Печать

[Bood]

Вчера мой друг заехал в "Тринити-Спорт" в салон на 33 км МКАД. Попросил поменять масло и фильтр на R6.


Дело было так:

   Приехал попросил поменять масло, фильтр. Прямо на улице начали сливать масло. Подката у них нет, пластик весь снимать лень, поэтому канистра не влезла под днище. В итоге пластик и паралон в масле, ну и асфальт. Масляный фильтр не откручивался (хотя вроде ключом крутили). На этом моменте хозяин не выдержал, и сказал чтобы все закручивали обратно.

    За счет конторы залили новое масло (правда с переливом, но это уже мелочи жизни ).

Цитата от хозяина R6

ну типа того, я приехал делать ТО ) делали все на улице, на парковке)) в то время пока один чувак пытался откручивать фильтр,  другой налил какой-то х *censored*и в в обрезаную пластиковую канистру и кисточкой уже замохнулся на мою цепь, но я его  послал, намекнул что не стоит торопиться)) потом я окончательно о *censored*л от происходящего, сказал зови старшего, пришел старший, я ему сказал, что у вас п творится, собирайте, масло за ваш счет, я поеду, тот старший звонит еще старшему, с тем договорились, собрали, залили и я поехал )

А теперь процесс в картинках:

[Никакой]

Смех сквозь слезы!!!!

[Asverus]

 Хорошо что байк не разломали 

[Дима 400]

Перепостите  на  московские  форумы - пусть  разорятся.

[maxim1300]

Смех сквозь слезы!!!!

Абсолютно согласен.

[Grom-Skynet]

 

[МотоГад]

Эт ничего....сегодня на работу чел. приезжал....ему забыли резинку и пластик поставить ...под металл. крышку тормозного бачка....

[Hazard]

Подкат действительно не нужен, чтобы масло менять, а вот с пластиком они подкачали. Лень? Не знаю такого. Зато знаю что если пластик не снять, то будет кака.
Вообще не стоит нагонять на контору, потому как в каждом конкретном случае всё зависит от людей, которые крутят гайки. Не раз уже проверено, что и среди дилеров бывают колчерукие механики, а в грязном гараже ювелиры, а также наоборот. От пафосности конторы зависит только цена. Для оф.дилеров есть исключение в виде специнструмента и обучения, которое недоступно гаражам, другое дело что дилеры не особо держатся за своих механиков, так как с продажи пары единиц техники прибыли больше, чем от месяца работы ремзоны. Что из этого получается? Большая текучка кадров, при которой на место профи может придти парняга, который сложнее отправки СМС заданий не выполнял, и работу ему могут поручить такую же, за те же деньги.