Печать

[Marushin]

да, именно так, с ручной регулировкой.

ну допустим тогда я убил по незнанию аккум. Но вопрос тогда, а чего он, новый разрядился то в первый раз уже через 1.5 месяца после покупки

Ну ты ездил наверно периодически, поэтому был постоянный подзаряд (если нет утечек).
Я не сказал, что убил, но вероятность всегда есть. У вас в городе есть аккумуляторные конторы? У них есть спец тестеры для проверки. Смотайся к ним проверь. Аккумулятор новый, поменяй (там и проверят  ). Или куплен без гарантии?
Или пробуй зарядить по нормальному. Ток до 1А в течении 10-12 часов, но только желательно автоматом, ручным постоянно надо контролировать.

[IKS]

Неси обратно в магазин , говори разряжается быстро , заряжаю 1 ампером - опять разряжается . Это гарантийный случай , не ипёт и всё ! Кабы не Еврофест , рассказал бы я тебе про "братьев" поляков...

[Marushin]

Неси обратно в магазин , говори разряжается быстро , заряжаю 1 ампером - опять разряжается . Это гарантийный случай , не ипёт и всё ! Кабы не Еврофест , рассказал бы я тебе про "братьев" поляков...

+1
про 2,5А молчи 

[hamit]

я понял, спасибо всем

[hamit]

так а ток разрядки мой нормальный или нет?

[silwer]

Утечка запредельная.. 210 мА при норме не более 3-х. Это если ты правильно намерял и мы тебя правильно поняли. Аккум в норме. Возьми заряди, скинь ОБЕ клеммы и через пару дней померяй напряжение. Сразу все будет понятно. П.С. при измерении тока один из щупов (красный) как правило переставляется в другое гнездо- делал?

[hamit]

---П.С. при измерении тока один из щупов (красный) как правило переставляется в другое гнездо- делал?

не, на том же оставлял(

[silwer]

Скорее всего накосячил...) фото тестера есть или марку хотя бы

[hamit]

Я сделаю проще, приду с работы, пойду в гараж и там просто сфоткаю как я что замеряю, т.е. в каком положении крутелка тестера , щуп где какой и т.д. и какие показания.

[silwer]

Ок, операция "ЫЫ" начинается))

[maxim1300]

Я смотрю, тема из технической, плавно перетекает в юмористическую 

[hamit]

ну ток разрядки я же могу и с севшим аккумом (10.6 ВОЛЬТ) сча проверить вечером?

[silwer]

да

[hamit]

короче только что вернулся из гаража.
нашел в нете статью, в ней вобщемто все тоже самое описывается по измерению тока разряда в мотике что и вы мне все советовали
http://moto.lexp.net/wiki/Проверка_системы_зарядки_мотоцикла

я сделал так. Отключил плюсовую клемму от контакта аккумулятора. переключил свой мультиметр крутелкой в режим "10А". Переставил красный щуп мультиметра в гнездо "10А". Далее один щуп мультиметра к плюсовому контакту аккумулятора, а второй щуп к отсоединенной плюсовой клемме.

какие показания:

в статье было указано на фото нормальные показания когда показывает мультиметр "0.01". У меня было так: в момент соприкосновения щупами к соответствующим точкам на мультиметре выскакивало тоже "0.01" и через мгновение становилось "0.00". И так почти постоянно(всмысле часто вот так вот мгновенно с 0.01 в 0.00 меняется или даже сразу показывает 0.00 и всё). Я так понимаю это изза того, что показания меньше 0.01 но показать третим знаком после запятой он не может? По итогу в такой ситуации выходит, что ток разряда у меня в норме?

Мультиметр у меня такой как на фото, и установки такое как отмечены на фото:

[Shad]

Утечка запредельная.. 210 мА при норме не более 3-х. Это если ты правильно намерял и мы тебя правильно поняли. Аккум в норме. Возьми заряди, скинь ОБЕ клеммы и через пару дней померяй напряжение. Сразу все будет понятно. П.С. при измерении тока один из щупов (красный) как правило переставляется в другое гнездо- делал?

эм... 2000µ - это предел в 2000 мкА (а не мА)
Т.е ток разряда 0,21мА это вполне нормально (особенно если допустимый до 3-х).
Сегодня ты пытался померить с пределом 10А, т.е минимум который может показать тестер - 10мА, для спокойствия я бы померил в режиме 20m (щуп надо вернуть в основное гнездо) но, имхо, постоянной утечки можно сказать что нет. Вполне возможно что есть непостоянная (т.е где то болтается провод, котрый иногда коротит на массу) но искать ее - дело муторное. Для начала я бы поменял акк по гарантии, если с новым такая же беда - тогда уже искать вопросы в проводке.