Печать

[MAHA]

Вообщем, непонятно как-то: 2 денели назад столкнулся с автомобилем, разбил весь перед и отломал ребро на голове. Сколько мот пролежал на асфальте с работающим двигателем - хз, может сразу заглох. Но теперь завожу мотор - работает как и раньше, даешь газу - начинает дымить все сильнее и сильнее. Думал, может масло куда попало, выгорит - так нет, проработал в общей сумме минут 15, все равно начинает дымить, стоит погазовать. Какие у кого есть предположения?

ЗЫ: до аварии все было нормально, пробег 28тыс. В воздушном фильтре масла нет.

[frant099]

цвет дыма какой

[MAHA]

маслом дымит...  светло-серый или близко к этому дым и запах горелого масла.

[frant099]

если маслом то это цпг

[ЮрЮрыч]

А чем Хыжер еще дымить может? Дровами?  Замерь компрессию,может это маслосъемные?

[MAHA]

Ну так-то понятно, что или маслосъемные, или кольца. Но с чего вдруг? До аварии мот летал. С чего вдруг такое - неужели от удара? Может кто слышал про подобное?

Да, вспомнил еще такой факт: сразу после аварии я не смог завести мотоцикл - стартер не мог прокрутить коленвал. Я включил передачу и "растолкал" двигатель. После этого завелся.

Может, когда он валялся на боку прихватило кольца?

[ЮрЮрыч]

Лишь бы стенки цилиндры не продрало .

[MAHA]

Вопрос: как можно диагностировать серьезные повреждения ЦПГ (задиры, сломаные кольца) от простого залегания колец? Мот сейчас работает ровно, как до аварии. Звуков посторонних нет.

[Саш]

скорее всего масло попало не на фильтр,а в сам короб воздушный,у тебя после прогона масло не капает случаем?

[ЮрЮрыч]

Вопрос: как можно диагностировать серьезные повреждения ЦПГ (задиры, сломаные кольца) от простого залегания колец? Мот сейчас работает ровно, как до аварии. Звуков посторонних нет.

Попробуй химией отмочить.По другому или зонд,или голову снимать.

[MAHA]

Не капает вроде... А откуда оно должно капать? Я фильтр вынимал, смотрел в короб - там сухо. Или в нем какая другая полость есть, куда масло с двигла попадает? И как объяснить клин мотора тогда?

[MAHA]

Вопрос: как можно диагностировать серьезные повреждения ЦПГ (задиры, сломаные кольца) от простого залегания колец? Мот сейчас работает ровно, как до аварии. Звуков посторонних нет.

Попробуй химией отмочить.По другому или зонд,или голову снимать.

А по звуку и работе движка, никак не диагностировать что случилось "что-то серьезное"?

[Саш]

прихватить не должно было, на мотах вроде как датчик падения стоит...капает с трубки ,слева на воздушном коробе у карбов слив есть,если он у тебя не заглушен конечно...

[maxim1300]

прихватить не должно было, на мотах вроде как датчик падения стоит...

У нас нет такого датчика. По крайней мере на карбовых мотах. На инже вроде как есть.

[Саш]

даж если так, все равно не должно было прихватить...на холодную заводим после простоя, не хватает, да и зазоры на горячую увеличиваются и пленка масляная остается на цилиндрах