Матчасть > Общие вопросы
Вопросы от новичков и начинающих ХиЖеРоводов
Дым:
Могу ошибаться, кнечно же, но мне вот что приходит в голову: главное отличие хыжера от сиби в том, что охлаждение двигателя воздушно-масляное. А специфика учебного моца это 1-2 передачи, повышенные обороты и перегазовки от неопытности. В таком режиме нужно водяное охлаждение, причем с принудительным включением вентилятора, ага (как выше и написали). А воздушно-масляный мотор с таким обращением, мне думается, долго не проживет.
Это кагбе просто домыслы, но может твои опасения, камрад, несколько надуманы?
BooL:
у нас на воздушных убрах учат, и ничего, живут. сб750 тоже воздушный кстати.
Эйх:
Выдыхайте, джентельмены, в жопании для обучения нубия в основном используется 500я сибиха с дугами "дабл баттерфлай".
Про вентилятор, постоянно работающий - это наш родной колхоз, либо померший термостат, а cb750 с чОрными глушаками - версия для США Nighthawk, в которой самое страшное - не чОрные глушаки, а отсутствие тормозов.
CB400 vs XJR400 - однозначно хыжыэр.
Ви таки не обижайтесь, но процитирую сам себя
--- Цитировать ---В этой стране в районе нижних-средних ценовых сегментов найти живую сибиху проблемно - в силу того, что это самый популярный 400-ссм классик на территории этой страны. Причём популярен он не у абы кого, а у пионерии. Будучи первым джапом у этой самой пионерии он обычно не обслуживается, не чинится (потому что после совкоциклов/кетайских скутиров) прёт, рулится, тормозит и не шумит, и, к сожалению, может терпеть над собой такие издевательства довольно долго. На втором месте по популярности стоит Suzuki Bandit - ситуация очень близка к сибиховской. На третьем месте как раз хыжыэр - и вот его-то уже можно брать - у тех, кто его может укатать, он не популяерн вообще, как и Kawasaki Zephyr, который редок, или Suzuki Inazma и Impulse, которые просто гавно.
С бюджетом от XJR 400 можно ещё посмотреть на Yamaha SRX, и на всякую экзотику типа Honda VRX и Suzuki Tempter.
--- Конец цитаты ---
--- Цитировать ---чисотка без пробега по РФ из европ будет, скорее всего, почётным служащим курьерской службы (за техникой не следят, перегревают, как приходит время списывать - выкупают, напомаживают и продают крейзи рашнс). Из Японии тоже не всё радужно - FUCKushima и прочее способствуют.
--- Конец цитаты ---
--- Цитировать ---Соль в том, что дичайший ширпотреб типа сибихи можно брать только в верхнем ценовом сегменте. Всякую экзотику типа Yamaha SRV 250 и тех же 250х хорнетов и неликвид с распостранёнными агрегатами (Honda VRX 400) надо внимательно смотреть и помнить, что быстро и просто слить в случае чего их не получится. Именно в данной ситуации XJR 400 в самом деле похох на золотую середину - не сильно популярен (большинство не убито и цены не космос), но при этом не сильно редок (есть рынок).
--- Конец цитаты ---
Главное отличие - у них там хонды распространены как у нас сиране автоваз и являются синонимом слова "ширпотребное гавно". Неудивительно, что на них учат, но таки надо отдать должное - рядная двойка на 500ке неплоха.
BooL:
Эйх, недавно др%%ил на эту вот сибиху750, все форумы и интернеты исписаны, что учебка с черными глушаками и вентилятором на радиаторе + масло вливается больше, а у найтхока задний барабан и один диск спереди, глушаки блестящие. как-то так )
Wassya:
Ну все понятно, спасибо, Хонду больше не ищу, смотрю Ямаху (хотя выбор, конечно, на порядок меньше).
Навигация
[0] Главная страница сообщений