...Мне просто ближе кросовые сапоги.Ну нравится что поделать...
Правильные кроссовые ботинки имеют очень жесткую конструкцию, поэтому переключать в них передачи очень тяжело. Стопа тупо неподвижна относительно голени, поэтому передачи переключаются только движением всей ноги. Это очень не удобно. Ходить в таких ботинках тоже очень тяжело из-за низкой подвижности.
Класиик - на то и классик, чтобы все у него было классическим
В том числе и мотоботы. Оптимально использовать самые обычные мотоботы с защитой от смятия стопы, пятки, голени и шарниром на голеностопе. Защиты таких ботинок хватит для 90% всех инцидентов на дороге. К тому же боты делают вентилируемыми, что немаловажно по жаре.
