Печать

[Grom-Skynet]

 

[Grom-Skynet]

Хонинговка и шлифовка это разные вещи.... 

[Колянчик)]

Дима хонинговка это шлифовка расточенного цилиндра, т.е набивают "зеркало", либо когда меняют кольца тоже отдают блок на хонинговку, чтобы сбить старое зеркало от старых колец и новые кольца вместе отхонингованными цилиндрами притираются по новой между собой

Колянчик) компрессионные кольца всегда сверху, а маслосьёмные снизу

да я в курсе!)просто буквами ТОЧНО всегда вверх!

[Grom-Skynet]

Дима ....

Фото всех колец ( с одного поршня ) выложи ...

[Колянчик)]

а вот какое кольцо вверх ставить если 1 черное а другое нет!фасок и маркировки нет??думаю белое вверх,хромированое наверно

[Grom-Skynet]

Во что нашел.... буквы как раз причем.... правда это из мануала 1300 ... ну все же....

Кольцо с буквами ставится буквами вверх ... и во второй паз ... между масло съемным и верхним поршневым....   

Перевод выделенной части...

Не забудьте установить поршневые кольца так, чтобы
manufacturer†™ ы знаки или номера расположены
На верхней стороне кольца.
  Поршневых колец, которые имеют “R” знак должен быть
устанавливается в паз 2-го кольца.

[Дима]

Спасибо большое, разобрался!

[Дима]

Дима хонинговка это шлифовка расточенного цилиндра, т.е набивают "зеркало", либо когда меняют кольца тоже отдают блок на хонинговку, чтобы сбить старое зеркало от старых колец и новые кольца вместе отхонингованными цилиндрами притираются по новой между собой

Колянчик) компрессионные кольца всегда сверху, а маслосьёмные снизу

То что маслосьёмные снизу это и так понятно.
Что значит набивают "зеркало"?
Получается мне цилиндры надо отдать на хонинговку?

[Дима]

а вот какое кольцо вверх ставить если 1 черное а другое нет!фасок и маркировки нет??думаю белое вверх,хромированое наверно

Да именно так.

[Grom-Skynet]

Не надо тебе ни чего отдавать на хонинговку... это делается после того как сами цилиндры растачивают... под ремонтные поршня... вот после этого хонингуют.... а так ставь все ок.... будет...  тебе не нужно хонинговать

[Дима]