие вещи уже пробовал, отзовитесь, дабы избежать ошибок мне в будущем)

А смотрится очень даже ничего 
И ценник сладкий 

[xalyava]

вчера перебирал амортизаторы черт знает что получилось сколько атмосфер надо воздуха вкачивать?

[технолог]

Лёха, супер! приезжай вечером хвастаться

[Tony_XJR]

Выглядит нормально, но по мне - слишком высоко задран зад получился. Как-то неестественно выглядит.

[bernaut]

Выглядит нормально, но по мне - слишком высоко задран зад получился. Как-то неестественно выглядит.

Ну некоторые специально зад поднимают, особенно любят это дело европейцы

[Prosel]

Подзадрать то мне его и хотелось) У меня выпуск 4-1 , уж больно кочки не любит, особо полицейски лежачие огорчают) Приходится вставать и ногами семенить)

[Prosel]

Заново учился ездить) Вес перенесся на перед, в повороты дерзко входит, посадка тоже изменилась, из за этого в пробках устают руки. Жеще стали, не ожидал что на столько, на кочках подкидывает вперед мотоцикла, видимо моих 74 кг. недостаточно для такой махины, да и рост 173, до земли носками только достаю) За то вдвоем прекрасно, ну и просвет дорожный порадовал, не цепляет все подряд) Вобщем удовольствие сомнительное, но привык, заново учиться буду когда Ёлинсы с ремонта заберу)

[Земля]

Согласен, дешево и сердито, но зад задран высоковато. Как вариант перекантоваться...

[Drimmer]

А где такие купил? А то у меня вес 102, рост 189 думаю в самый раз будет

[Tolyan32]

А где такие купил? А то у меня вес 102, рост 189 думаю в самый раз будет

все равно жестковато будет

[MaXxxx]

итак!
комплекс работ выполнен!
фото

первая фота - вытачивается шток из амморта заднего от девятки, диаметр штока 14 мм
вторая - используется сальник в сборе, купленый на ебее с маркировкой Shock Seal Head Kits 1314-0047 внутренний диаметр 14 внешний 40
третья - заправляется без проблем. кольцо оставляем старое
4-я фота .... сравнение. в итоге придется рассверлить немного крышку амморта, родная уж очень узкая для нового штока

итого
сальники 2 штуки - 3450 рублей
шток - 150 рублей  х 2 = 300 ре
масло , грубо 1000 ре
итого 4750 ре ))) ЗА 2 АММОРТИКА!!!

Не совсем ясно как заправлять аморт маслом и как врезать нипель подкачки?

[MaXxxx]

Вот нашел амеркосокие недорогие аморты, правда на Вымакс, но должны подойти, по цене 6тр с доставкой выйдет
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130523189327&ssPageName=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123

Что думаете?

[Tony_XJR]

Я уже где-то здесь писал про них. Это обычные китайские аморты типа NTC или RFY просто тупо усиленные пружиной. Такой колхоз можно и самому за час собрать перекинув свои пружины с елинсов на эти китайские аморты. Я б не стал их покупать. На китайских аукционах аморты NTC стоят копейки (с доставкой в 2-2,5 т.р. можно уложиться думаю).