Печать

[perunov]

Привет ребят. Такая проблема, если стоит обычная галогенка в фаре, то в дороге иногда просто выключается свет или может не включиться при пуске мотика, причём явных причин не видно, делаешь выкл/вкл зажигания и он как ни в чём не бывало загорается. Вчера пробовал ставить биксенон себе. История ещё страннее, когда стоишь мотик греешь всё чудно работает, как только разогнался он начинает моргать как стробаскоп, потом тухнет. Вот, помогите пожалуйста разобраться. С уважением.

[Shad]

Где то контакт пропадает. Имхо либо реле, которое включает свет при запуске, либо левый пульт (где переключение ближний/дальний), либо провода.

[Marushin]

Походу проблема в релюхе включения света фары (4-х контактное) контакты на пятаках подгорели. Или проводка. Т.е. надо полностью всю проводку от фары проверять на окисление/перетертость.

[Ras]

попробуй для начала включить свет и покрутить руль до упора в каждую сторону.
у меня был плохой контакт в проводке, и свет периодически выключался.
а так выше написали всё что может быть.
и обязательно посмротри контакты в релюхе, они жутко засираются

[perunov]

Большое спасибо за советы. В итоге всё раскидал перепроверил контакты, всё переобжал и пропаял, прикрутил намертво, усадил всё термоусадкой, почистил кубик и залил ВДшкой. Щас всё работает нормально, ксен светит отлично(правда вчера автомобилист крикнул мне "Идиот")) не настроил положение фары) Ещё раз спасибо. НО очевидного ничего я не нашёл, и щас ещё одна проблема, ксен когда разогревается хорошо, минут через 20-30 перестаёт переключаться ближний дальний, либо заторможено перещёлкивает, подозреваю что дело в цоколе, буду смотреть.

[Shad]

Скорее всего левый пульт... Хотя... На ксеноне может быть и соленоид на лампе. Проверь на галогенке: если все тоже самое - пульт, если на галогенке все нормально - ксенон.
Кстати: ксенон как подключен? Через доп реле с аккума или просто вместо лампочки?

[perunov]

Через доп. реле. Пульт перебирал, чистил, когда он начинает подтупливать, он не реагирует ни на переключатель, ни на кнопку pass, значит дело не в пульте. Цоколь вчера разобрал, всё нормально с виду. Ещё ближний дальний не переключается от аккума, только от генера, не хватает напруги.