Печать

[amdei]

Есть комрады с пружинами HyperPro в вилке?
Какое масло льете?
Как ощущения?

А то дилема: по мануалу положено 10W.
В комплекте с пружинами поставляется 20W (на 1300 RP06).

Но от 20, да и от 15 боюсь поиметь два лома впереди вместо вилки.
С другой стороны - "производитель рекомендует". А он обычно умный.

А тут два производителя, один другого умнее.
Кого слушать? Голандцев?

[Tony_XJR]

Кого слушать? Голандцев?

Да ну их нафиг, опять наверно укуренные мануал писали 
Я бы залил как в нашем мануале рекомендуют 10W, а там уже настройками порулить можно, если вдруг не понравится. Хотя ими так и так придётся рулить.

[Саш]

Антон прав , сто процентов.

[East]

Ну они ж не с проста прогрессивные... Значит в начале хода мягкие, потом жесче. Есть шанс получить неприятные провалы в вилке с сильно жидким маслом. Сильно сомневаешься, возьми серединку 15w.

[maxim1300]

Я вот думаю, раз уж в комплекте идёт масло, чОб его не залить, да и посмотреть, как вилка себя поведёт, а не гадать. Не понравится - слить, да другое залить. Не так уж наверное это дорого и долго 

[Саш]

в общем мы эту тему раньше обсасывали и был там такой пост , в котором прописывалось о выдавленных сальниках, худшей проходимости масла ...
короче вот темка, но тут учитывайте, что у нас в вилке еще есть регулировки по трем параметрам...можно и налететь...
При обратном ходе колеса, когда пружина разжимается, находящаяся вверху над порщнем жидкость прижимает клапан к седлу, закрывая для себя свободный выход в резервуар под поршнем. Попасть туда жидкость теперь может только через кольцевые зазоры между поршнем и цилиндром, а также между втулкой и штоком. Сопротивление жидкости при обратном ходе колеса во много раз больше, чем при прямом. Потому такой амортизатор нередко называют амортизатором одностороннего действия. Однако если под действием пружин колесо слишком быстро будет возвращаться в начальное положение, это тоже плохо. Возможны удары механических деталей амортизатора друг о друга. Чтобы это не случилось, в конструкцию вводят еще один клапан, который закрывается при обратном ходе колеса (клапан отбоя).

[East]

К толстоЧОКам это немного не подходит, так как есть клапан и сжатия и отскока и оба регулируются. С точки зрения регулировок конечно лучше заливать пожиже, но это не панацея, на жидком масле с мягкими пружинамим адекватной работы регулировок можно не получить.

[Саш]

думаю весьма полезно будет для желающих приобщиться к данной теме:

http://motosvit.com/LikBes/podveska.htm

[Pasis]

а я бы лил то что производители пружин рекомендуют

[amdei]

Отцы, расскажите, где регулировки по двум, или даже по трем параметрам в вилке у толстоЧОКов, о которых тут все говорят?
Я в своей вилке только один знаю - предварительное поджатие пружин.

[Саш]

Отцы, расскажите, где регулировки по двум, или даже по трем параметрам в вилке у толстоЧОКов, о которых тут все говорят?
Я в своей вилке только один знаю - предварительное поджатие пружин.

Макс , где же ты со своей страшной КНОПКОЙ ?
Амдей , когда поиском начнем пользоваться ?
Вот:
http://xjr-club.ru/index.php/topic,856.msg55501.html#msg55501

[maxim1300]

Макс , где же ты со своей страшной КНОПКОЙ ?

Сань, у меня ща "Зимний ремонт", не успеваю за всем следить 

[amdei]

Ну ладно, принял я мужественное решение!
О результатах отпишусь.

[amdei]

Поставил-таки пружины!
Залил 20W.
Поведение в торможении - АХРИНИТЕЛЬНО.
По сравнению со стоком - небо и земля. Ярко выраженного клевка нету. При прерывистом торможении килевая качка отсутствует.

Управляемость меняется.
Поездил пока мало - надо еще подвеску поднастроить в соответствии с рекомендациями производителя. Static sag выставить, по "волнам" поездить и всё такое.
У меня хоть и 1300, но регулировок демпфирования и отбоя нету.
Так что только преднатягом пружин играться, и маслицем.
Пока кажется что 20W многовато - вихляется вилка при разгоне. Ну да это после регулировки преднатяга решу.

[maxim1300]

...
У меня хоть и 1300, но регулировок демпфирования и отбоя нету.
...

А нефиг было европейца брать 
У них убогие комплектации