Печать

[Партизан]

Ребят, а объясните мне, зачем вам вольтметр нужен? У вас так часто отказывает реле-регулятор или генератор, что есть необходимость вести постоянный контроль за зарядкой аккума?

Температура - да, великая вещь, сам сейчас разрабатываю датчик.

Дядь, ты в электронике хорошо соображаешь, замудри какую-нибудь девайсину, чтоб в цепь датчика топлива подключалась и ,при сопротивлении датчика равном резерву топлива,  лампочкой моргала)))

[EviL_LaugH]

Дядь, ты в электронике хорошо соображаешь, замудри какую-нибудь девайсину, чтоб в цепь датчика топлива подключалась и ,при сопротивлении датчика равном резерву топлива,  лампочкой моргала)))

Окей, сделать несложно, будет следующий проект

[Serge]

Ребят, а объясните мне, зачем вам вольтметр нужен? У вас так часто отказывает реле-регулятор или генератор, что есть необходимость вести постоянный контроль за зарядкой аккума?

Температура - да, великая вещь, сам сейчас разрабатываю датчик.

Заходим на второй круг: а много ли народу на тахометр смотрит? И нафига он вообще нужен, кроме как для настройки холостого хода...

[brilma]

если аккумулятор не новый, лучше контролировать ситуацию заранее, чем потом бегать и искать причину, дело вообщем не такое дорогое....купить, подключить, мониторить и ездить.  А покупать каждый сезон новый аккум, ето не ответ...   Мона ,конечно, один раз купить YASSA и забыть, но при рабочем аккумуляторе, хоть и не новом, кататься тоже можно главное следить живой он иль нет. ну это ,вообщем моё мнение,

[brilma]

сори-YUASA

[EviL_LaugH]

Ребят, а объясните мне, зачем вам вольтметр нужен? У вас так часто отказывает реле-регулятор или генератор, что есть необходимость вести постоянный контроль за зарядкой аккума?

Температура - да, великая вещь, сам сейчас разрабатываю датчик.

Заходим на второй круг: а много ли народу на тахометр смотрит? И нафига он вообще нужен, кроме как для настройки холостого хода...

Я смотрю всегда, это помогает мне выбирать обороты для переключения и наиболее экономичный режим движения, а в сочетании со спидометром даёт информацию о включённой передаче. А вот для настройки ХХ он мне как раз не нужен

[Wess]

Тём, подскажи: как подключить вольтметр? я так понимаю, автомобильные подойдут? или нет? Ток не ругайтесь  за глупые вопросы
да, + за тахометр-без него никак) У меня когда лампочка одна перегоревшая в подсветке была на тахометре- так я ночью вечно вглядывался-не удобно без тахометра. у нас все же оборотистая техника.

[brilma]

вот такой наверно буду ставить, поеду в магаз посмотрью какие размеры у него. как раз под руль,думаю с установкой проблем не будет

[brilma]

 парни, а такой вариант годится для мото? http://www.multitronics.ru/products/dm20

[Serge]

Я смотрю всегда, это помогает мне выбирать обороты для переключения и наиболее экономичный режим движения, а в сочетании со спидометром даёт информацию о включённой передаче. А вот для настройки ХХ он мне как раз не нужен

А я как-то уже очень давно обхожусь без данных тахометра при переключении: включаю по ощущениям и наверное по звуку.
А какая передача включена у меня определялка Gipro показывает. Да и нужно мне это только в двух случаях: при подъезде к светофору, чтоб на нейтраль выйти и при поисках "седьмой" передачи.

[mik-golf]

Ras посмотри такую приборку 
Себе такую поставил всё устраивает работает нормально. www.ebay.com/itm/LCD-digital-odometer-speedometer-Motorcycle-Black-EX6-/120887542518?hash=item1c257582f6&item=120887542518&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr

[EviL_LaugH]

А я как-то уже очень давно обхожусь без данных тахометра при переключении: включаю по ощущениям и наверное по звуку.
А какая передача включена у меня определялка Gipro показывает. Да и нужно мне это только в двух случаях: при подъезде к светофору, чтоб на нейтраль выйти и при поисках "седьмой" передачи.

На 1400 можно и не знать, какая у тебя включена передача

Тём, подскажи: как подключить вольтметр? я так понимаю, автомобильные подойдут? или нет? Ток не ругайтесь  за глупые вопросы

Ну... Как обычный вольтметр с двумя клеммами, думаю одну на "плюс" аккума, допустим, или на выход реле-регулятора... а вторую на массу.

Конечно, автомобильные пойдут.

Кстати, для любителей вольтметров в радиомагазинах продаются маленькие встраиваемые вольтметры, думаю, вполне пойдут для мото.

[Ras]

Ras посмотри такую приборку 
Себе такую поставил всё устраивает работает нормально. www.ebay.com/itm/LCD-digital-odometer-speedometer-Motorcycle-Black-EX6-/120887542518?hash=item1c257582f6&item=120887542518&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr

спасибо! уровень топлива показывает? проблемы с установкой были?

[T-12]

А я, например, люблю когда перед глазами куча приборов, как в истребителе. Имено приборов с отдельными  и по возможности круглыми циферблатами, а не многофункциональный жидкокристалический дисплей.
В отдаленных планах, заменить йошимуровский комп, на отдельные приборы с круглыми шкалами, показывающими температуру масла и напряжение в бортовой сети.
Кстати говоря весьма важные показатели и тем более для моего заряженного мотора.

А я мечтаю о таком приборе

[maxim1300]

EviL_LaugH, Артём, чО пристал-то     Больше данных лучше, чем меньше ! Хочешь смотри, хочешь нет.