Печать

[JGeez]

Брос мне не очень нравится,
За эти деньги нормальная 400тка
Да и не хочется рыхленых годов,тк опыта у меня нету

[sledge]

 

Скучаю по нему иногда  особенно когда 1200 СНОВА надо заправлять 

  а я св-1 вспоминаю хороший мотоцикл. Кстати топикстартеру поинтересуйся данным мотом

[Энди]

особенно когда 1200 СНОВА надо заправлять 

слабак. каждый день заправляю по 15-16 литров

[Колянчик)]

По поводу рассрочки,думаю не один нормальный продавец на такое не согласится,а также кидалы попадаются(из тех кто на рассрочку соглашаются).друг купил в рассрочку  рф600 в аэрографии вся такая синяя,позже узнал что она ворованая,и позже у него её тоже спи *censored*здили,. мент какойто продавал)вот так вот

[Buba]

А я за рассрочку тоже слышал. Только без обид, ничего личного:
нищеброды покупают чё подешевле и хоть как-то едет, часто жалеют денег на экип. Как правило-врассрочку им никто(продавец) не даст.
 Зато есть, кто берёт под себя и не за последние гроши, так там уже другая техника....GL, LT, VTX, и т д.
В этих случаях рассрочка существует как-то....Но конечно всё зависит от продовашки...
 и конечно несезон для покупки тоже играет роль.
Ещё раз без обид

[Marushin]

А я машину не на ходу брал с рассрочкой на месяц. Мне сразу хозяин выписал генеральную доверенность и я машину перевёз к себе в гараж для ремонта, ПТС у него оставался. После оплаты всей суммы отдал ПТС. На все суммы при передаче писали расписки (в три захода было дело). Первый раз видел этого человека. Но это исключение из правил.
Я мог бы заплатить всю сумму сразу (занять), но я ему объяснил ситуацию и он вошёл в моё финансовое положение, хотя у самого напряг был. Просто очень хороший человек попался.
Бывает и такие люди встречаются    но это редкость

[sledge]

особенно когда 1200 СНОВА надо заправлять 

слабак. каждый день заправляю по 15-16 литров

- здесь основная мысль высказывая, что я вспоминаю другой мотоцикл а не жму бенз в лоадку

[JGeez]

Все это очень интересно)
Я спрашиваю,чтоб поделились опытом) это важно,
Про экип же. на него я потратил довольно не маленькую сумму денег...
Может мот я возьму за последние граши. но я на месте не сижу,а зарабатываю деньги...
Конечно огромное желание купить побыстрее, огромное желание тренироваться и получать опыт вождения.

[Никакой]

Вопрос первый если это твой первый мот то как вообще у тебя с опытом езды на двух колесах. Может сначало надо пройти какой нибудь обучение. Извини если не секрет то какие у тебя параметры. Может есть смысл на первое время для опыта если так уж сильно есть желание посмотреть кубатуру помеше. Тут дядьки и с опытом 400 менять не желают на большее. Как раз научишься. денег поднакопишь и спокойно зимой выберишь парраллельно продашь то на чем учился.

[FreeRider]

Как правильно уже сказали, смотри состояние, а не год. Знакомый в прошлом году купил бандита 400, 92 года, выглядел он, как новый! За 110 тыр вроде взял. Тоже вариант, посмотри бандитов. Правда владельцы на карбы часто жалуются.

[inostranez]

Автор, мыслишь правильно! Классика как 1й байк самое то - спорт не бери.

[JGeez]

На велосипеде катаюсь без рук и без ног) но с головой))
Опыта на мотоциклах нет,катался на скутерах,но это лишь по немногу,у друга там взять вокруг дома прокатиться...
 Я сейчас на права учусь,пока теория, в мае планирую вождение начать(все вместе просто нет времени).
Опять же... Самое дешевое занятие 2часа-1000 рублей
Все лето так? Потрачу дохера денег, а за 10 занятий на площадке,думаю опыта для города не прибавится.. Так что нужно в мото школе выучить основу, купить мот, и потихоньку по району кататься.
Ждать целый год не хочу,это жестоко будет... Деньги то всеравно появятся
Так же смотреть ебра 2009 года за 50-60 т р, что то дороговато будет... С таким же успехом можно взять обычный скутер тыщ за 15...
___
про годы.. Я не зацикливаюсь на годах,но конечно хочется свежее...
Главное чтоб состояние было хорошее..

[Эйх]

Сотни раз уже это везде и всюду обсасывалось. Соль не в годе выпуска, а в конструктивном возрасте техники (неважно, автомобиля, мотоцикла - да хоть кофемолки). При покупке СОВРЕМЕННОЙ техники - да, год выпуска обычно чем свежее, тем лучше (потому что по прошествию срока службы оно начинает разваливаться). При выборе же несовременной техники надо выбирать не ГОД, а СОСТОЯНИЕ. Точка.

Про 400-ссм классики с четырёхцилиндровыми рядниками - в этой стране в районе нижних-средних ценовых сегментов найти живую сибиху проблемно - в силу того, что это самый популярный 400-ссм классик на территории этой страны. Причём популярен он не у абы кого, а у пионерии. Будучи первым джапом у этой самой пионерии он обычно не обслуживается, не чинится (потому что после совкоциклов/кетайских скутиров) прёт, рулится, тормозит и не шумит, и, к сожалению, может терпеть над собой такие издевательства довольно долго. На втором месте по популярности стоит Suzuki Bandit - ситуация очень близка к сибиховской. На третьем месте как раз хыжыэр - и вот его-то уже можно брать - у тех, кто его может укатать, он не популяерн вообще, как и Kawasaki Zephyr, который редок, или Suzuki Inazma и Impulse, которые просто гавно.

Указанная цена за YBR нормальна, скутер за 15к скорее всего будет либо хламом либо китайским.

С заявленным бюджетом лучше смотреть на 400е хыжыэры, Yamaha SRX, Honda VRX, Suzuki Tempter, и им подобные.

По поводу того, что якобы должно сколько стоить - ценообразование основано не на логике, а на разнице между неадекватностью продавца и покупателя. Если разница невелика - сделка состоится.
Ну и это, логично же, что Honda CB400SS, являясь одницилиндровым слабосильным скремблером, должна стоить дешевле Honda CB400, которая четырёхцилиндровый классик. Однако, она стоит дороже.

[JGeez]

Всех благодарю за ответы)
не буду торопиться,к концу мая ближе буду что то решать)

[ЮрЮрыч]

Хороший инструктор в мотошколе,за 10 занятий научит Вас ВОДИТЬ мотоцикл.Не ЕЗДИТЬ на нем,а именно ВОДИТЬ.Или хотя-бы расскажет-покажет как это надо делать.Лично по моему мнению,теорию можно и дома перед компом выучить,а вот с техникой управления сложнее.Это как учиться балету по самоучителю,трудов много,а толку мало.