Печать

[Саш]

http://xjr-club.ru/index.php/topic,96.0.html

трымсссс

[frant099]

http://xjr-club.ru/index.php/topic,96.0.html

трымсссс

саш я читал эту темку  уже у меня нетакие немного надписи другие на балонах.а ремкомпленты бывают

[Саш]

вряд ли рем.комплекты бывают, а точнее их не бывает вообще
http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/view/1231/3064/56796#g56808

[Tony_XJR]

Ремкомплектов нет, так что если будешь разбирать, то за резинками придётся побегать по самым разным магазинам.

[EviL_LaugH]

Пипл, подскажите и мне, пожалуйста :-)

Текут мои Елинсы на XJR 400S. Прочитал статью на самара-мото. Приехал в гараж, с утра пораньше начал разбирать амморты. Поршни вышли без проблем, а вот дальше... Попытался открутить гайку на конце штока, что держит всю конструкцию. "Ухо" штока зажал в тиски через тряпочку. Так что вы думаете? Открутилась не гайка, а ухо, что в тисках :-( оно, как оказалось, на правой резьбе :-( чего делать, не знаю. Шток в тиски не зажмешь, а ухо откручивается. Что посоветуете?

Да, масла из аммо слилось в общем количестве меньше 100 грамм. По консистенции как вода, по цвету как долго работавшая тормозная жидкость с частичками резины. Сдается мне, что это АЖ-12Т за 80 рублей литр :-) :-) :-) Что залить взамен и какой вязкости, чтобы не потекло? Желательно с конкретной маркой масла И где в Москве поискать резинки? Народ пишет, что от сантехники можно подобрать. А куда за ней ехать?  

[Саш]

за сантехникой на строй рынок)))) за маслом (возьми вилочное 10W) по вязкости в мотомагазе любом.

[EviL_LaugH]

Спасибо, понял))

По поводу стройрынков: на них никогда ничего нету, и все в десять раз дороже!)))) Проверено!

Про масло тоже ясно. Возьму образец в бутылочке и пойду в магазин выбирать :-D

Как бы теперь эту гайку открутить? На ней не левая резьба часом?..

[Саш]

с резьбой не в курсе, а масло в бутылке точно не стоит брать...просто идешь в мотосалон и берешь  OIL FORK 10W , производитель любой на выбор...гуще масло лить не имеет смысла, он у тебя легкий, да и сами аморты регулируются по жесткости. А вообще , чтоб не мучится , возьми с разбора себе и приколхозь))))

[EviL_LaugH]

Все понятно, спасибо. С разбора всегда успею взять, мне с этими поковыряться охота, чтобы мототоксикоз до весны меня не убил    

[МотоГад]

А зачем Тебе собственно откручивать ту гайку на поршне? Сальник как раз в сторону открутившегося уха и снимешь! Когда НОВЫЙ сальник будешь одевать,обмотай резьбу изолентой,чтоб не дай бог не поцарапать резьбой кромку сальника....

[EviL_LaugH]

А разве для разборки амморта не надо снимать вот ту штуку с жёлтенькими колечками? В ней не надо ничего менять?



Она, по ходу, держится гайкой. По крайней мере, остальное двигается вдоль штока, а она - нет.

[МотоГад]

Не! Её не обязательно снимать,снимать нужно втулку с чёрн. резиновым кольцом (слева на фото) внутри которой и "сидит" сальник штока!))))

[EviL_LaugH]

Эх. Разобрал. Но не без потерь поцарапал немного поверхность поршня (фигня с чёрным уплотн. кольцом), теперь на ней забоина небольшая. Понимаю, что оно всё равно будет уплотнено кольцом, но неприятно и ещё немного поцарапал втулку, которая внутри этого поршня скользит непосредственно по штоку. Тоже неприятно ощущение, что руки из жопы

Выяснилось, что сальники там весьма специфические. Один, что внутри поршня, мягкий (без мет. оболочки) и маленький, без маркировки. Похож на манжету в тормозном суппорте. А тот, что сверху поршня, полый внутри и "надевается" на выступ сверху. Подобрать аналог вряд ли возможно. но, правда, можно посмотреть по размерам, они на нём указаны. Может, кто из производителей и делает. Надежда на Corteco, у них самый большой ассортимент из того, что я видел...

А вообще, увидев эти сальники, я, если честно, отчаялся

[IKS]

Если подберёш , симафорь обязательно. Очень интересно. Я ничего не нашел подходящего.

[EviL_LaugH]

Если подберёш , симафорь обязательно. Очень интересно. Я ничего не нашел подходящего.

Конечно, само собой!

Вот фото сальников. первый и второй слева - это один и тот же сальник, просто перевернул второй, чтобы показать, как он выглядит.